Отзывы авиакомпания алроса - отзыв

Полное и официальное название компании - " Акционерное общество " Авиакомпания АЛРОСА". Авиакомпания Алроса осуществляет авиапассажирские и авиагрузоперевозки по следующим направлениям:

1. Региональные авиаперевозки в Якутии, Российская Федерация ( Мирный, Айхал, Жиганск, Якутск, Жилинда, Ленск, Удачный)

2.

Регулярные а также чартерные авиаперевозки по России ( Анапа, Краснодар, Сочи, Екатеринбург, Иркутск, Красноярск, Москва, Новокузнецк, Томск, Новосибирск, Санкт - Петербург)

3. Чартерные международные авиационные перевозки в страны Содружества Национальных Государств (Казахстан - Байконур)

4. Чартерные международные авиационные перевозки в страны Европейского Союза

5. Чартерные международные авиационные перевози в страны Азии

Авиакомпания "Алроса" также осуществляет грузовые перевозки по разным направлениям а также проводит специальные авиационные работы.

Авиакомпания Алроса входит в группу Алмазодобывающей Компании с таким же названием Алроса. С первого января две тысячи тринадцатого года Авиакомпания стала существовать как независимое самостоятельное юридическое лицо.

Мой личный опыт использования услуг авиакомпании Алроса

Услугами авиакомпании Алроса я пользовалась всего лишь один раз в жизни. Этого опыта мне хватило, чтобы составить свое личное мнение об авиакомпании. Я осталась крайне недовольна и разочарована после полета. Сейчас все расскажу подробнее. Из города Краснодара, Российская Федерация я поехала по своим личным делам в город Киев, Украина. Добиралась туда из города Краснодара в город Москву на самолете, а из города Москвы в город Киев на поезде. Дело было в декабре две тысячи семнадцатого года, и как может быть некоторые знают что в этот период и по сей день между Украиной и Россией прекращено прямое авиационное сообщение, поэтому в Киев из Москвы можно добраться только на поезде, автобусе, автомобиле или же через третью страну (к примеру через Беларусь) на самолете. Из города Краснодара в город Москву я добиралась на Самолете, воспользовавшись услугами авиакомпании Аэрофлот. Обратный билет не покупала, так как не знала точную дату, когда буду возвращаться из города Киева обратно. Так вот, порешала я свои дела в Киеве и решила спланировать свою дорогу домой до Краснодара. С легкостью купила билет на поезд из города Киева в город Москва, а вот с покупкой билета на самолет из Москвы в Краснодар у меня возникли проблемы. Возможно в тот период удача отвернулась от меня или просто конец года, декабрь месяц, предновогодняя загруженность в перевозках, да и цены на билеты были в два раза выше чем я прилетела из Краснодара в Москву. Как сейчас помню эту ужасную ночь в гостинице: билет на поезд уже куплен, тоже стоил не мало на тот момент, выселение из гостиницы через несколько часов и купить билет на самолет из Москвы оказалось так проблематично. Да еще нужен билет на самолет, чтобы прилетел в аэропорт, который ближе всего к Киевскому вокзалу в Москве.

Отчаявшись в бесполезных попытках приобрести билет на самолет из Москвы в Краснодар, я наткнулась на сайт авиакомпании Алроса. До того момента я даже не слышала о такой авиакомпании, не то что бы пользоваться ее услугами. В подробности вдаваться у меня не было времени на тот момент, я просто решила купить билет на самолет на их официальном сайте. Сайт очень прост в использовании, ничего не обычного, но уже во время оплаты билета онлайн у сайта почему то возникли проблемы с моим банком. Расплачивалась я обычной картой Сбербанка. Несколько раз Сбербанк присылал отказ в транзакции, потом оплата прошла успешно, потом снова возврат денежных средств, снова оплата и наконец билет оплачен. Тут новая проблема - электронный билет не приходит мне на почту, я ждала несколько минут, билета нет, у меня уже начался нервный тик. В итоге электронный билет на самолет авиакомпания прислала мне на электронную почту аж через несколько часов.

Авиапарк Авиакомпании Алроса

Авиапарку Алроса около тридцати лет. Авиапарк Авиакомпании состоит из следующих воздушных судн:

1. Самолет АН - 2 в количестве двух штук;

2. Самолет АН - 24 в количестве трех штук;

3. Один самолет АН - 26;

4. Самолет АН - 38 -100 в количестве двух штук;

5. Двадцать два вертолета МИ - 8;

6. Один самолет ТУ - 134 - Б;

7. Один самолет ТУ - 154 М;

8. Два самолета ИЛ 76 - ТД;

9. Два самолета Боинг 737 -700;

10. Три самолета Боинг 737 - 800.

Продолжаю мою историю об полете на самолете авиакомпании Алроса. Добравшись из Киева на поезде в Москву и добравшись до аэропорта я наконец то оказалась на стойке регистрации в аэропорту Шереметьева. Регистрация на самолет прошла обычным образом, зал ожидания и вот объявляют посадку на мой рейс. Когда нас привезли к самолету на посадку, меня уже посетила мысль о том, долетим ли мы вообще на этом самолете до Краснодара. Усевшись на свое посадочное место о осмотрев салон самолета я была немного в шоке. На первый взгляд - синие кожаные сиденья по три штуки с одной и с другой стороны. Светлая обычная обивка салона. Но это все выглядела настолько старым. Мы еще несколько минут ожидали других пассажиров, поэтому я решила почитать в интернете подробнее об именно этом самолете авиакомпании Алроса. и когда я узнала что этому Боингу двадцать восемь лет, мне даже перехотелось лететь, но обратного пути уже не было, мы готовились к взлету. И вот пилот направил самолет на взлетно - посадочную полосу, двигатель работает на полную и мы взлетаем. Начался очень сильный шум и треск во время взлеты и набора высоты. Рядом со мной еще сидели два парня, одному лет двадцать, другому лет тридцать. И даже эти сильные мужчины поменялись в лице после взлета.

До этого я очень много летала, как внутри России так в другие страны, разные авиакомпании, но такой шум в самолете я слышала впервые и откровенно говоря стало уже страшно, а впереди еще было два часа полета. Зима, ночное время суток, мы летим, весь самолет гудит, трещит, стюардессы начали разносить напитки а какие - то бутерброды. Все пассажиры заняты трапезой, и не так сконцентрированы на шумах вокруг. Подлетаем к Краснодару, видим светящиеся огни города, я сидела возле окна. Думаю но вот наконец - то еще десять минут и мы приземлимся. И тут я замечаю что самолет снова заходит на посадку и снова взлетает на очередной круг. Один раз заход на посадку, второй раз заходим на посадку, третий раз заходи на посадку, четвертый раз заходим на посадку. И тут не только я но и все пассажиры заметили что, что - то происходит не так и начали нервничать. В самолете небольшая паника. Тут пилот объявляет, что на улице сильный боковой ветер и он не может посадить самолет и просит принять решение вместе с ним, так как горючее заканчивается. Пилот спрашивает делаем еще попытку на посадку или летим в Аэропорт Сочи и садимся там. в итоге было принято решение лететь в аэропорт Адлера. В самолете тишина. до адлера минут двадцать полета. Все пассажиры молятся, чтобы нам хватило горючего долететь и приземлиться. Долетели. Пилот просит разрешение на посадку. Аэропорт не принимает, мы делаем повторный круг вокруг аэропорта Адлера в ожидании разрешения посадки и наконец - то заходи на посадку. На улице также плохая погода. Но у пилота только один единственный шанс посадить самолет, так как горючего больше нет. Мы приземлились. УРА!!!. В самолете тишина. Несколько минут и пилот дрожащим голосом приветствует пассажиров в аэропорту города Адлера.

Видео обзор

Авиакомпания АЛРОСА вошла в список авиапредприятий, предоставляющих лучшее питание

Перелет авиакомпанией Алроса из Богашово: Томск -Симферополь...боинг 737

Ужин на борту авиакомпании Алроса лучший среди всех авиакомпаний. Рейс Москва - Томск

Взлет в условиях турбуленции в Краснодарском Крае. Рейс Сочи-Москва (Домодедово) авиаком RedWings

Самолёты "Победы", возможно, перестанут летать из Иркутска в Москву