Фирменный поезд "Байтерек" Астана-Алмааты - отзыв
+1
-0
| Цена: 1250 руб. | |
| Средняя оценка: 5 из 5
|
|
| Рекомендуют: 100% | |
Суть продукта, обзор характеристики:
Обзор: Фирменный поезд "Байтерек" Астана-Алмааты Поезд из двух составов, около 30 вагонов - купе и плацкарт сделаны на Украине в 2012
Дата отзыва:
Комфортный фирменный поезд с редкими для Средней Азии вагонами. Фирменный поезд "Байтерек" Астана-Алмааты
Из Алмааты я планировал сразу поехать в Астану, но потом передумал и решил купить билет до Караганды , чтобы там погулять часов 12 и поздно вечером уехать в северный Казахстан.
Между новой и старой столицей Казахстана поездов ходит много, от пассажирских до скоростных. Я выбрал самый цивильный из всех поездов с вагонами привычного нам советского типа, помимо него есть еще дорогой скоростной поезде с вагонами нетипичными пока что для СНГ.
Он называется "Байтерек" в честь монументального сооружения в Астане. Создан несколько лет назад и является уникальным для Средней Азии поездом, который состоит из вагонов производства Украины! Да, Крюковский Вагоностроительный Завод в Кременчуге.
Его продукция вряд ли известна в России (это не КрАЗ или ЗАЗ) , почти все вагоны ездят по самой Украины и кое-что в Беларуси и Казахстане.
Вагоны в нем 2012 года выпуска, купе и плацкарты. Тарифы низкие: 1250 рублей с постельным за 1000 километров в купе и где-то на 25% дешевле плацкарт. Снаружи вагоны довольно красивые.
Даты выпуска можно на торце посмотреть.
Интересно, что купе по 40 мест (выпускают с 2002 года), а плацкарт по 58
Итак, купе там специфические , они относятся к типу "Трансформер", можно сделать сидячий вагон на 60 мест (10 купе внутри)
В поездах РЖД я таких не видел, но у нас тоже есть похожие производства ТВЗ - мягкая обшивка и два биотуалета
Сверху висит ЖК-телевизор , не знаю что там показывают, не интересовало
Утренний кадр 
Полочки стали навороченные, это не Аммендорф, где на нее только полотенце влазит
Прибамбасы - розетка с крышкой, что-то для наушников и подсветка
Окна чистые, такой вид на степи, внизу фирменные стаканчики
Сфоткал туалет, он био! Даже мыло есть
Замечены туалетная бумага, шампунь , крючки.
Пока никого не было , заснял коридор, немного похож на белые Аммендорфы образца 1982 года
Что еще интересного там было? Выдают вот такой прозрачный конвертик с зубной щеткой, мылом , влажными салфетками 
Вид из купе на коридор
Этот кадр сделал вечером перед отправлением - четыре стакана и четыре набора для четырех пассажиров. В каждом стаканчике - два пакетика чая (черный и зеленый), сахар, кофе (3 в 1)
Интерьер, вечерний кадр
Титанчик (он слева) проверил , он работал, пару раз заливал кипятком , такой кадр сделал сразу как в поезд вошел.
Многовато кадров получилось. Если Вы вдруг приехали в Казахстан, то советую прокатиться на этом поезде, он одновременно дешевый, быстрый и цивильный. Да и в вагоне украинского производства интересно покататься.
Достоинства: Качество, график следования, редкие вагоны, цены, комфорт
Недостатки: Не нашел
Видео обзор
| Все(5) |
|---|
 Запущен новый поезд «Байтерек» |  Поездка в Астану. Часть 1 - поезд |  Запущен новый скорый поезд между Астаной и Алматы |  Запущен новый международный поезд сообщением «Алматы-Астана-Казань» |  Фирменный поезд больше не шокирует пассажиров |
РКН: сайт youtube.com нарушает закон РФ
Время использования: 1 дней
Стоимость: 1250 руб.
Год выпуска/покупки: 2017
Общее впечатление: Комфортный фирменный поезд с редкими для Средней Азии вагонами
Моя оценка:
Рекомендую друзьям: Да
Комментарии на отзыв:
Я недавно совершил поездку из Алмааты в Караганду на фирменном поезде "Байтерек" и хочу поделиться своим положительным опытом. Этот поезд является одним из самых комфортных и цивильных вариантов для путешествия между Астаной и Алмаатой.
Одним из основных преимуществ этого поезда является его расписание. Поездов между Астаной и Алмаатой ходит много, и вы всегда сможете подобрать удобное для вас время отправления. Я выбрал вариант, чтобы провести несколько часов в Караганде и потом отправиться в северный Казахстан поздно вечером. Благодаря гибкому расписанию я смог максимально эффективно распланировать свое путешествие.
Сам поезд "Байтерек" имеет редкие вагоны, которые являются уникальными для Средней Азии. Вагоны этого поезда производятся на Крюковском Вагоностроительном Заводе в Кременчуге, Украина. Они отличаются высоким качеством и комфортом. Вагоны "Байтерека" были выпущены в 2012 году и предлагают как купе, так и плацкартные места. Цены на билеты в этом поезде очень доступные - всего 1250 рублей за 1000 километров в купе, что на 25% дешевле, чем в плацкарте.
Внешний вид вагонов "Байтерека" также приятно удивил меня. Они выглядят очень красиво и современно. Каждый вагон имеет ЖК-телевизор, удобные полочки, розетки, подсветку и другие удобства. Окна вагонов чистые, и из них открывается прекрасный вид на степи. Внутри вагонов также есть все необходимое - туалеты, мыло, туалетная бумага, шампунь, крючки и даже зубные щетки.
Во время путешествия я ощутил высокий уровень комфорта и удобства. Мне понравилось, что в каждом купе было поставлено по 4 стакана и набора чая, кофе и сахара. Это было очень удобно, так как я мог насладиться чашкой горячего напитка прямо в своем купе.
В целом, поездка на фирменном поезде "Байтерек" была для меня очень приятным и комфортным опытом. Я рекомендую всем, кто планирует путешествие между Астаной и Алмаатой, выбрать этот поезд. Он сочетает в себе низкие цены, быструю скорость и высокий уровень комфорта. Кроме того, это также интересная возможность покататься на вагонах украинского производства.