Цена: - руб. | |
Средняя оценка: 4.3 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Москвич 2141 |
Этот автомобиль выпускался в СССР, в России и в Болгарии.
Самое интересное, что этот автомобиль имел экспортное название ALEKO. С 1998 по 2002 год этот автомобиль выпускался в модернизированной версии и имел он уже название "Святогор". И как раз в 2002 году производство этого автомобиля прекратилось. На то время он имел современный облик. Имел округлый внешний вид, благодаря чему у него была хорошая аэродинамика. Кузов имел хорошее обтекание, из-за чего даже заднее стекло не забрызгивалось. Первые автомобили были с задним приводом. А вот уже после 1988 года автомобиль обзавелся передним приводом. У него была поставлена пяти ступенчатая механическая коробка передач. Добавлен тахометр. Так же обзавелся объемным бампером. В общем внешний вид немного изменился и стал намного лучше. Запасное колесо находилась под днищем задней части автомобиля. Благодаря чему стал пол равнение в багажнике. Но в этом довольно-таки серьёзный минус, что если вам понадобилось колесо, то приходилось нагибаться на коленки. И не так просто его было достать.
Салон был предоставлен разноцветным. Москвич 2141 начал поставляться в Европу в 1992 году. И название было его "Lada aleko". Название было создано из первых букв "Автозавода ЛЕнинского КОмсомола". Поставляли в Европу дочерние предприятия Волжского автозавода. За весь год было продано только 400 автомобилей. Но уже в 1995 году продажи этого автомобиля перестали. Оставшиеся автомобили были проданы внутри страны. Такие автомобили отличались тем, что имели надпись на крышке багажника. В 1994 году на предприятии модернизировалось оборудование и начали выпускать двигатели с увеличенным объемом. В тот период стал автомобиль комплектоваться двигателем объемом 1,7 литра и объемом 1,8 литра. В целом эти моторы улучшили всю картину эксплуатации и динамичности автомобиля.
В 1996 году завод имел очень много долгов и на площадках стояли много автомобилей не укомплектованных. Да и запчастей для такого автомобиля не стали поставляться. Поэтому в 1996 году была первая остановка этого завода. Но после года отдыха, производство этого автомобиля началось заново. Поэтому автомобиль после остановки начал иметь название "Москвич Светогор". И этот автомобиль имел различные исполнения. Но всё-таки благодаря автомобилю "Святогор" завод не удалось спасти. Лишь продлили его жизнь на несколько лет. В 1998 году завод потерпел очень много убытков. Да и в принципе можно сказать, что на заводе всегда была сложная финансовая ситуация. А в конце 2001 года автозавод остановился и перестал выпускать автомобили.
1) Пятидверный хэтчбек.
2) Было несколько вариаций двигателя.
3) Объёмом 1,5 литра, а разогнаться до 100 км смог за 19 секунд.
4) Двигатель объемом 1,7 литра до 100 км разгоняется до 15 секунд.
5) Объем 1,8 литра с мощностью 60 лошадиных сил до 100 км разгоняется за 25 секунд.
6) Объём два литра с мощностью 114 лошадиных сил до 100 км разгоняется за 15 секунд.
7) Коробка передач пяти ступенчатая механическая.
8) Расход топлива в смешанном режиме около 8,7 л.
9) В городском режиме 11,5 л.
10) На трассе 7,1 л.
11) Максимальная мощность 150 км в час.
12) Габариты автомобиля: Длина 4350 мм. Ширина 1690 мм. Высота 1400 мм.
13) Клиренс 163 мм.
14) Объём багажника 55 л.
15) Объём багажника 370 л.
16) Размер шин 165/80 R14.
Автомобиль Москвич 2141 это масштабная модель с широкой истории. Самое большое производство этого автомобиля было в 1990 году. Так как было выпущено более 106 000 моделей автомобиля.
Все(1) |
---|
![]() |
Комментарии на отзыв: