ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ МОСКВИЧ 2141 обман или правда - отзыв

Этот автомобиль выпускался в СССР, в России и в Болгарии.

Самое интересное, что этот автомобиль имел экспортное название ALEKO. С 1998 по 2002 год этот автомобиль выпускался в модернизированной версии и имел он уже название "Святогор". И как раз в 2002 году производство этого автомобиля прекратилось. На то время он имел современный облик. Имел округлый внешний вид, благодаря чему у него была хорошая аэродинамика. Кузов имел хорошее обтекание, из-за чего даже заднее стекло не забрызгивалось. Первые автомобили были с задним приводом. А вот уже после 1988 года автомобиль обзавелся передним приводом. У него была поставлена пяти ступенчатая механическая коробка передач. Добавлен тахометр. Так же обзавелся объемным бампером. В общем внешний вид немного изменился и стал намного лучше. Запасное колесо находилась под днищем задней части автомобиля. Благодаря чему стал пол равнение в багажнике. Но в этом довольно-таки серьёзный минус, что если вам понадобилось колесо, то приходилось нагибаться на коленки. И не так просто его было достать.

Салон был предоставлен разноцветным. Москвич 2141 начал поставляться в Европу в 1992 году. И название было его "Lada aleko". Название было создано из первых букв "Автозавода ЛЕнинского КОмсомола". Поставляли в Европу дочерние предприятия Волжского автозавода. За весь год было продано только 400 автомобилей. Но уже в 1995 году продажи этого автомобиля перестали. Оставшиеся автомобили были проданы внутри страны. Такие автомобили отличались тем, что имели надпись на крышке багажника. В 1994 году на предприятии модернизировалось оборудование и начали выпускать двигатели с увеличенным объемом. В тот период стал автомобиль комплектоваться двигателем объемом 1,7 литра и объемом 1,8 литра. В целом эти моторы улучшили всю картину эксплуатации и динамичности автомобиля.

В 1996 году завод имел очень много долгов и на площадках стояли много автомобилей не укомплектованных. Да и запчастей для такого автомобиля не стали поставляться. Поэтому в 1996 году была первая остановка этого завода. Но после года отдыха, производство этого автомобиля началось заново. Поэтому автомобиль после остановки начал иметь название "Москвич Светогор". И этот автомобиль имел различные исполнения. Но всё-таки благодаря автомобилю "Святогор" завод не удалось спасти. Лишь продлили его жизнь на несколько лет. В 1998 году завод потерпел очень много убытков. Да и в принципе можно сказать, что на заводе всегда была сложная финансовая ситуация. А в конце 2001 года автозавод остановился и перестал выпускать автомобили.

1) Пятидверный хэтчбек.

2) Было несколько вариаций двигателя.

3) Объёмом 1,5 литра, а разогнаться до 100 км смог за 19 секунд.

4) Двигатель объемом 1,7 литра до 100 км разгоняется до 15 секунд.

5) Объем 1,8 литра с мощностью 60 лошадиных сил до 100 км разгоняется за 25 секунд.

6) Объём два литра с мощностью 114 лошадиных сил до 100 км разгоняется за 15 секунд.

7) Коробка передач пяти ступенчатая механическая.

8) Расход топлива в смешанном режиме около 8,7 л.

9) В городском режиме 11,5 л.

10) На трассе 7,1 л.

11) Максимальная мощность 150 км в час.

12) Габариты автомобиля: Длина 4350 мм. Ширина 1690 мм. Высота 1400 мм.

13) Клиренс 163 мм.

14) Объём багажника 55 л.

15) Объём багажника 370 л.

16) Размер шин 165/80 R14.

Автомобиль Москвич 2141 это масштабная модель с широкой истории. Самое большое производство этого автомобиля было в 1990 году. Так как было выпущено более 106 000 моделей автомобиля.

Видео обзор

Отзывы владельцев москвич 2141