Цена: 1400000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: Форд |
Занимаюсь грузоперевозками в городе и по области.
Этот Транзит (2018 г.) уже не первый, до этого был 2012 г. Брал специально Форд, так как прежняя машина за шесть лет ни разу не подвела и хорошо себя зарекомендовала. Сейчас у меня цельнометаллический фургон с длинной базой и стандартной крышей, высокую крышу брать не стал, так как разница в объеме кузова не столь велика, зато нет проблем с проездом через арки, в гаражи, боксы и так далее.
По ходовым качествам машина очень похожа на легковушку, нет свойственной некоторым коммерческим автомобилям тяжеловесности и неповоротливости.
Благодаря зеркалам и большой площади остекления габариты чувствуются хорошо, паркуюсь легко и непринужденно. Пара дизель-коробка хорошо согласована, мотор тяговитый и приемистый, передачи переключаются легко и точно. Есть предпусковой подогреватель, который очень полезен зимой, облегчая запуск мотора в холода.
Двигаемся дальше, на очереди кабина. Рубленые формы интерьера, перекочевавшая с легковых моделей «торпедо» с приборной панелью и рулем смотрятся достаточно свежо и необычно на коммерческом транспорте. А вот пластик мог бы быть и более темного оттенка, так как светло-серый сам по себе достаточно маркий. К сиденьям особых претензий нет, регулировок достаточно, профиль кресел, если можно так выразиться, универсален и подходит для практически любой комплекции (а зачем на грузовичке сиденья с развитой боковой поддержкой?). Единственное, подушка сиденья коротковата, могла бы быть и подлиннее. Или это я слишком высокий?)))Однозначно отличной оценки заслуживает система хранения. Подстаканники по краям, два подбутыльника (это именно подбутыльники, куда спокойно влезает полуторалитровая бутылка воды), полка сверху, объемный перчаточный ящик, отсеки в дверях, огромный бокс под пассажирскими креслами, складное среднее кресло. Как говорится, мечта рачительного хозяина.
Перейдем к грузовому отсеку. Он имеет объем 11,5 кубометров (один из лучших показателей в классе), борта обшиты фанерой, на полу – защитное покрытие из твердого пластика. Интересное решение – сделать в кузове освещение из диодных ламп прямо с завода, в свое время так дорабатывали и отечественные, и зарубежные фургончики, поставив китайские лампы на батарейках.
Очень понравилось, что машина оснащена разными системами безопасности – тут и антиблокировочная система, и система распределения тормозных усилий, и антибукс.
Теперь о негативе. Из внеплановых замен могу отметить замену амортизаторов (все же слабоваты для наших дорог) и вынужденную промывку топливной аппаратуры из-за не очень качественного топлива. Все же дизель здесь не такой простой по конструкции и, соответственно, требует заправлять его нормальной соляркой, а не слитой с комбайна.
Все(5) |
---|
Автодом для семьи с двумя детьми - Форд Транзит | Ford Transit подорожал / Автодилер вымогает 700 тысяч за оплаченный автомобиль | 1 миллион км на автодоме Форд Транзит 1984г! | Переоборудование разбронированного инкассаторского бронеавтомобиля Форд Транзит L2H2 4x4. | Подбор авто : Форд транзит \ Ford transit. Ищем роботягу не за все деньги мира. |
Комментарии на отзыв: