В 1975 году всем известный Мытищинский завод по машиностроению начал производить особенные грузовые машины, которые начали пользоваться большим успехом и спросом.
По сей день модели, придуманные в те годы не утратили популярности, и это несмотря на то, что в нынешнее врем куда больше возможностей придумать такие варианты грузовых автомобилей, которые были бы наиболее универсальны.
Внешний вид его многим знаком, однако точные характеристики известны не каждому.
Рассмотрим их подробно.
Двухосный грузовой автомобиль с ведущей задней парой колес. Это позволяет ему уверенно двигаться даже по бездорожью и не застревать в ямах, которые могут быть преградой на пути у других авто.
Высота его прицепа может варьироваться: увеличение происходит за счет имеющихся в его комплекте бортов надставных.
Цельнометаллический кузов - залог качества на долгие годы, надежности и уверенности его обладателя в том, что трещин от простого эксплуатирования не появится, ведь высококачественный металл способен выдержать практически любое воздействие на себя извне.
Опрокидывающийся гидравлический механизм производит выгрузку груза благодаря удобному заднему бортику автомобиля, который открывается по требованию водителя.
Предыдущая модель также имела популярность, однако данная - высочайший спрос, ведь качественные характеристики ее очень высоки.
Рассмотрим случаи, когда применение данной машины остро необходимо - перевозка грузов по плохим дорогам - неровности, впадины и ухабы, заснеженная или обледенелая дорога.
Примечательностью данного самосвала является его устойчивость на льду и любым другим покрытиям, мало пригодным для езды.
Обычно применяется в таких ситуациях:
строительство
сельское хозяйство
коммунальные службы
Как можно заметить - автомобиль действительно удобен для работы с грузами, потому в крупных компаниях без него не обойтись.
В 21 веке создано немало вариантов авто, которые в состоянии перевозить на дальние расстояния тяжелые предметы, однако сделать поездку комфортабельной для водителя - может далеко не каждая машина. Частые остановки, невозможность проехать по неудобной дороге, поломки и сбои - вот что обычно случается с транспортными средствами, гружеными тяжестями.
Объект нашего обзора хорош тем, что он совершенно не капризен: он способен без "труда" перевозить грузы весом больше четырех тысяч килограмм, и это несмотря на то, что его вес общий составляет около десяти тыс.
Обычно, если авто полностью загружено, как говорят сами водители "под завязку", то оно не способно быстро передвигаться даже по ровной дороге. Лучше мебденная езда, - говорят владельцы таких авто, - но спокойная, чем быстрая и опасная.
Однако такие выводы совершенно чужды данной модели, ведь она способна разогнаться до девяносто километров в час при полнейшей загруженности. Даже имея большой вес машина легко едет по бездорожью на внушительной скорости, что позволяет экономить время и рабочие силы работников.
В случае опасностей у водителя имеется возможность быстро затормозить, ведь барабанный тип тормозной системы имеется на передних и задних колесах, а значит, процесс торможения сравнительно с другими подобными авто достаточно быстрый и короткий.
Зависимая подвеса, где сзади располагаются рессоры, а впереди - балка.
Колесовые диски изготовлены из высококачественной стали высших сортов, что обеспечивает длительность работы.
Рамная кабина с двумя дверьми, руль располагается с левой стороны.
Отличный автомобиль для перевозки грузов.
Все(5) |
---|
ЗИЛ-ММЗ-4502 | ЗиЛ-ММЗ-4502 [Автоистория] 1:43 | ЗИЛ ММЗ 4502 как выползти из карьера по болоту | Обзор моделей ЗИЛ-130-76 и ЗИЛ-ММЗ-4502 ТаганрогМиниМодель в масштабе 1/43 | ЗИЛ 130 1989 года В ИДЕАЛЕ / ЗИЛ ММЗ 554 , после капремонта |
Комментарии на отзыв: