ЯНДЕКС ТАКСИ отзывы - развод или правда? - отзыв

Доброго времени суток. Все кто ищет работу среди массы различных вакансий в интернете, рано или поздно наталкиваются на предложение поработать водителем в Яндекс. Такси.

Но так ли всё прекрасно, как нам говорят? Именно в этом сегодня мы и постараемся разобраться.

Работать с Яндекс. Такси можно как через таксопарк, так и напрямую. У каждого из этих видов есть свои определённые плюсы. Так, например, при работе через таксопарк, водитель сам себе хозяин. То есть сам решает, сколько хочет работать и соответственно зарабатывать. При оплате клиентом поездки с помощью наличных средств, означает, что оплату водитель получит уже в первый день работы. А что касается поисков самих клиентов, то не стоит волноваться, заказы появляются автоматически.

Если водитель решает работать с сервисом напрямую, то все заработанные средства отправляются на банковский счёт и только на следующий день доступны для снятия. Важно понимать, что нанимателем будет снимать комиссия за доступ к заказам. Но благодаря этому работа считается официальной, а значит водитель имеет право взять кредит и оплачивает все необходимые налоги, зарабатывая стаж, а значит работает на будущую пенсию. Водители, работающие в качестве партнёров, имеют приоритет, среди других, а значит, у них есть возможность заработать больше. А при возникновения срочных вопросов, всегда есть служба поддержки, готовая помочь в любое время дня и суток.

Чтобы, наконец таки приступить к работе следует скачать и установить на свой смартфон специальное предложение Таксометр. Ссылку на него можно найти на официальном сайте сервиса. С его помощью вы будете принимать заказы, и получать всю необходимую информацию. А благодаря вкладке «Заработок», можно следить за балансом средств на счету. Также здесь есть история поездок, что даёт возможность иметь представление о всех поездках.

Системой предусмотрено наличие возможности у пассажиров ставить оценки по пятибалльной шкале. Именно на основе полученных баллов формируется рейтинг водителя. Чем он выше тем выгоднее тарифы, более того открывается специальная функция – бонусы. Если рейтинг слишком низок, то водитель будет отстранён от работы. На рейтинг также влияет и активность водителя. Чем больше пропусков заказов, тем ниже ваш статус, а значит и меньше доход.

Несмотря на то, что работать здесь сможет каждый, важно помнить о настоящей системе обслуживания, представленной ниже.

Водитель должен ухаживать за салоном и кузовом своего автомобиля. Внутри должно быть всегда уютно и прибрано. Не допускаются резкие и неприятные запахи, а также газеты вместо ковриков. Все детали должны работать исправно и соответствовать техники безопасности. Сам автомобиль должен быть тот же, что указан в профиле таксопарка.

Сам водитель обязан всегда иметь аккуратный и опрятный внешний вид. Его главная задача быть вежливым с клиентами и не курить в автомобиле. В свою очередь приезжать на все принятые заказы, необходимо всегда вовремя и, конечно же, их отмена допускается лишь в крайних случаях, когда это необходимо. Сигнал о том, что машина прибыла на место можно подавать только в том случае, когда водитель прибыл на место. При этом завершить поездку можно лишь в специально указанной точке.

Сюда входят все базовые критерии, но добавляются и свои особенности. Оно и понятно, ведь если пассажир изначально выбрал такой тариф, значит, он рассчитывает на повышенное качество обслуживания. В первую очередь это означает, что автомобиль должен соответствовать всем визуальным представлениям, а значит не допускаются любые вмятины, царапины и сколы. Особое внимание уделяется дверным ручкам, порогам и даже коврикам.

В багажнике водитель имеет право хранить лишь свою верхнюю одежду и всё самое необходимое для обслуживания своего авто. Что же касается свободного места, то багажник при необходимости должен вместить все личные вещи клиентов.

В салоне должен работать исправный кондиционер, всегда поддерживающий оптимальную температуру. Наличие, каких-либо запахов не допускается. В салоне не должно быть никаких личных вещей водителя. Кроме зарядного устройства, дающей возможность пассажиру пополнить заряд своего телефона. Более того, водитель обязан помочь с тяжёлыми сумками и обязательно поприветствовать пассажира. При этом начинать разговор с клиентом первым не допустимо.

Все машины и водители при этом тщательно проверяются.

Здесь всё куда более серьёзно. Теперь водителю необходимо следить за своим внешним видом и соблюдаться установленный дресс-код. Мужчины должны выглядеть максимально официально. Важно носить деловой костюм и классические тёмные ботинки, допускается светлая рубашка с длинным рукавом, но без рисунка. Женщины в свою очередь обязуются носить, классическую светлую рубашку с длинным рукавом и юбку ниже колена. Допускаются брюки, но только тёмных тонов и также без наличия какого-либо узора. В качестве обуви можно носить тёмные балетки, туфли и даже сапоги, но только тёмных тонов и с каблуком не выше пяти сантиметров. Наличие макияжа не возбраняется, но он должен быть сдержан и выдержан в пастельных тонах. Длинные волосы необходимо собирать в пучок.

В салоне обязательно наличие различных зарядных устройств, с длиной кабеля не менее одного метра. Важно иметь при себе воду, салфетки и губку для обуви. В салоне не допускается наличие личных вещей и даже накладок на сиденья.

Перед подачей автомобиля, водителю необходимо ознакомиться со всеми приложенными комментариями заказчиков и оповестить о своём прибытии только по его непосредственному свершению. Если на улице идёт дождь, клиента важно встретить с открытым зонтом, помочь с багажом и открыть ему дверцу. Нельзя забывать о правилах вежливости и не только поприветствовать своего клиента, но и представиться без лишних формальностей со своей стороны.

Прежде чем начать поезду, нужно уточнить у пассажира место прибытия и дождаться, когда будут пристёгнуты все ремни. Во время самой поездки нужно уточнять у пассажира удовлетворяет ли его температура в салоне, и какие у него музыкальные предпочтения. Перед тем как прибыть к точке назначений, важно оповестить пассажира о том, что вы подъезжаете к месту назначения и предложить открыть дверь. Напоследок попрощайтесь, пожелав хорошего дня/вечера, и в случае необходимости напомните о забытых вещах.

Все кто работают здесь, отмечают, что заработать действительно можно. Без денег и соответственно без клиентов вы не останетесь. При этом, сами пассажиры практически всегда адекватны и дружелюбно настроены. Заказы есть всегда и можно в буквальном смысле работать круглосуточно. Обязательный фото контроль не напрягает и проходит достаточно быстро.

Единственный существенный недостаток в том, что для Яндекс. Таки в большинстве своём всегда на стороне пассажира. Следуя закону «клиент всегда прав», они редко встают, на защиту водится при возникновении конфликтных ситуаций. Однако про работников они всё же не забывают и по этой причине, со временем было принято решение о бесплатном ожидании пассажиров только первые 2 минуты. Позднее с них снимается оплата за простой.

Видео обзор

Яндекс такси

Один день работы в Яндекс такси

Обучение Яндекс Такси. Таксометр. Таксист. Как заработать больше

Яндекс такси заблокировало . . .

ВАЖНО! Как все обманывают Яндекс\ новые тарифы в такси\глава везет рассказал ВСЕ...