Вольво хс60 2018 отзывы владельцев

Volvo XC60 является шведским легковым автомобилем среднего размера спортивного назначения, происходящим из сегмента внедорожников. Эта модель дебютировала в 2008 году, а в 2017 году сошло с конвейера второе поколение Volvo XC60, которое быстро завоевало сердца водителей, в основном благодаря оригинальному и интересному дизайну, простоте вождения и малому количеству отказов.

Шведы в исполнении Volvo XC60 вложили все свои силы и все свое сердце. Эта модель была последним средством, потому что Volvo была на грани банкротства.

Некоторые даже утверждали, что новая модель Volvo будет шансом для шведского авто производителя. Однако мировой рынок с энтузиазмом приветствовал Volvo, более того, XC60 добился результата самого продаваемого автомобиля этой марки во многих странах.

Шведы много рисковали, выпуская автомобиль для компактного сегмента внедорожников среднего размера. В этом случае Volvo пришлось конкурировать с такими эксклюзивными моделями, БМВ и АУДИ!

Еще одно очень важное преимущество Volvo XC60- высокий уровень безопасности. Шведский бренд известен своим очень серьезным подходом к теме безопасного вождения. Вот почему автомобиль не только имеет специальную конструкцию кузова, которая повышает безопасность, но и оснащен различными электронными опорными элементами, например: дисплей с предупреждением водителя, система City Safety, защищающая от поломок.

Volvo XC60 также выделяется с точки зрения очень удобного и безопасного вождения. Водителей не будет беспокоить эффект раскачивания, возникающий в некоторых моделях на высоких скоростях, а также не нужно беспокоиться о жесткости шасси (проблема с таким шасси - это BMW X3), что часто отрицательно влияет на комфорт вождения, особенно с острыми арками.

Существенным недостатком XC60 является значительная стоимость ремонта и замены различных частей автомобиля. Такая модель, как Volvo XC60, должна быть предназначена для сайтов, специализирующихся на ремонте этой марки.

В 2008 году, когда дебютировал Volvo XC60, эта модель считалась самым безопасным автомобилем за всю историю шведского автомобильного транспорта. «Швед» заслужил такое доверие благодаря продуманному дизайну, использующему даже SIPS, защищающему от результатов бокового удара (энергия распространяется по всему кузову), а также различным электронным системам, которые защищают Volvo XC60 от столкновений и следят за контролем дорожных полос.

Volvo XC60 является представителем сегмента внедорожников с самонесущим кузовом и автономной подвеской колес. Помимо моделей с передним приводом, существуют полноприводные версии с межосевым сцеплением Haldex.

Volvo XC60 I выглядит очень стильно и современно. Округлые формы, наряду с ребрами на маске и на боку, прекрасно дополняют друг друга, придавая автомобилю динамичный вид. В результате фейслифтинга в 2013 году Volvo XC60 сменил передний ремень и обогатил дополнительное оборудование.

Интерьер Volvo XC60 Iотличается исключительной вместительностью, а материалы, которыми отделан автомобиль, выглядят неплохо. Панель приборов с центральной панелью была выполнена в характерной для марки Volvo форме - это, например, типичная настройка направления воздушного потока с помощью кнопок, расположенных в форме сидящего человека. Объем багажника составляет почти 500 литров, после складывания сидений сзади мы получаем около 1500 литров.

Среди моделейVolvo XC60 I для бензинабыли доступны автомобили с турбонаддувом: 2,0 (R4) и 3,0 (R6) - эти агрегаты генерировали 203 или 240 л. с., а также 304 л. с. Можно также упомянуть здесь атмосферный 3,2 (R) агрегат мощностью 243 л. с., очень редко встречающийся в Европе.

Volvo XC60 I в турбодизельной версииимел пятицилиндровый двигатель мощностью два литра (136 или 163 л. с.) или 2,4 литра (мощностью 163, 185 или 215 л. с.).

Были двухлитровые бензиновые двигатели мощностью 245 лошадиных сил или 306 лошадиных сил, в то время как двухлитровые дизели были вычтены из одного цилиндра, который теперь достигает мощности 150 л. с. или 190 л. с. Благодаря 2,4-литровому пятицилиндровому двигателю наш агрегат сможет развивать мощность до 220 лошадиных сил.

XC60 используется шестиступенчатая и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач или шестиступенчатая механическая коробка передач, которые крутят только передние колеса и все.

Volvo XC60, одна из самых продаваемых моделей шведского бренда, прошла реконструкцию в 2013 году. Он был оснащен новым двигателем - турбодизелем D4 мощностью 181 л. с., восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и передним приводом. Но это не конец перемен. Похоже, что шведы будут постепенно развивать свой внедорожник, и в этом нет недостатка в идеях.

Стоит отметить, что каждый двигатель Drive-E был полностью спроектирован и сконструирован инженерами Volvo в Швеции. Инновационные двухцилиндровые двигатели объемом два литра вытеснят старые двигатели с пятью или шестью цилиндрами. Новые шведские производственные единицы выделяют значительно меньше CO2, чем существующие двигатели, а также сжигают меньше топлива.

Эти достоинства вызваны не только новым типом коробок передач, но и меньшей мощностью двигателя.

Новый двигатель

Volvo XC60 достигает хороших результатов благодаря своей сложной конструкции и тщательно подобранным характеристикам. Полестар принимал участие в разработке двигателей Drive-E, которые все чаще сотрудничают с Volvo. Создатели марки Volvo таким образом хотят улучшить характеристики автомобиля и создать свою собственную дальновидную систему привода.

Обновилась версия XC60 размещены бензиновых двигателей и дизельные двигатели нового поколения E-Drive. Турбодизель со знаком D4 представляет собой 2-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами и мощностью 181 л. с. (мощность в новом двигателе увеличилась на 18 л. с.). Новый приводной блок, несмотря на меньшую вместимость и количество цилиндров, позволяет XC60 быстрее разгоняться до «сотен» (на 2,4 секунды быстрее, чем до подъема) и потребляет меньше топлива (на 2 л на 100 км).

Для внутренней отделки кабины Volvo XC60были использованы новые, более качественные материалы после модернизации. Кроме того, шведский автомобиль «вооружен»: сенсорным экраном, выбором типа подвески из Normal, Sport, Touring, модернизированной системой безопасности (способной ощущать усталость водителя, считывать дорожные знаки или автоматически включать дальний свет) и новыми схемами сидений и диски.

На этом этапе обратите внимание на остальное серийное оборудование Volvo XC60 : City Safety (система защиты от поломок в городе), шесть подушек безопасности, биксеноновые фары, часы TFT, часы DSTC (ESP), стояночный тормоз с электроприводом, IDIS ( интеллектуальная информационная система для водителя), держатель холма, электрически управляемые зеркала и окна, старт-стоп, кондиционер, радио с CD, датчик дождя, круиз-контроль, дуги на крыше, кожаный руль, электрически управляемая задняя дверь и сиденье водителя.

Видео обзор

НОВЫЙ VOLVO XC60 2018 - ВРОДЕ НОВЫЙ, А ЧТО-ТО С НИМ НЕ ТАК!!!

За Рулем Нового Вольво ХС60 2018 / New Volvo XC60 2018

Тест-драйв Volvo xc60 vs Audi Q5: Таких результатов от шведа мы не ждали!!!))

XC60 VOLVO, КОТОРЫЙ НАВЕВАЕТ УЖАС/ ТЕСТ-ДРАЙВ

Вольво ХС60 2018 - ПОЛНЫЙ разгром НЕМЦЕВ от Вольво