Первое время я присматривалась только к volkswagen polo хэтчбек считая, что такой автомобиль будет удобнее мне, как водителю. Да и места тут побольше. Однако потом меня больше заинтересовала машина в кузове седан, стоило мне разок протестировать этот автомобиль.
Сравнивая седан с хэтчбеком замечу, что обе машины идут хорошо: гладко стартуют, уверенно держат дорогу и каждый из них — действительно обладает всеми степенями безопасности на дороге. Однако, седан сразу запал мне в душу салоном, который показался побольше, чем у хэтчбек и какой-то своей очаровательной вальяжностью.
Ни на что не хочу менять свою машину, а потому планирую ездить долго еще на этой. А если и менять — то однозначно что-то, как говорится, из этой же оперы.
Для седана автомобиль немаленький, он достаточно просторный внутри и не давит на голову даже высокому пассажиру на заднем сидении. Авто солидное, в нем можно ехать с полным удобством и комфортом.
Автомобиль создан для комфортной городской среды, — так думала я первое время и считала, что горки да ухабы по дороге из города в деревню могу потревожить такой солидный автомобиль. Да как бы не так, — уже позже узнала я. Машина способна ехать идеально ровно и гладко даже по плохой деревенской дороге, а не только по ровненьким дорожкам города.
Проехавшись за городов на этом автомобиле до своего поселка, где живут родители, я поняла — volkswagen polo седан обладает шикарной подвеской. Машина не видит плохих участков дороги, для водителя они все превращаются в одно единое сплошное дорожное полотно. Без ям и кочек, которые хорошо ощущались на другом автомобиле.
Седанчик выглядит продолговато, а хэтчбек, на который я смотрела изначально — словно с горбинкой. В седане места много, большой как багажник, так и сам салон, если надо что-то перевозить в нем.
Сама машина уютная не только в плане наличия удобств дял создания комфорта — кондиционер, тишина в салоне. А даже просто — сидения продуманы, материалы качественные, все удобно.
Водителю удобно, что есть подогрев сидений, причем, даже пассажирское греется — это плюс. А так же можно погреть зеркала, чтобы они быстрее разморозились при низких температурах. А как много тут возможностей запустить дворники — я пока разбиралась — смеялась. Ну надо же какое качество, даже про такие мелочи — и то не забыли.
Конечно, главное в машине — это вовсе не уютный салон и не обилие вариантов очистки стекла дворниками. а совершенно другое — двигатель, ходовая часть, безопасность.
Автоматическая, идеально работающая, с которой реально удобно как на простоя незагруженной дороге где-нибудь во дворе города, так и на трассе.
Много предложений volkswagen polo коробка механическая, но я не стала ее рассматривать. Хоть и, как я поняла со слов знакомого, механика у этого авто просто шикарна. Ее не сравнить с МКПП других автомобилей по ходу, удобству переключения — удобно, машина сразу начинает работать на другой передаче, переход происходит плавно и быстро.
Однако, у меня автомат и я полностью довольна. В комплекте с качественным движком, который соглашается нормально работать на 92 — машина превращается просто в мечту.
Расход минимальный, запросто можно катать по городу на сотку 6 литров — просто фантастика.
Конечно, не забываем про расходники, важно хорошо обслуживать авто чтобы оно продолжало дальше надежно работать. Пока что у меня никакого ремонта нет, однако, ради интереса мы с мужем уже смотрели цены на детали. В пределах нормы, иногда даже дешевле, чем на другие марки из той же ценовой категории.
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: