Видео отзывы владельцев лада веста св кросс - отзыв

Доброго времени суток всем читающих, сайта otzyvy.pro!

Автомобиль малого класса российского производства, выпускаемый с 2018 года заменивший линейку Lada Vesta обычного кросса. Минимальная окончательная комплектация не будет превышать 614 тысяч рублей. Самая дорогая версия данного экземпляра будет стартовать от 875000 р.

• ABS

• 2 подушки безопасности

• Датчики парковки

• Кондиционер

• Камеры парковки

• Светодиодные фары нижней губы

• Экстренное торможение

• Теплые зимние опции

• Автоматизированная коробка передач (Робот)

• Зеркала в цвет кузова и электро подогрев

• Рейлинги на крышу

• ESP система контроля устойчивости

• Легкосплавные диски r16

• Вспомогательная помощь при трогание в горку

• Мультимедиа с 7 дюймовым экраном

• Подогрев задних сидений

Арсентий.

Всем привет! Я с обычной среднестатической большой семьи, являюсь обладателем данного сегмента. До невесты, у меня были такие же авто бюджетного класса, такие как: Хендай Солярис и Фольксваген Поло седан. Все предыдущие автомобили вполне во всем устраивали меня. На них я пробежал в совокупности более 450000 км. Ничего не не ломалось и по гарантии ничего не менялось, самая главная проблема была, это малый дорожный просвет. Новая моя будет по выше их на целых 11 см выше.

Ну и остановился я на этом выборе, взял 1,8 с 122 лошадьми, в оранжевом окрасе, в максималке за 844000 т. р. Ждал неделю, пока она двигалась ко мне подорожала уже на 9000. Цвет очень привлекательный и редкий. Хорошо переливаются цветовые гаммы оранжевого и черного.

Ездовые характеристики. Устойчивая на поверхности дороги, с легкостью преодолевает все неровности и при этом сидишь с комфортом. Подвеска даже намного мягче чем на корейцах и немцах такого класса. Читал про простой седан, в нем было множество недочетов при езде в дождливую погоду посвистывали резинки и сами пружины. В этом универсале все изменено и сделано только в лучшую сторону. Передраться стало практически не к чему. Разгоняется за 11 секунд до сотни. Употребляемый бензин АИ 92 и 95. Экономичный расход топлива в смешанном стиле езды составляет 8 л.

При новой системе есть некая помощь в горку, 5 сек стоит на месте, потом начинает движение. Такая фишка мне кажется будет полезна для девушек и женщин.

В салоне сидеть тихо, шумоизоляция хорошая, крыша полностью проклеена. Пластик внутри везде приятный. Вся отделка сочетается в цвет кузова. Места для пассажиров предодостаточно.

Вся передняя панель современная и скомпонованная.

Багажный проем громадный, насчитывается более 600 л. Если сдвинуть кресла, то вообще получается гробовозка.

Станислав. Автомобиль купили не давно, еще не прошел обкатку. Мотор работает почти бесшумно. Трансмиссия попалась от Рено, очень молчаливая. При переключении скорости не воет.

Внутрянку сделали симпатично. Довольно таки очень тихо.

Климатическая установка славно работает нежели чем кондиционер.

Рулевое управление информативное, очень чувствительное и резкое на поворотах. Малое усилие движение рукой, туда и поворачивает, не то что на некоторых недорогих иномарках.

Достоинства

• Высокий клиренс

• Большие колеса

• Обогрев задних кресел

• Наилучший рейтинг безопасности

• Штатные световые приборы

• Расположение кнопок

• Громкие и четкие динамики

• Вместительный багажный отсек

• Эргономика

• Экономичность бака и запас хода

• Запуск в любую погоду

• Размеры

• Дизайн

• Отличная проходимость

• Электро приводы

• Диски р17

Недостатки

• Немного завышена стоимость

• Косячные крючки багажного отделения

• Консоль управления стеклами и зеркалами

• Большая крышка бензобака

• Стеклоочистители

Не смотря на мелкие совсем недочеты, машинкой доволен! Советую брать, кто еще не взял!

Видео обзор

Видео отзывы владельцев лада веста св кросс

LADA Vesta SW Cross 1.6 5МТ Luxe с пакетом Multimedia и допами 891 300 ₽ еще по старой цене обзор