Передвижением на велике сегодня никого не удивишь. Этот вид транспорта начинают предпочитать даже те, кто вчера еще ездил только на машине. Что ж...
активный образ жизни все больше проникает в нашу жизнь. Поделюсь своим опытом о модели, которую я недавно приобрела для себя.
Данный вариант предпочтительнее высокоскоростных байков, по надежности и практичности он будет лучше. Однако свои минусы тут тоже имеются. Еще недавно мы с подругами много катались вечерами, колесили по окрестностям (мужья предпочитают посидеть за кружкой пива). Это своего рода альтернатива вело-тренажерам, плюс общение с природой, которую начинаешь понимать только при частом общении. Но я не имела комфортного байка. Если сидение узкое, например, то самочувствия хорошего после поездки можно не ждать. Городской велосипед, имеющий низкую раму, так же обладает и средней жесткости сидением. Оно довольно удобно. Когда я сделала тест-драйв в зале магазина, стало понятно, что удобство, а не внешний вид стояли на первом месте для производителей. Велик напомнил неубиваемые советские велосипеды, только вот они более продуманны и функциональны, чем в советском детстве.
Я так увлеклась, что в теплое время года стала ездить на велике на работу и с работы, мы организовали стоянку для вело-транспорта, так как многие мои подруги по работе пересели с автомобиля на велосипед (скажете бздик, ваше право).
B'TWIN Elops 520 выполнен в стилистике, несколько напоминающей винтажную. Когда на него смотришь, сразу приходят на ум девушки, перевозящие цветы в корзинках и одетые в длинные расклешенные платья и белые носочки. Довольно необычно смотрятся белые колеса (корпус может быть разных цветов) - вместе получается сочетание довольно нежное и для глаза приятное.
Педали на мой взгляд вполне удобные для моих стоп, но одна моя подружка "зарубила" их.
Ручки имеют специальные удобные упоры. С таким инженерным подходом руки расслаблены и не устают.
Мне очень нравится длинный и широкий багажник. На нем можно кого-то перевозить или что-то положить. Материал смотрится качественным и крепким, багажник выручает при поездках на природу, когда надо взять много всякой всячины для шашлычков или пикника. Максимальный вес, выдерживаемый багажником, двадцать семь килограммов.
Впереди для дополнительной транспортировки необходимого, есть еще и корзина, к слову очень вместительная, дамская сумка едет перед глазами. Вместительность до семи килограммов. Вес B'TWIN Elops 520 составляет шестнадцать килограммов.
Городской велосипед имеет передние и задние алюминиевые тормоза. На тесте сработали очень резво, так что можно сказать что вполне надежные - самое главное для меня, так как дорога моя пролегает вверх, а потом спуск и тормозить иногда приходится резко.
"Горожанин" имеет всего шесть скоростей, при поднятии на склон переключаю скорость на более низкую и это тоже страсть как удобно.
Удивительно но совсем не большая цена - всего двадцать тысяч сто девяносто девять рублей, а по функциям он более эффективный чем многие его коллеги из стали.
Гарантия двадцать четыре месяца!
К минусам отношу цвет резины колес, хоть и смотрится это эффектно, но на практике не совсем удобно. Так как похода бывает разная, а проехав один раз по грязному асфальту, внешний вид сразу же портится. Еще один минус кроется в седле - нет пружин.
Из преимуществ: очень удобные ручки, форма седла, она удобная хоть и немного жесткая, низкая рама и форма рамы, большой багажник, вместительная корзина, которая смотрится стильно на данном городском велосипеде, ретро стиль, выбор цвета, переключение скоростей.
Мне очень понравился вот такой, но я остановила свой выбор на красном, посчитала что он более практичный, а этот мятный смотрится великолепно. Не правда ли?
Все(5) |
---|
Велосипед за 7000 из Декатлона. Покататься и выбросить | Спрашиваете - отвечаю Обзор моего велосипеда | Обзор велосипеда B'TWIN rockrider 520 | ТОП-10 детских велосипедов в 2018 году | Выбор покупателей | INSANE BMX VS MTB HILLBOMB RACE! |
Комментарии на отзыв: