УАЗ Patriot 2.7 MT 2018 г. - отзыв

Сначала мне удалось протестировать эту машину, завидев ее на работе. Начальство закупила два Патриота для рабочих целей (перевоза людей), ну я и разговорилась с шофером. Давно уже хотела себе большую машину, а покупать иномарку пусть даже кроссовер — дорого.

В интернете существует много негатива в сторону российских машин, однако, такое мнение имеют, зачастую, диванные эксперты. А потому я спросила у реального человека, водителя этого авто — а он не только рассказал мне про машину, но и дал на ней прокатиться.

С такими мыслями я закончила рабочий тест-драйв авто и уже вечером этого дня штудировала автосалоны. Пока что только по интернету, смотрела на характеристики, цены, модельный ряд, цвета.

Что интересно — в 2018 году производителями был предоставлен широкий модельный ряд этого внедорожника:

1. классик

2. оптимум

3. престиж

4. максимум
   

Это я перечислила самые распространенные варианты — те, которые относятся к авто с мощностью в 135 лошадиных сил. У таких предложений есть и еще более диковинные варианты:

1. экспедиционная версия

2. футбольная

3. классик флит

Годом ранее, между прочим, производители здорово сократили модельный ряд. А вот в 2018 году, видно, решили отыграться. Ну что же, нам есть из чего выбрать.

Кстати, в плане мощности создатели предоставили два варианта:

1. 135

2. 150

В лошадиных силах, разумеется. Я сразу решила смотреть только на модели со 150 л. с. А таких машин представлено всего 4 базовых варианта:

1. классик

2. оптимум

3. престиж

4. максимум

Я была в некотором замешательстве — что выбрать. Все хотела взять вариант подороже, ну как бы от того, что он должен быть лучше. Но опять же: на работе у нас просто стандарт (классик) и он так пашет, что все диву даются. Работает постоянно, ежедневно, без отдыха. Ремонтирует его сам водитель, потому что поломки все — просто по мелочам. Крупного ничего не ломается, ведь машина сразу сделана с расчетом на особенности наших дорог.

Я не знаю что сказать про эти же авто с рук, но могу рассказать про купленные новыми — у меня такая и на работе. Рабочая куплена раньше моей, но тоже 2018 года. Я купила уже попозже.

Обе машины показывают хорошую работу двигателя и коробки. Здесь механика, в 2019 году появился первый Патриот на автомате, до этого их не было. Да я бы и не стала брать автомат, все же, механика может дать куда большее в плане управляемости, нежели автоматическая коробка передач.

Коробка гладко переключает скорости, переключение происходит мягко, без рывков. Разве что поначалу могли ощущаться рывки, но это из-за того, что я не сразу привыкла к новой машине.

Автомобиль реально не боится не просто плохих дорог, а даже бордюров! Вообще без проблем через них перелезает. Да и пропала моя главная проблема — случайный удар передом об бордюр. С Патриотом этой проблемы нет, клиренс насколько высок, что бордюры все остаются где-то далеко внизу.

А еще большим плюсом высокого подъема машины является обзорность. Садиться после этого автомобиля в седан совершенно не хочется. Даже начинаешь не понимать как же я раньше ездила на таких низеньких машинах.

А багажник тут какой большой — там слона можно перевозить при желании!

Высоко сижу — далеко глажу: не зря именно эту фразу говорят все водители автомобиля Патриот. Причем, даже не особо важно какой год выпуска. Высокий клиренс — это отсутствие многих проблем. Машина преодолевает разнообразные препятствия на дороге просто и легко.

В плане ремонта — ни ходовка, ни в плане движка — тьфу-тьфу никаких проблем не было. Ни разу пока еще. Разве что внутри в салоне пластик кое-где так себе, но это мелочи.

А как просторно в салоне... на заднее сидение запросто умещаются четверо человек!

Видео обзор

УАЗ Патриот 2018 (Первое знакомство)

2019 UAZ Patriot 2.7 MT - POV TEST DRIVE

УАЗ Патриот. Пошёл ли рестайлинг на пользу | Подержанные автомобили

Новый УАЗ Патриот 2017. Первый и последний раз! Реальный отзыв + косяки. Немого оффроад

ТО-1 УАЗ ПАТРИОТ 2018, а ведь мне говорили! мнение, отзыв, итог. Василий Футорный, Divoise.