Цена: 570 000 руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: УАЗ |
Доброго времени суток, уважаемые читатели! Как вы уже поняли из названия темы, речь в сегодняшнем отзыве пойдёт о нереально крутом внедорожнике УАЗ Hunter. Мой муж уже почти два года является его довольным владельцем. Так что сейчас я, с его помощью и подсказками, хочу написать для вас подробный отзыв, чтобы вы имели понятие, стоит ли вообще покупать этот автомобиль, или же потратить деньги на что-то попроще? Читайте до конца, и, надеюсь, сможете сделать для себя вывод сами).
Конечно, можно было бы начать расписывать все технические характеристики данного внедорожника.
Но считаю, что, если вы им заинтересовались, то уже должны были изучить их вдоль и поперек. А вот достоинства и недостатки Хантера описать, пожалуй, стоит. Это не моё мнение или мнение простого обывателя. Я специально взяла его из обзора специалиста, чтобы предоставит вам не предвзятое мнение о положительных и отрицательных качествах автомобиля.
Мнение многих экспертов твёрдо сходится на том, что УАЗ по собственному предназначению считается автомобилем, подходящим для села и подобным этим сложных дородных обстоятельств. По этой причине бамперы из пластмассы можно назвать существенным недостатком. Для того, чтобы повысить прочность и долговечность, рекомендуется незамедлительно устанавливать железные рифы и впереди и позади.
Неоспоримым превосходством авто можно назвать фактически бесконечный, действительно большой потенциал для любого вида креативного тюнинга. Тут несомненно есть, где проявить себя с собственными затеями и креативом. Естественно, с самого начала в качестве неоспоримого достоинства Хантера следует назвать его внедорожником, что превосходно справляется с собственным непосредственным предназначением – бездорожьем. Разнообразных поломок за несколько лет эксплуатации у владельца может быть действительно немало, однако что касается сервиса и покупки совершенно всех запасных частей заморочеки в принципе никогда не появляются. Всевозможных компонентов для УАЗ Hunter полно постоянно и где-угодно.
В общем, данный внедорожник однозначно можно оценить со знаком "+". Безусловно, советовать его прежде всего можно тем, кому необходима реальная рабочая кобылка, хоть для загородных поездок, хоть каждодневные рабочие поездки со значимыми багажами на машине по «необузданным» российским трассам. В смысле, для подобных нешуточных целей, отличительных критериев, сложных и экстремальных, Хантер является лучшим выбором за свои деньги.
Как и всегда, перед тем, как вложить свои деньги в дорогую покупку, мой супруг шерстит различные форумы и сайты отзывов в поисках ответа, стоит ли вообще тратиться, или это будут деньги на ветер? Я ему в этом помогаю. Всё, что мы смогли найти об УАЗе Hunter сделало его убеждение, что нам нужна именно эта машина, лишь сильнее.
Игорь из Костромы пишет:
"Первая путешествие не разочаровало, а приёмистый разгон, уверенный и ровный, передачи переключаются мягко. Посадка комфортная, превосходный ликбез с места водителя. Салон довольно комфортен. Даже, пожалуй, очень для кара этого класса ( но к хорошему привыкаешь скоро), в салоне не громко, печка работает бесшумно, практически не слышно, дует действительно здорово.
Конечно, не удержался проехаться по маленькому бездорожью,( повезло, ччто у нас далековато ездить не нужно), катит твердо. По трассе путь держит отлично! ".
Алекстандр из Москвы пишет:
" Уаз Хантер быо куплен в 2018 году для работы. Эксплуатируется также и по бездорожью. За два года эксплуатации, прошел 30 тысяч километров. Автомобиль в солидном оснащении. Имеется кондиционер, четыре стеклоподъёмника, обогрев сидений, обогрев лобового и заднего стекол, привода зеркал, парктроники, музыка, две подушечки безопасности, регулировка водительского сиденья по высоте, удачный подлокотник с двойным ящиком, самостоятельный отопитель салона. Для задних пассажиров имеется собственный отопитель и подголовники. Есть всё нужное, даже такие мелочи, как кармашки в боковых дверях или сиденьях, крючочки на ручках, удачный отсек для сохранения приборов под задним сиденьем. Заднее сиденье кроме всего ещё и складывается. Багажник большой. В салоне места немало, как впереди, так и сзаду. Посадка достаточно высока, сидеть комфортно на каком-угодно месте. Обзор неплохой, зеркала огромные. По эргономике, из недочетов, могу отметить лишь смещенный налево педальный узел. В остальном, все органы управления размещены верно.
Проходимость машинки на отличном уровне, могу подчинять серьезное распутье. При езде по трассе, путь держит отлично, ежели не злоупотреблять скоростью. Конечно, необходимо учесть немалый центр тяжести при маневрах. Но в целом, машинка достаточно устойчива, за счет собственного веса.
В заключении хочу заявить, что Хантер удобный, современный рамный джип с неплохим оснащением и демократичной ценою ( в сопоставлении с одноклассниками). Покупать такую машинку советую тем, кто готов выплачивать за горючее, транспортный налог и сервис. А кроме всего, готов к вероятным маленьким поломкам.
За почти два года эксплуатации, была неисправность блока управления светом, заменён по гарантии. В остальном каром доволен.
Хочу прибавить, что прошлой весной, машинка посетила в маленьком ДТП, Заднее крыло с повреждением ЛКП заржавело за две недели без каждых реагентов. Действительно ржавеет, никакой оцинковки на кузове нет! Металл не качественный. Имейте в виду, если будете брать!
Всех благодарю за интерес и удачи на дорогах! "
Вообще, нам необходима была " рабочая конячка ". Мы, хоть и городские по рождению, но работать приходится в сельской местности. Так что роскошная и утонченная машинка в принципе исключена.
Итак, в прошлом году приобрели в УАЗ Хантер 2009-го года выпуска. Заменили бампера, провели антикоррозийку, установили магнитолу, сигнализацию и кое-что там еще по тех. части, не знаю, в этом супруг разбирается.
За всё время эксплуатации автомобиль проявил себя с лучших сторон:
1) Ночевки на холоде до - 35. Для завода хватало канистры с горячей водой под дно. Конечно, с новеньким аккумулятором заводится охотнее. Сменили этот гаджет всего лишь раз, сразу при покупке.
2) Перевозки грузов. Максимум муж вёз пол тонны зерна, джип справился на «ура»!
3. Практически без заморочек смогли доехать от Новосибирска до Анапы. Не могу взять в толк, отчего никто не веровал, что ехали конкретно на данной машине)).
4. Мощи хватает вынуть из песка или сугроба всякую легковушку, и даже джип.
Увы, некоторые недостатки на своём опыте также испытать пришлось:
1) Временами что-то отсыхает или отсыревает . Смотрел-разбирался не один электрик - записали на счет личных Мальчиковых " примочек ". Почти привыкли.
2. Относительно прожорлив, где-то примерно до шестнадцати литров.
Словом, реальный джип. А что касается удобства, к примеру, кондиционера, стеклоподъемников и остального. Нам легче летом сбросить стекла совсем, а в принципе вероятно и крышу... Зато на каждом из сидений разрешено и ножки протянуть, и башкой не бьешься о потолки и в общем простор и в машине, и в обзоре...
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: