Уаз барс - отзыв

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу поделиться с вами своими положительными впечатлениями про свой отличный автомобиль марки Уаз Барс которым я пользуюсь уже достаточно долгое время а так же произведу обширный обзор этого замечательного внедорожника.

Итак, начну с того, что расскажу немного об этом автомобиле и о моей покупке. Именно эта потрясающая модель выпускается тем же самым Ульяновским автомобильным заводом с 1999 года, и только именно Барс отличается от других моделей тем, что он имеет удлиненный кузов именно задней части автомобиля что дает огромное преимущество как вездеходу с большим запасом багажа.

Приобрел я его с пробегом но в очень хорошем техническом состоянии и в очень хорошей комплектации за 475000 рублей что по моему мнению очень хорошая цена для этого внедорожника повышенной проходимости. Лично мне этот автомобиль был очень необходим так как занимаюсь рыболовством и приходится ездить туда куда можно сказать не ступала нога человека и разумеется дорог там никогда не было и возможно и не будет.

Кузов у него обычный удлиненный как вы видите на фото, с завода он вышел пустой и я и старый хозяин внесли в него конкретные изменения. Изнутри установили качественную тепло и шумоизоляцию и дополнительный обогреватель чтобы в салоне было очень тепло особенно в зимнее время. Кузов был очень хороший только заново обработали жидкой резиной все дно и особенно пороги, на мой взгляд это самые легкодоступные места для коррозии.

В самом же салоне так же добавили освещение и установили встроенные приборы - бортовой компьютер со спутниковой системой, температурные датчики и разумеется сделали музыкальную систему. Что касается освещения то пришлось установить на крышу светодиодную лампу которая освещала половину леса, разумеется пришлось устанавливать дополнительный аккумулятор. Так же на крышу установил багажник в виде корзины чтобы все вещи можно было положить туда для свободного места в салоне ведь цеплять прицеп к автомобилю было не разумно да и все вещи на верху были закрыты от непогоды плотным тентом.

Переднюю часть автомобиля мы так же подстраховали и установили мощный кингурятник на который была установлена семи тонная лебедка ну и разумеется дополнительные противотуманные фонари. Для того чтобы уверенно ездить по бездорожью усилили мосты и установили грязевую вездеходную резину которую вы можете оценить по фотографии. Так же было поменяно сцепление на фирму Старко так как этот комплект усиленного сцепления просто невозможно сжечь.

В багажном отделении так же произошли небольшие изменения. Был установлен раскладной столик чтобы можно было комфортно покушать и спальное место для уюта ведь иногда приходится ездить на рыбалку или охоту по несколько дней за большими трофеями и проводить ночь в этом вездеходе.

Под крышкой капота моего проходимца установлен мощный бензиновый двигатель объемом 2.7 литра с максимальной мощностью 130 лошадиных силы что позволяет вытянуть из грязи не только себя самого а так же еще 3 таких же Уазика. Моторный отсек так же был дополнительно загерметизирован и усилен снизу прочной стальной защитой картера двигателя.

В течении всего этого времени автомобиль показал себя очень хорошо и мне он очень нравится, так как это просто вездеходный монстр который покоряет бездорожье и если вы себе планируете приобрести такой же то я вам рекомендую так же как и другие владельцы таких же монстров. Надеюсь мой отзыв был для вас познавательный и полезный, спасибо за ваше внимание оставляйте свои коментарии.

Видео обзор

УАЗ 3159 Барс

Доработанный УАЗ 3159 Барс (Обзор от Сергея Богачёва)

Military Vehicles [Russia]: УАЗ-3159 Барс/UAZ-3159 Leopard Jeep (СВРФ)

Что круче УАЗ Барс или Нива на блокировках

УАЗ-3159 Барс