Я с другом после института работали и там и сям. Платят копейки везде. Нас задолбало.
А так как перед институтом получили категорию Е то решили попробовать поработать дальнобойщиками, они нехило зарабатывают что у нас, что в штатах, короче в любой стране. Понятное дело, что в интернете полно разного мусора на эту тему. Мы нашли дельный канал на ютубе Дядя Федор ТВ. Сам он работает в Лидертрансе, поэтому топит за эту фирму. Но прикол в том, что в другую компанию без опыта и не устроится. Так что выбора особого у нас не было. С другой стороны, на канале утверждают, что в компании самая крутая зарплата в России. Мы в августе зашли на сайт компании и заполнили анкету, как советовали на канале. К нам позвонили, поговорили, так как мы без опыта. Сб одобрило наши кандидатуры не через три дня как говорил дядя Федор, а где-то через неделю. Начали собирать документы, прошли медкомиссию. Ничего сложного я считаю. Потом поехали в Набережные челны. Дальше все быстро – оформление очень быстро. Мы поговорили с колонным. Нам дали стажировочный лист и водителя наставника, с другом пошли в разные стажировочные рейсы понятно). Наставник все объяснял до мелочей, но лучше конечно самому его спрашивать. Потом как были готовы, пришли к колонному и все – в рейс. Конечно стремновато было, но я шел с опытным напарником, психологическая поддержка была. И приятно, что сразу поставили на новую машину. Короче полгода проработали в компании и я лично не вижу никаких недостатков, чтоб хотелось уволится. Недавно зимой повысили расценки за кеме. У меня на выходе стало получаться до 190 тыс рубасов. Не хило так. В Москве программисты не все так получают. Могу сказать, что в компании тут принцип простой – работай по правилам, и все будет в шоколаде. Кто-то жалуется на штрафы, а как по мне нужно сильно тупить, чтоб их заработать. Нравится, что водители не только с нашей колонны помогают друг другу, но и все из компании. Короче работаю в Лидертрансе дольше чем полгода и мыслей найти другую компанию нет.
Комментарии на отзыв: