Я стал дальнобойщиком лет десять назад, вырос от чайника до профи. трасса щас как родная. Из этого времни 5 лет отпахал на Лидертранс.
Ходил и на распашонках и на шаландах и на рефах и на шторках Управлял и Скамейками и меринами и сейчас получил новый Фава – хорошая современная машина, спальник большой, даром что китаец. Если кто льет в уши что здесь хорошо или плохо – все херня. В нашей компании просто чуть по другому чем в других компаниях. Работа та же. Другое дело что тут психологически много спокойнее работать чем в других местах. Если вышел на трассу голова не болит. Если авария и не виноват - тебя крайним делать. Да и вообще у нас и молодых и всех новичков пропускают через обучение – в результате дятлов практически нет С ремонтом нет заморочек – занимается наша ремонтная служба. По деньгам было поначалу 5 лет назад бледно. Но директор нормальный нежадный, понял, что если с людьми по человечески то и отдача будет. Короче он поменял систему оплаты. Раньше все расчитывалось от километража, а щас учитывается и экономия, и километраж, и доп точки и растентовка и все остальное. Конечно народ вначале не въехал, а как распробовал все стало норм. Опять же недавно у нас тариф подняли почти в два раза. Опять же порожняком практически не ходим. Да и вообще загруз нормальный всегда. Выхлоп получается зашибись. Как по мне это самое главное. Так что нашу компанию ценю и уважаю.
Комментарии на отзыв: