Типы рециркуляционных клапанов

Используемые типы рециркуляционных клапанов

При открытой системе избыток воздуха не отводится обратно во впускной канал (закрытый клапан / система рециркуляции воздуха), а выходит наружу. Системы с клапаном являются общими. В некоторых случаях также используются системы с двумя встроенными клапанами, которые обеспечивают более чувствительный сброс давления сброса.

В рециркуляционном клапане распространены два типа клапана, диафрагме или поршне.

Поршень реагирует более чувствительно и быстрее закрывается, но существует риск возникновения поршневого зажима и, следовательно, неисправности (остается открытым или не открывается).

Поскольку электрический привод значительно быстрее, чем обычный пневматический привод, некоторые двигатели используют клапан с электрическим управлением. Электрический клапан открывается или закрывается через блок управления или простую электрическую цепь и, таким образом, может управляться по желанию, независимо от давления. Его также можно успешно использовать в дизельном двигателе, но в этом нет никакого технического смысла, поскольку в нем нет дроссельной заслонки, и он служит только для демонстрации эффекта громкого шума продувки в открытой системе в зависимости от давления наддува.

Характерный шум диафрагменных клапанов - это свист, в то время как поршневые клапаны только громко шипят при высоком давлении наддува и имеют тенденцию «трепетать» при низком давлении наддува. Однако шум при сливе также сильно варьируется в зависимости от типа и производителя этих клапанов. Эта разница может быть довольно существенной.

Технически не совсем правильно, что клапаны с электронным управлением (технически избыточные клапаны в дизельных двигателях) также называются клапанами слива или слива, поскольку клапаны сдувания всегда контролируются давлением в реальном смысле.

Общие применяемые наименования

Англоязычные термины для продувочного клапана, дренажного клапана или (ползункового) клапана рециркуляции воздуха, которые также часто используются, среди прочего: Blow-Off-Valve (BOV), Pop-Off-Valve (POV) (Germanized: «Pop-Off-Ventil»)

Англоязычные термины для продувочного клапана, дренажного клапана или (ползункового) клапана рециркуляции воздуха, которые также часто используются, среди прочего: Blow-Off-Valve (BOV), Pop-Off-Valve (POV) (Germanized: «Pop-Off-Ventil»)

Видео обзор

Как работает центробежный насос Основные типы конструкций центробежных насосов

Сравнение клапанов Presta и Schrader

Как выбрать и подобрать клапаны (арматуру) для радиаторов отопления