
Цена: 1640000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Сайт: | |
Это известная машинка, проверенная временем, о характеристиках которой знают все в мире автомобилистов. И, зачастую, выбирая хороший кроссовер отдают преимущество этому автомобилю — за внешность, мощность, скорость и остальные плюшки, о которых я расскажу подробно.
Уже только ленивому неизвестно, что китайские машины вышли на высокий уровень, тем более Тигго 7 про, которая вся как на ладони за столько лет существования в России.
Поэтому решено нами брать то, что уже проверено и известно, заодно и по деньгам выходит недорого — полноценный кроссовер за удобную стоимость.
Что сказать о машине, когда о ней и так уже знают все? Это китайский кроссовер, хороший, добротный — большая вместительная машина. Не внедорожник, а кроссовер. хоть и полноценный — многие, правда, путают и Тигго 7 про называют внедорожником. Но это не так.
Красивый, стильный и мощный кроссовер — то, кто скажет что не желает таким обладать едва ли будет честен. Машина выглядит шикарно, на дороге себя ведет послушно, внутри нее — просто красота!
Линии плавные, но вместе с тем есть в авто какая-то хищность — то ли с лица он так смотрится, либо просто общий вид такой. Словно затаившийся то ли тигр, то ли дракон — динамичный, мощный, большой.
Машина крупная, большая, вместительная, в салоне просторно, места полно — можно гулять и бегать, — как говорит моя мама. Дети и вправду умудряются чуть ли не бегать по салону, но то, что там реально места много — это факи. Дети даже спят там за милую душу, когда мы едем далеко.
Взрослому человеку крыша на голову не давит, ноги никуда не упираются — места много. Есть подлокотники и прочие удобства в салоне машины.
Мы брали машинку новенькой и когда сели в салон — сразу принюхались: пахнет ли? Но ничем не пахло, машина только что с завода, но никаких неприятных запахов нет. Значит, при ее создании использовались качественные материалы, что уже радует.
Сначала нам очень понравилось как тут продуман климат-контроль. Подогрев даже задних сидений, и даже стекло заднее — и т можно подогреть. И когда мы это тестили — то просто были рады!
Однако, когда я уже начала выставлять температуру в салоне во время движения (уже после покупки), заметила, что на ощупь это не сделаешь: клавиши-то сенсорные! А они нам так понравились, когда мы рассматривали машину изнутри.
В общем, лучше бы они тут сенсор не лупили, а то мне приходится либо терпеть с климатом до остановки авто, или пытаться нащупать, отвлекаясь от дороги. Благо, с обогревом руля так не намудрили — кнопка его подогрева находится прямо на самом руле.
Безопасность — это главное, что я тестила. И сразу же отметила, что машина хорошо слушается водителя. Плавно отрывается, без толчков, хорошие тормоза (залог безопасности) — автомобилем легко и удобно управлять. В такой машине мне не страшно ехать на большие расстояния.
Машинка хоть и большая, но она не боится узких тесных мест. Ее удобно парковать, так как для этого тут так же предусмотрено немало полезных фишечек. Так, стоит мне задать задний ход, как камеры и парктроники самостоятельно активируются. Мне даже ничего делать не надо. За это можно и простить им оплошность с размещением блока климат-контроля и его кнопками.
Машина едет мягко даже по горам и ямам, не подбрасывает всех сидящих вверх, я аккуратно проходит все эти неприятности.
С шумоизоляцией — поставлю не самую высокую оценку, так как можно было бы и лучше. Но, это я сужу очень уж критично, а если не сильно придираться — то вполне нормально. В целом в салоне тихо, только некоторые шумы проходят с улицы, и то, если там очень уж громко.
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: