Тест драйв лада веста св - отзыв

Хотя я и имею автомобиль, но всегда хотелось иномарку по цене отечественного автомобиля. Выбор пал на не дорогие седаны KIA, LADA, Opel, Ford. Во всех автосалонах был бесплатный тест драйв.

Забегая вперёд, хочу отметить лишь автосалон LADA в котором мне всё понравилось.

Это комфортный для города автомобиль с резвым мотором 1,6 или 1,8 литров. Стильный дизайн, выполненный в форме буквы X на боках. Агрессивный перед авто как у внедорожника. Не стыдный салон с качественными сидениями. Машина поставляется в различных конфигурациях. Производство началось, по-моему, году в 2015-16.

Для тест драйва в салоне всегда есть выделенный автомобиль. SW был занят, дали просто VESTA Кросс. Кажется мне что его гоняют круглосуточно. Менеджер вручил мне ключи и отправил кататься. Подвеска мне понравилась сразу. Она мягкая, проглатывает ямы и лежачих полицейских. На резких поворотах её не заносит. Это заслуга ABS. Удивил парктроник и монитор в тестовой машине. Теперь чтобы сдать назад не надо крутить головой. Но это для новичков. Головная оптика работает замечательно. Салон приятный на ощупь. Пластик хоть и дешёвый, но не выглядит как переработанные бутылки. Много хрома.

Автомобиль напичкан электроникой. Тут вам и стерео магнитофон с функцией USB, HANDS FREE, BLUTOOTH. Удобный циферблат. Подсветка салона и бардачка. Всякие помощники для новичков и профессионалов. Это ABS, помощник на уклоне.

Укомплектован и центральным замком с доводчиками стёкол.

Вдоволь накатались по дороге, парковке супермаркета, потыкали почти все кнопки. Полазили под капотом, хотя там под пластиком почти ничего не видно. Заглянули в багажник. Не нашли правда яму, чтобы осмотреть подвеску и рычаги. Довольные, на эмоциях отдали машину в руки менеджеру и уехали в ночь.

Кинул клич среди друзей и знакомых. Оказалось что знакомы уже накатал на ней более 18000 километров и любезно пригласил нас покататься.

В свой время (в 2017 году) он не пожалел денег и купил полную комплектацию автомобиля за 784000 рублей.

Далее от слов друга. Из огромного выбора машин на рынке закружилась голова. Что взять? Б/у или новую с салона? Иномарку или нашу? Так же побегали, поспрашивали и взяли LADA VESTA. Вначале всё было хорошо. Мягкий ход, прекрасная шумоизоляция, дети и жена довольны. Потом стали случаться мелкие неприятности. Где-то лампочка перегорела, где-то пластик начал скрипеть. При этих мелочах мотор работал отлично.

Пообщавшись, взяли мы его ЛАДУ и поехали тестировать уже "рабочий" автомобиль.

Выехали на трассу чтобы попробовать скоростные характеристики. Разгон до 100 км/ч примерно за 7-9 секунд, при скорости 130 км/ч никаких резких толчков в коробке, нет рёва двигателя на 5-й передаче. В принципе все мои первые ощущения от тест драйва в автосалоне подтвердились - надо брать, мне это подходит.

Купил я её для дальних расстояний и поездок на дачу. Для города у меня Matiz. С салона взял красный или вишнёвый (точно не определюсь, на солнце цвет играет) цвет, чтобы выделяться в потоке серых и белых машин. Мотор 1,8, год выпуска 2018, цена моей комплектации со всеми скидками и бонусами составила 737000 рублей и добавили авто страховку.

...

Прошло время и авто уже обкатал, прошёл первый техосмотр и смену масла. Но тест драйв всё ещё продолжается. Люблю иногда на трассе разогнаться до 120-130 км/ч. Не зря же спидометр до 180 показывает. Все системы в норме. Предохранители и лампочки не перегорали. Клиренс позволяет мне ездить по бездорожью за городом. Диски не ржавеют. Кузов пока не подвергается коррозии.

Для тех кто не верит в Российский автопром - тот и не поверит. Нужно проехаться! Цена достойная. Правда за те же 700000 можно купить Kia Rio, Opel Astra, Ford Focus.

Видео обзор

Lada Vesta SW – тест-драйв ЗР

Зимний тест-драйв Лада Веста универсал | Winter test drive LADA VESTA SW

Lada Vesta SW тест-драйв. Русский дачный вояж. Логан потеет, Рио сник.

Лада Веста СВ 2018 Lada Vesta sw тест драйв

Лада Веста универсал. Объективный тест