Тест драйв лада веста - отзыв

Доброго времени суток уважаемый читатель. Хочу оставить свой отзыв о своем автомобиле марки Лада Веста, а так же проведу обзор технической части этого автомобиля.

Итак, начну с того, что расскажу о происхождении этой модели.

Лада Веста является автомобилем Российского производства, который пришел конкурировать с другими седанами в 2015 году. Этот автомобиль имеет неплохие качества, но все же хочется для него улучшений. Приобрести его можно как в новом виде, так и с небольшим пробегом во всех автосалонах России. Его цена разумеется зависит от комплектации, а его цветовая гамма не знает границ. В основном его приобретают по программе Тред Ин, так как эта программа очень выгодная и подходит многим россиянам. Его стартовая цена начинается с 400.000 рублей, что не так дорого для этого автомобиля.

Если вы захотели приобрести для себя этот автомобиль, то настоятельно рекомендую вам приобрести собственный тест - драйв, пройти который можно у официального дилера. После его прохождения вы смоете его самостоятельно оценить после чего можете приобрести, если он вам понравится.

Так как являюсь владельцем этого авто, то знаю его отлично. Управлять этим автомобилем по городским улицам не сложно, так как имеет он небольшие габаритные размеры. В момент парковки помогает задняя и передняя камера, изображение которых показывает сенсорный экран бортового компьютера. Средний расход топлива по городским улицам составляет 7 литров.

Выезжая на трассу автомобиль ведет себя резво и быстро набирает разгон, что очень хорошо для автомобиля. Дорогу держит уверенно, но все же на поворотах стоит понизить скорость, ведь он не оборудован вспомогательными системами для управления. При спокойной езде по трассе его расход составляет около 6 литров.

После того как вы с трассы съедите а грунтовую дорогу то комфорт в салоне пропадет, особенно если автомобилю несколько лет. Передняя панель начинает шуметь а по всему кузову возникает сильная вибрация, так как при установки шумоизоляции на заводе решили что много делать необязательно. проселочную дорогу он проезжает неплохо, но без удобств. Повернув в лес на бездорожье советую сохранить номер местного деревенского тракториста, так как с низкими бамперами вы далеко не уедите, да и лакокрасочное покрытие придет в негодность, так как оно не самого высшего качества.

Управлять этим автомобилем в зимнее время приятней чем летом, так как разные салонные шумы начинают пропадать. Благодаря переднему приводу автомобиль все же имеет проходимость, но все же в багажнике рекомендую иметь буксировочный трос.

Автомобиль не совсем плохой, так как имеет шустрый бензиновый двигатель с объемом 1.6 литра, максимальная мощность которого составляет 106 лошадиных сил. Мой автомобиль имеет автоматическую коробку передач с пятью ступенями, с которой управлять этим автомобилем становится комфортно и удобно.

Так как расход топлива у этого автомобиля средний, то завод - изготовитель установил бак, который вмещает в себя 50 литров топлива. С таким объемом получается огромный запас хода, в 500 километров при спокойном и умеренном управлении.

Вообще этот автомобиль не плохой, так как имеет большой салон, за которым необходимо ухаживать и проводить техническое обслуживание. При необходимости всегда можно установить дополнительное оборудование, которые будет вам нужно при управлении, а отзывы других владельцев хорошие, хоть и много недостатков в этом автомобиле. Рекомендую приобрести его и вам, и думаю он вам тоже понравится, спасибо за ваше внимание, оставляйте свои комментарии.

Видео обзор

Lada Vesta Тест-драйв.Anton Avtoman.

Как держит удар Лада Веста «Страховой» краш-тест

Обзор Lada Vesta 2018 г. Первый месяц эксплуатации.

2016 LADA Vesta 1.6L POV Test Drive

PitStop - Lada Vesta (тест драйв)