Тест драйв джили атлас - отзыв

Для тех кто интересуется этой прекрасной моделью Джили Атлас хочу провести обзор технических частей и рассказать о пройденном тест -драйве, на который может записаться любой желающий.

Для того чтобы осуществить тест, необходимо всего лишь иметь паспорт и водительское удостоверение. записаться можно 2 простыми способами, а именно:

1. обратиться в автосалон официального дилера, где вас проконсультирует менеджер занимающий этой деятельностью, после чего вы сможете его тестировать возможно в это же время.

2. зайти в интернете на сайт официального дилера, вести свои персональные данные и пройти несложную регистрацию, после чего с вами свяжется менеджер, который сообщит о дальнейших действиях.

Находясь лично на тест - драйве этой модели, в первую очередь я отправился покататься по городским улицам.

После недолгих поездок и разных парковок я познакомился с его габаритами, в следствии чего он мне очень понравился, так как имеет большие зеркала и камеры, с которым очень удобно производить парковку. Двигаясь по городу он расходует около 12 литров, что достаточно много, но и в то же время нормально для этого кроссовера.

После нудных городских пробок я отправился на трассу, где осуществил максимальный разгон и экстренное торможение. Разгоняется он довольно быстро и резво, в следствии чего тратит около 7 литров топлива, если движение у него спокойное и присутствует равномерный разгон. Торможение у него просто отличное, так как имеет вспомогательные системы, а именно:

1. антиблокировочная система

2. система экстренного торможения и распределения тормозных усилий

3. система курсовой устойчивости

Далее захотелось попробовать бездорожье, куда я и отправился. на бездорожье он ведет себя как внедорожник, так ка имеет не только высокую подвеску, а так же:

1. электронную блокировку межосевого дифференциала

2. помощь при подъеме в гору

Управляя им по бездорожью он очень проходимый, и проходит с отличием все встающие перед ним преграды, и получился неплохим соперником другим внедорожникам этого класса. Благодаря его ходовой части и подвеске в салоне очень комфортно, лаже при управлении по неровной дороге или по бездорожью.

После пройденного тест - драйва он всегда получает оценку отлично, так как имеет потрясающие характеристики, которыми не обладают другие похожие ему модели. Приобрести его можно только в автосалоне, а его стартовая цена варьируется в пределах от 1.100.000 рублей, что вполне нормальная для него цена. Приобрести его можно по очень удобным программам, а именно:

1. оплата авто за наличный расчет

2. по программе трейд ин

3. с использованием программы трейд ин с доплатой наличными

4. кредитование

5. совместно с программой трейд ин и оформлением кредита

При приобретении вы можете выбрать любой из подарков, такие ка:

1. лизинг

2. литые диски

3. летнюю или зимнюю резину

4. подарочный сертификат со скидкой

Автосалона официального дилера Джили есть во всех крупных городах, а точные адреса автосалонов и их телефоны вы можете найти в интернете, в следствии чего выбрать для себя более подходящий. В случае если вы живете в другом городе и желаете приобрести для себя Атлас, то вам оплатят дорогу до автосалона, что очень удобно для покупателя.

В завершении своего обзора поставлю этому автомобилю только отлично, так как имеет он не только хорошие технические характеристики, а так же огромную цветовую гамму и разную комплектацию, от которой зависит его стоимость. Рекомендую приобрести и вам этот автомобиль, и уверен, что он вам обязательно понравится. Спасибо за ваше внимание, оставляйте сои комментарии.

Видео обзор

Тест драйв джили атлас

Тестдрайв: Geely Atlas 1.8 T-GDI (2019my, Luxury-LED)

Geely Atlas выигрывает у Hyundai Creta во всем.

Что Не Так Geely Atlas 1.8 Turbo 2019. Обзор Джили Атлас 1,8 турбо и тест драйв. Test drive the car.

Белорусский Geely Atlas против Kia Sportage - догоняет или обгоняет