Солярис 2018 отзывы владельцев - отзыв

Точно так же, как растет рынок спроса для просторных седанов и кроссоверов, растет и спрос на компактные легковые автомобили, способные вмещать такие же функции, как и их более крупные аналоги.Hyundai Solaris 2017 года - лучший выбор в этой категории благодаря удовлетворительному сочетанию производительности, практичности, комфорта и стиля. Выберите седан, если вы хотите большой багажник или хэтчбек, если вы хотите максимальную полезность.

Хотя в Solaris нет ничего кричащего, это красивый автомобиль в стиле седан или хэтчбек, который выдержит ежедневное использование. Это один из самых быстрых автомобилей в своем классе.

Он предлагает как ручную, так и автоматическую шестиступенчатую коробку передач.

Более того, Solaris на удивление тихий и мягкий на дороге, поэтому даже те, кто постоянно находятся в дороге, не пожалеют, что выбрали этот Hyundai вместо более крупного и дорогого автомобиля. Пассажирское пространство также щедрое, с большим количеством места для сидения для двух взрослых.

Однако есть и минусы, ведь оценки экономии топлива у Solaris ниже, чем у многих его конкурентов. Задняя видимость хэтчбека также ограничена, и нет дополнительной камеры заднего вида.

На 2017 год Solaris добавляет уровень отделки салона Value Edition для седана.

Hyundai Solaris 2017 доступен в виде небольшого четырехдверного седана или четырехдверного хэтчбека. Седан доступен в базовой комплектации SE и Value Edition, а хэтчбек выпускается в комплектациях SE и Sport. Каждый использует 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель (137 лошадиных сил, крутящий момент 123 фунт) и либо шестиступенчатую механическую, либо автоматическую коробку передач.Solaris переднеприводный.

SE седан стандартно поставляется с шестиступенчатой механической коробкой передач, 14-дюймовыми стальными колесами, бесключевым доступом, кондиционером, полным электропакетом, регулируемым по высоте сиденьем водителя, регулируемым по наклону рулевым колесом, подлокотником для сиденья водителя, складывающимися задними сиденьями, разделенными на 60/40, бортовым компьютером и аудиосистемой с шестью динамиками, CD-плеером, спутниковым радио и USB / дополнительными входами.

Седан Value Edition добавляет шестиступенчатую автоматическую коробку передач, 16-дюймовые легкосплавные диски, задние дисковые тормоза, систему помощи при движении по холму, органы управления аудиосистемой на руле, круиз-контроль, подключение по Bluetooth и ящик для хранения на центральной консоли.

Хэтчбек SE имеет те же характеристики, что и седан, но добавляет стеклоочиститель заднего стекла. Спортивная отделка сочетает в себе функции SE и Value Edition, а также добавляет боковые зеркала с подогревом (со смотровым окном водителя и встроенными индикаторами указателей поворота), спойлером в цвет кузова, фары со светодиодными акцентами, противотуманными фарами, спортивным рулевым управлением, кожаное уравновешенное рулевое колесо с наклоном и телескопированием, модернизированная тканевая обивка.

Не самый быстрый, не самый шустрый или самый безопасный в сегменте, но Хендай Солярис SE находится на вершине в большинстве показателей производительности. Управляемость Соляриса - одна из лучших в своем классе благодаря предсказуемой реакции педали газа и хорошо настроенной шестиступенчатой автоматической коробке передач.

Передняя видимость превосходна благодаря низкому капоту, большому ветровому стеклу и тонким стойкам ветрового стекла. Вид сзади затруднен слепыми пятнами, характерными для хэтчбеков, плюс центральный подголовник заслоняет обзор через зеркало.

В отличие от некоторых других в этом недорогом сегменте, нет голых металлических панелей без покрытия, а общее качество материалов довольно хорошее.

Задние сиденья не складываются полностью плоско. Высокие широкие двери и высокая крыша облегчают погрузку груза на заднем сиденье.

За задним сиденьем находится превосходный грузовой отсек объемом 21 кубический фут, но задние сиденья не складываются полностью, в результате чего максимальный объем составляет всего 47,5 кубических футов.

Bluetooth не доступен в комплектациях SE (даже в качестве опции), и нет интеграции с приложениями для смартфонов. Единственная уступка - это USB-порт для.

Базовая аудиосистема состоит из шести динамиков, проигрывателя компакт-дисков, спутникового радио и разъема USB для воспроизведения музыки со смартфона / устройства или флэш-накопителя. Нет навигации на любом уровне отделки салона.

Рулевое управление достаточно точное, но иногда может быть слишком легким и расплывчатым.

Общая управляемость Solaris SE превосходна: двигатель работает выше среднего, хорошо откалиброванная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая не слишком загружена, уверенные тормоза и прямое рулевое управление.

Приятно видеть эффективные традиционные циферблаты и ручки, где многие автомобили теперь выставляют напоказ кнопки и сенсорные экраны.

Большие высокие двери, низкие пороги, довольно высокая крыша и сиденья, установленные на достаточном расстоянии от пола, облегчают вход и выход. Ручки на крыше - это плюс.

Передние пассажиры наслаждаются достаточно широко открытой кабиной, но те, что находятся сзади, будут чувствовать себя ограниченными из-за подоконников.

Управление по большей части кажется спортивным, но некоторые неровности могут подавить основную настройку задней подвески.

Хотя его сидения только средние, плавность хода и впечатляюще тихая кабина Solaris делают его одним из самых комфортных автомобилей в классе малолитражных автомобилей.

Регулируемое в шести направлениях сиденье водителя вмещает в себя широкий диапазон размеров, а сиденье переднего пассажира регулируется в четырех направлениях. Сиденья имеют достаточную амортизацию для долгого пути и приличную боковую поддержку. Задние сидения настраиваются в трех направлениях.

Solaris - один из самых тихих автомобилей в своем классе. Шум двигателя хорошо изолирован, а шум дороги и ветра едва заметен. Тишина - одно из лучших качеств Соляриса.

Принимая во внимание, что Solaris - это маленький, экономичный автомобиль, его салон предлагает отличную эргономику, объемное багажное отделение и достаточно легкий доступ к грузовому отсеку. А его внешний вид порадует глаз.

1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 138 лошадиных сил является одним из лучших, обеспечивая хороший отклик, с постоянным ускорением. Быстрый 9,3-секундный разгон до 100 км в час, один из лучших показателей в сегменте.

В целом Хендай Солярис не плохой малолитражный автомобиль, со множеством функций и опций. Хотя он и не самый лучший в классе, но определенно качественный и станет выгодным приобретением для вас.

Видео обзор

Солярис 2018 отзывы владельцев

Тест драйв Солярис 2018 часть 1

ОБЗОР HUYNDAY SOLARIS 2018 ГОВНА ВЫПУСКА!!!

Один день из... | Hyundai Solaris 2017 | Макдональдс | Самомой

Hundai Solaris 2018 Городской Тест Драйв