Снегоход тайга варяг 550 отзывы владельцев - отзыв

Доброго времени суток, уважаемые читатели! В этом отзыве я расскажу о нашем с мужем приобретении — снегоходе Тайга Варяг 550. Если вы также задумываетесь о приобретении данной модели, искренне надеюсь, что информация, которой я собираюсь поделиться в отзыве, окажется полезной для вас).

Мы с мужем приобрели данный снегоход в основном, конечно, для его пользования. По большей степени, он нужен был в качестве подмены охотничьим лыжам.

Для поездок по бору на охоту, и по замерзшим озерам на рыбалку. Приобретали его весной 2018-го, покуда не было спроса и были оставшиеся модели из поставок конца минувшего года, поэтому и стоимость была ниже. Брали бу-шный.

Технические подробности его описывать не буду, всё имеется на сайте производителя и торгующих организаций.

Этот снегоход, и всё их семейство позиционируется как быстро-разборные снегоходы для перевозки в легковой машине типа. Но привезли нам снегоход уже собранным, и в микроавтобусе. Нужно было снова разбирать модель и загружать в разобранном виде в богажное отделение нашего джипа. Мужу с торговцем, вернее, с водителем, который его привез, довелось помучиться довольно. Во-первых, его очень трудно, ежели не нереально опустить в машинку в одиночку. Мужчинам довелось непосредственно его раскладывать, а не элементарно располовинить. Дабы не было схожих чувств впредь, муж собрал его, и более не раскладывал, ведь имеется , в чем возить( прицеп, длинною два с половиной метра).

Стоит отметить, что при запуске агрегата в температуру минус двадцать пять, покуда супруг не прогрелся карбюратор фабричным феном, установка заводиться никоим образом не желала, и установленная гелевая батарея сдохла от безуспешных попыток уже чрез некоторое количество первых безуспешных стартов. Супруг запустил от бустера после прогрева карбюратора. Покатался мало( вследствии недостатка времени, которое ушло на реанимацию аппарата), и поставил на стоянку. Недели чрез четыре возвратился к теме, нужно было все-же погонять на нем в настоящих условиях. Заводился аппрат всё равно плохо (это при том, что на улице уже была плюсовая температура). И опять завести муж смог только с помощью бустера.

Аппарат полностью тяговитый. Муж у меня весит под сотку, еще и приятеля с собой взял такого же). Ехали вполне пристойно, разгонялись, по его словам, до двадцати двух киллометров в час. По одиночке - разгон на десять киллометров в час быстрее. Но при езде чувствуется достаточно мощная вибрация всей конструкции от мотора. Есть обогрев ручек.

Следует отметить, что это не высокоскоростной снегоход, чтоб пересекать в гермошлеме под сотку и больше. Этот снегоход именно что «рабочая лошадка»: съехать на заимку зимой вдвоём и утащить туда же( или от туда) багажа килограмм на сто на санях-волокушах — эту задачу аппарат выполнит на раз. Главное, чтоб техника не подвела. Ну и стоимость у него была полностью демократичная...

В целом первое воспоминание от техники чрезвычайно положительное в соотношении стоимость/ свойство/ эффективность! В качестве мото-лыж для рыбаков-охотников чрезвычайно хорошее заключение и еще удобнее мото-буксировщика. И также для собственников зимних домов и дач - в качестве ассистента для поездок-прогулок по зимнему бору и элементарно утехи - прокатить деток.

В интернете, также видели в продаже гусеничный блок для него, с увеличенным численностью катков, пишут, что способствует при езде по кочкам, пням и иному бездорожью. Но муж покуда для себя не видит надобности в подобном улучшении.

Хочется еще добавит, что на вторую зиму после приобретения снегоход не разочаровал. Глубина снега, где катался муж, доходила до пятидесяти сантиметров на ровных поверхностях. По пухлому снегу одному вообще без заморочек. Уверенный разгон и перемещение. Вдвоем уже потяжелее, на третьей передаче не разгоняется. Но на второй твердо тянет до восемнадцати киллометров в час.

На побеге возле приблизительно ста киллометров от вибрации и от свойства стали лопнул сварной шов патрубка с глушителем. Как оказалось, это обычное заболевание данных снегоходов. Заварка проблему не никак бы не устранила - хватит ее ну еще на сорок километров максимум. Решение - подмена на интенсивный глушитель с механическим креплением патрубка. За это пришлось отдать чуть более двух тысяч рублей. Сталь и конструкция глушителя существенно лучше родных.

После замены глушителя звук стал приметно тише и по тональности ниже. Уровень общей вибрации малость снизился.

Выявился последующий недочет - после езды по мокрому снегу, при идущем снеге с дождем, кое-что намокло( муж говорит, что это какое-то реле), а сутра замерзло. Результат - не активируется стартер. Дисплей горит, электрика работает, а сам стартер нет. После обогрева феном - оттаяло - завелся сходу. Отсюда рекомендация - накрывать установку накидкой при хранении под раскрытом небом.

С мужем я пока ни разу не ездила, но очень надеюсь, что этой зимой и мне удастся покататься, ведь мы достроили нашу дачу, а при сильных снегопадах даже в магазин без снегохода выехать не получится. Всё-таки очень нужная штука в наших краях!

Главным преимуществом данного снегохода можно назвать удобство, на нём имеется обогрев локотников, сидушек, комфортное сиденье и яркий дизайнерское решение, характеризующее внешний вид снегохода.

Другим несомненным плюсом модели считается то, что она способна транспортировать довольно немаленький груз, так как его предельная грузоподъёмность составляет до двухсот пятидесяти килограммов, что несомненно поможет владельцу, скажем, при транспортировке тяжелых вещей на дачу.

Следующее несомненное преимущество - это отличная проходимость аппарата, если сравнивать с автомобилем, то проходимость снегохода в разы лучше, так что они смогут стать отличным выбором для рыбаков, охотников, любителей и в том числе и спасателей, так как снегокат способен пробраться иногда и по достаточно глубокому снежному покрову, следовательно, ежели вы обитаете на территории, где выпадает действительно немало снега, данный аппарат вам и вправду нужен.

Еще одно преимущество представленной модели, ваш индивидуальный опыт управления автотранспортным средством, на снегоходах имеют возможность ездить экстремалы, вам ничто не препятствует попытаться покататься по открытой местности на большой скорости и ощутить себя реальным гонщиком, либо же, когда вы станете чаще разъезжать на снегоходе по различным территориям, ваш опыт управления автотранспортным средством станет возрастать.

И еще один плюс, который я могу выделить, - это очень много деятельностей, где можно задействовать снегоход: рыбная ловля, охота, отдых, работа, бизнес по прокату и множество остальных альтернатив для применения.

Увы, недостатки также отметить надо.

Вначале хочу отметить такой недостаток, как невысокая экологичность снегохода, который выкидывает в атмосферу различные испарения.

И еще один минус снегохода - это его вес. Вес у снегохода действительно очень немало, и ежели машина застрянет в снегу, его станет совсем трудно высвободить, транспортировать снегокат непросто.

Я насчитала больше плюсов, нежели минусов снегохода и твердо вам его советую к покупке!)

Видео обзор

Снегоход. Тайга Варяг 550 v. Отзыв владельца

КУПИЛ НОВЫЙ СНЕГОХОД ТАЙГА ВАРЯГ 550V - БОЛЬ ИЛИ РАДОСТЬ\ ЭТО КАПЕЦ!!! \ НАДЁЖЕН ЛИ

Тайга Варяг 550, пробег 475 км, расход топлива, максимальная скорость.

Тайга Варяг 550V поломки за 3 года.

Тайга Варяг 550 Что случилось