Модель выпускается с прошлого столетия, за эти годы улучшались характеристики и дизайн, самые большие изменения произошли в 1998 году, улучшились глушитель и двигатель, чтобы дорога была безопасной Хонда Дио 34 оснастили задними барабанными тормозами и передними дисковыми.
Скутер хорош своей компактностью, своей мобильностью и маневренностью! Движок двухтактный, скорость набирает быстро и хорошую скорость.
Мой красавец вынослив, хороший двигатель, неплохая подвеска, да и выглядит довольно стильно, радует его маленький расход, как масла, так и бензина, запчасти на него не дорогие. Есть датчик скорости, бензина, масла. Тянет очень престижно.
Honda Dio 34 один из лучших скутеров линейки Dio.
Имею скутер Honda Dio 34 два с половиной года, покупала для поездок на работу и отлично справлялась с этой задачей, работа находится в пешей доступности (сорок минут), но иногда просто не хватает времени наслаждаться пешими прогулками (приятное с полезным).
Потом я поняла, что лучше встать с постели раньше на пол часа и ходить пешком - полезно для здоровья, тем более, что работа сидячая, да и увезла его на дачу (загородный дом), где он мне нужнее в несколько раз, так как когда начинается сезон ягод и грибов, очень часто езжу в лес - у меня там продвинутая подруга, которая рулит хоть на велике, хоть на мотоцикле (мой агрегат не отстает от ее старенького), а в паре мы объезжаем все тропки и дорожки (она местная и знает места).
Когда стоит жаркая погода часто ездим купаться на озеро, которое находится в двенадцати километрах от нашего жилища.
За восемь тысяч поменяла только топливный фильтр и ремень вариатора (около двух тысяч рублей).
Габаритная длина/ширина/высота: одна тысяча шестьсот семьдесят пять на шестьсот тридцать на девятьсот девяносто пять миллиметров. Масса: шестьдесят девять килограммов. Грузоподъемность: сто пятьдесят килограммов. Объем топливного бака: пять с половиной литра. Объем маслобака: один литр, триста миллилитров. Расход топлива: один литр, восемьсот пятьдесят миллилитров на сто километров. Максимальная скорость: шестьдесят километров в час. Бардачок и багажник вместительный, что меня очень радует, так как из леса еду всегда с грузом. Передняя подвеска телескопическая вилка, задняя подвеска: амортизатор с пружиной.
Скутер имеет отличный дизайн и современные, практичные формы. Правда пластик очень хрупкий, чуть что - сразу трескается. Наверное это единственный недостаток данной машины. Произведен в Японии!
Хонда Дио 34 одноместное средство передвижения, но сидение на столько удобное, что при надобности можно на нем разместиться и вдвоем (только чтобы были не толстые), я пробовала возить с собой внучку - ей очень понравилось ездить со мной (ехали купаться на озеро), правда она так уцепилась ха меня, что мне трудно было рулить и маневрировать. Дальше я отказалась от затеи возить кого-то!
Моя "пони" - так я его называю цвета металлик, но есть очень много предложений, сначала я хотела купить белый, но кто-то меня отговорил, и правильно сделал - на работу было бы великолепно, а по лесам и по болотам, такой не подходит.
Цена в пределах тридцати тысяч была на то время.
Надеюсь, что охватила все моменты! Люблю свою "пони", сейчас наступают холода, она будет стоять без дела (В Москве выпал снег), но я мечтаю еще через два дня (потеплеет) съездить в лес и попробовать поискать осенних грибов - вся семья и друзья любят мои соленые черные грузди, которых в этом сезоне заготовила мизер.
Сначала было жарко, а потом резкий холод!
Все(1) |
---|
![]() |
Комментарии на отзыв: