Sho me str 535 радар детектор - отзыв

Детектор радиолокатора SHO-me STR-535 обнаруживает сигналы радиолокатора работает на диапазонах X, K и Ku. Модель "ловит" излучение обычной радиолокационной стрелки. Имеют зону покрытия 360 градусов, шо-МЕ STR-535 надежно защищен от пеленгаторов.

Наличие специального объектива обеспечивает чувствительность прибора лазерной фирмы. Правильное значение радиолокационной системы, вам нужно выбрать и сделать путь:" дорога"," город один "и"город два". Индикация на дисплее показывает наличие радаров на дороге. При необходимости, яркость дисплея регулируется. Помимо текстового уведомления, есть еще и звуковое предупреждение о наличии скоростных устройств. По умолчанию функция, которая автоматически понижает голос. В комплекте имеется крепление с присосками, а корпус выполнен из ударопрочного пластика.

Еще до появления автомобильного видеорегистратора у меня в машине поселился странный, маленький, но очень активный приборчик в проявлении себя на манер "зверя", что называется радар-детектором. Я не участвовала в обсуждении его покупки. Я к таким вещам отношусь проще - для взрослых мужчин должны быть свои игрушки, вроде нашей пудры или сто пятисотой помады - если хотите купить. Но используя то, что я хочу сказать.

Поэтому у нас есть автомобильный радар-детектор Sho-Me STR-535Он продается здесь в маленькой коробочке, со всех сторон, которая содержит информацию об устройстве. Здесь говорится, что этот радар ловит все виды лазеров и радаров, работы двух городов до восьми диапазонов (верхнее фото) и слева представляет. + "ловит" сигнал от сложных стрелок. Данная модель производится компанией Maxilux и специально адаптирована для использования на дорогах России и странах СНГ, проводимых в Южной Корее. Срок службы составляет пять лет. Ну а возврат уже отправлен-показано в каком порядке и насколько спектральная чувствительность радара может быть хорошей в дороге. Ну а общее описание способа, оно все равно дублируется в руководстве пользователя, поэтому его нет в магазине, главное оставить руководство как есть на последней странице гарантийного талона.

Теперь предлагаю рассмотреть радар. Размер не большой, чуть больше стандартной пачки сигарет. Корпус изготовлен из высококачественного плотного прочного пластика. А верхняя часть из такого приятного глянцевого мерцающего пластика, как будто покрыта лаком с мерцанием. Обратная сторона просто матовая черная. Установите радар Sho-Me str 535 в автомобиль, есть два варианта. Первый-с помощью прилагаемого скотча, который крепится к приборной панели двухсторонним скотчем. Второй вариант более достойный - с помощью двух присосков, прикрепленных к радару, включить бампер, и выглядит это так:Что касается этих присосков, то я сам не думаю, что они самые надежные. Они довольно маленькие и не глубокие, а потому если на улице холодно или не "додавит" при установке то они летают во время движения, что иногда и происходит. Надеть и добавить их на дно стакана, который расположен под большим углом, не особенно просто. В верхней части есть небольшой динамик (слева от центра), кнопка регулировки яркости дисплея (темный), кнопка регулировки звука оповещения и регулировки уровня чувствительности (немой), а также кнопка настройки режимов работы (Город). Там же есть кнопка, нажав на которую можно отстегнуть радар с кронштейна и взять его с собой, не вводя в искушение вора автомобилей. На левой стороне радара видим входной шнур питания и кнопку включения/выключения, регулятор громкости (№2). Я не знаю, почему их невозможно разделить по отдельности, поэтому это два в одном дизайне. чтобы повернуть радар-детектор, поверните колесо по часовой стрелке (в сторону сверху), чтобы повернуть в противоположную сторону, и все до Тихого щелчка. Номер после этого отрегулирован делать любого направления "к вкусу".

Передняя сторона передней линзы и антенны, задние линзы (две штуки) расположены на верхней стороне устройства в сторону, чтобы снять кнопку с кронштейна. Лицом к водителям, а чаще к пассажирам, сидящим рядом с водителем, поворачивается небольшой дисплей со стандартными LED-значками, которые появляются на пути только в том случае, если устройство подключено к сети. Сеть радар-детектора соединена с помощью этого силового провода:Длина троса составляет ровно сто сорок сантиметров, что позволяет свободно разместить его в дальнем углу верхней приборной панели не только автомобиля, но и широкого грузовика. Шнур вилки достаточно плотно сидит в розетке на радаре и если радар хорошо укреплен, то его не оставят. Ну а теперь хочу показать и рассказать о том, как Ме STR 535 ведет себя на дороге. Конечно, у нас этот настроенный сейчас "городской"режим. И я должен сказать, что это очень чувствительная вещь. В принципе, я знаю, где расположены камеры на дорогах, по которым мне обычно приходится ездить, и это радар всегда показывает их четко, даже в нужном количестве и месте их расположения.

Если поблизости нет камер, радар просто показывает активированный режим. поскольку у нас есть этот "город", он показывает C-первую букву от слова City, его все еще можно рассматривать как " свободный" :)Кстати здесь хорошо видно, что даже при дневном свете дисплей радара очень четкий и яркий, а символы большие и хорошо видны. У меня сложилось впечатление, что этот замечательный радар ловит сигналы не только с камер, которые специально направлены на дорогу, но и "на толпу" еще и со стенда, например, подъезда дома, расположенного рядом с дорогой. Так что в заключение - не ускоряйтесь ни в коем случае, потому что если что-то случится, камеры свидетелей все равно будут, даже если не полиция. По моему опыту, в нашем городе меньше источников сигнала, работающих в диапазоне X или Ku, и их трудно увидеть невооруженным глазом при движении на скорости. Я так рада, что голосовой сигнал в радаре можно настроить на номер. Не советую отключать все, если устройство просто теряет какой-то смысл, ведь не водитель же смотрит и всегда смотрит на его работу в руле все равно надо видеть дорогу, в общем.

Для меня это больше похоже на способ самоконтроля, потому что иногда ты просто думаешь, или какая-то запоминающаяся музыка, которую слышишь и не замечаешь, что забыла взять ногой газ, и радар, если рядом есть камеры, которые непременно повернут тебя на самом деле, чтобы спасти тебе не только нервы и часть семейного бюджета, а возможно и жизнь. Во-вторых, полезным отстающим в нашем автомобиле является видеорегистратор Parkcity DVR HD семьсот десять, который также имеет функцию радар-детектора, которая работает совсем по-другому.

Заключение.

Радар-детектор, на мой взгляд, должен быть у всех автомобилистов. И дело не в том, что это устройство экономит бюджет (вам не нужно ездить, это может плохо закончиться). Дело в том, что данное устройство еще больше настораживает водителей на опасном участке дороги (ведь многие радары ДПС находятся в таких местах), обучая машины снижать скорость. Работа этого замечательнейшего приборчика лично я полностью удовлетворена, на срок до пяти лет эксплуатации претензий нет.

Видео обзор

Sho me str 535 радар детектор