Шкода рапид отзывы владельцев все минусы - отзыв

Стайлинг часто отходит на второй план по сравнению с универсальностью, что определенно имеет место в Skoda Rapid.

Как и в случае с более крупной Octavia, задняя часть Rapid формируется из его большого багажника, но, в отличие от обычного хэтчбека, задняя дверь Rapid наклоняется к основанию C-образных стоек более плавно. Однако кузов, Rapid на самом деле короче, чем большинство конкурирующих хэтчбеков, хотя общая форма и стиль Skoda не создают большой разницы визуально.

Rapid соответствует относительно традиционному, сдержанному дизайну Skoda. Спереди основная решетка и фары Rapid, а также нижняя решетка и противотуманные фары.

Несмотря на то, что Rapid предшествовал флагманской модели Superb, хэтчбек Skoda более крупный и дорогой автомобиль внутри.

Верх приборной панели остается почти на одном уровне по всей ширине кабины. Это подчеркивает ощущение ширины и пространства в салоне.

Недостаток в том, что на видных участках много дешевого пластика. Тем не менее, плоская центральная консоль, изготовленная из некачественного материала.

Skoda Rapid имеет разумную систему передачи информации.6,5-дюймовый экран выглядит маленьким на приборной панели и предлагает множество кнопок для управления спутниковой навигацией. Графика дисплея четкая, яркая и простая для понимания, а спутниковая навигация идет с живыми обновлениями трафика. Есть даже кнопка сбоку экрана, которая показывает любые пробки в вашем районе.

Кнопки по бокам дисплея облегчают навигацию между различными экранами, а интерфейс удобен для пользователя. Если вы добавите опцию SmartLink (которая стоит около 20000 тысяч), вы сможете использовать свой смартфон, через Android Auto и Apple CarPlay. Вы можете получить дополнительные порты USB на задней панели.

Хотя Skoda Rapid немного не хватает качественности в интерьере и производительности, практичность полностью побеждаетVolkswagen Golfи Ford Focus - в первую очередь потому, что у Шкоды такой большой багажник.

Положение водителя Rapid также хорошее, с полным диапазоном регулировки высоты сиденья и рулевого колеса, а также простая, несложная компоновка приборной панели добавляет простоты.

Комфорт и изысканность не являются лучшими в классе, но подвеска, поглощает большинство недостатков асфальта. Ветер и дорожный шум также достаточно приглушены.

Для хранения в кабине предусмотрены большие дверные контейнеры, а в машине также есть несколько хитрых деталей, таких как пол багажника регулируемый по высоте.

Skoda Rapid конкурирует в супер конкурентном классе семейных хэтчбеков, где его размеры дают ему явное преимущество. Его длина 4 483 мм, когда у Ford Focus4 360 мм и 4 255 мм у Volkswagen Golf.

Салон достаточно просторен для перевозки пяти взрослых. Все уровни отделки салона поставляются с задними сиденьями, подготовленными по стандарту ISOFIX, что позволяет устанавливать детские кресла.

Rapid имеет 550 литров в багажнике. Это по сравнению с 363 литрами в Ford и 350 литрами в Golf отличный показатель. Когда его задние сиденья сложены, багажное отделение Rapid увеличивается до огромных показателей в 1490 литров.

Полезное багажное отделение на 550 литров, экономичные двигатели Ecomobil, доступная цена.

Шкода Рапид является последней моделью, пополнившей ассортимент испанского производителя, и компания возлагает большие надежды на свою последнюю пятидверную модель среднего размера. Шкода надеется, что Рапид сможет снизить показатели продаж популярных хэтчбеков, таких как Ford Focus, и закрепить за собой звание лучшего хетчбека, на уровне Volvo V40. Компания утверждает, что эта версия, основанна на той же платформе, что и тарая Skoda Rapid, и предложит покупателям элегантность купе и универсальность хэтчбека. Эта последняя версия идет с большим, широко открывающимся задним люком. Производитель также утверждает, что автомобиль поставляется с обширным списком стандартного оборудования.

Как правило, Шкода предлагает широкий выбор бензиновых и дизельных двигателей, уже имеющихся в Шкода Group. К ним относятся 1,2- и 1,4-литровые бензиновые двигатели TSI мощностью от 74 до 120 л. с. Опция Ecomobil бензин будет производить выбросы до 116 г / км, чтобы помочь сократить расходы. Бензиновые модели будут предлагаться с пяти- или шестиступенчатой механической коробкой передач, а 1,4-литровый с автоматической коробкой передач DSG с семью скоростями. Есть дизельный двигатель на 1.6 литра с выходной мощностью 104 л. с. Дизельная модель Ecomobil является самой экономной моделью с выбросами CO2 104 г / км.

Что касается размеров, новый Рапид находится где-то между существующими моделями Leon и Exeo, а при длине в 4,48 метра он немного длиннее, чем Vauxhall Astra. У него больше места в салоне, чем у Leon, и больше места для ног сзади, чем у более крупной модели Exeo. Что также относится к размеру багажника автомобиля, поскольку новый Рапид может вмешать до 550 литров.

Статистика производительности Шкода говорит о том, что эту модель нельзя назвать идеальной, но ей есть, что противопоставить конкурентам. Бензиновая линейка начинается с 1,2-литрового двигателя мощностью 74 л. с., а затем выпускаются версии мощностью 84 и 104 л. с. с более мощным 1,4-литровым двигателем мощностью 120 л. с. 1,2-литровый бензиновый двигатель мощностью 84 л. с., который мы тестировали с пятиступенчатой механической коробкой передач, предлагает удивительный уровень быстродействия благодаря турбокомпрессору и демонстрирует эталонный разгон за 11,8 секунд с максимальной скоростью 114 миль в час. Версия с мощностью в 104 л. с. и шестиступенчатой коробкой передач не сильно отличается, но по статистике, эта модель разгоняется за 10,4 секунды. Обе маломощные версии отлично подходят для города, и они также довольно хорошо ездят и по автомагистрали.

Зачем исправлять, если можно улучшить? Создатели обновлённого лифтбека Skoda Rapid по ходу рестайлинга сконцентрировались не на исправлении недочётов, на которые указывает отдельный рынок, а на общих улучшениях. Клиенты в России жалуются на чрезмерную жёсткость подвески — инженеры утверждают, что принципиально в шасси ничего не меняли. Уровень комфорта останется прежним.

Наши Рапиды, как и раньше, будут отличаться от европейских увеличенным почти на сантиметр до 170 мм дорожным просветом. С опционными 16-дюймовыми колёсами клиренс должен быть ещё больше: высота боковины шин увеличена на девять миллиметров, чтобы лучше противостоять сильным ударам. Припухшие колёса 195/55 R16 косвенно могут благотворно повлиять и на плавность хода. Но её улучшение не самоцель, да и проверить это можно будет только дома.

Европейская линейка двигателей поменялась. Вместо «четвёрки» объёмом 1,2 л на Rapid теперь ставится наддувная литровая «тройка» в двух степенях форсировки: 95 л. с. и 110.

Кстати о цвете — у модели появились семь новых оттенков, некоторые из которых смотрятся откровенно вызывающе. Например, ярко-оранжевый, едко-зеленый, огненно-красный и глубокий синий.

Видео обзор

Шкода рапид отзывы владельцев все минусы

Skoda Rapid 2017 - Обзор "ИДЕАЛЬНОГО" авто в Б классе! | Все плюсы и минусы Шкода Рапид 2017!

МИНУСЫ ШКОДЫ РАПИД 2019 в МИНИМАЛКЕ! ЧЕМ Шкода Рапид ХУЖЕ ВЕСТЫ, РИО Недостатки SKODA Rapid 2019!

Skoda Rapid и колёса 205\55 R16.