Шины 225/55 R17 Tigar Syneris 101W - отзыв

И еще я узнал о преимуществах данной резины тогда , когда в деревне по грязи ездил, машина реально гребет и реально тащит, поэтому я считаю что в какой то степени я универсальную резину купил, можно сказать полугрязевую. В мокрый асфальт и в дождливую погоду , колеса просто на отлично держат дорогу! вот когда я переобувался на зимнюю резину, а зимняя резина у меня уже на дисках, просто надо было прикрутить к ступице и все, я обнаружил на этих бу колесах грыжи с внутренней стороны, я так расстроился и про себя полумал 2000 рублей на ветер и еще 700 рублей на шиномонтаж, грубо говоря 3000 рублей я просто выкинул, и после этого случая я решил больше не покупать с таким износом бу шины, покупать только если малый износ и все. После этого случая я начал искать уже в магазине новую летнюю резину, машинка у меня хоть и 87 года была, но она не гнилая и ездила на ура.

Поэтому я думал еще несколько лет буду на этой машине ездить и подумал купить новую летнюю резину уже в магазине. Рассматривал много вариантов, много иностранного бренда было под мою размерность, но как то переплачивать не хотелось, и я как бы про себя говорил, отечественная машина, а у меня она СССРовская была , должна ездить только на отечественной резине.хочу добавить заметку, о том чтоб после покупки обязательно надо делать обкаточку, хотя бы 1000 км надо стараться проехать на маленьких скоростях и на ровных дорогах, хоть и говорят не надо делать обкатку, но все же надо. И я сам перед зимой готовлю резину, после того как поменяю на зимние, я обязательно колесо мою, спускаю давление в шинах до 1 атмосыеры и дальше промазываю слегка моторным маслом их, это я делаю чтобы резина додльше сохранилась и не потеряла свои свойства эластичности. Поэтому правильно эксплуатировать тоже надо уметь и на зиму тоже надо правильно их складывать в лежащем положении. Поэтому я только с положительными впечатлениями остался и рад что данная марка пока не портит о себе мнение, поэтом я могу порекомендовать данную марку для покупки. В первое время резина была шумная, но рулевое колесо нормально себя вело и ровно. На счет шума конечно переживал, но через пару тысяч километров шум пропал, и колеса стали совсем другие. Ровно и хорошо катились, шум перестал и остался довольным, и про себя подумал, мол лучше было сразу эти новые купить и забыть про эти проблемы, но увы на ошибках учатся.

- новинка была изобретена неспроста. Она должна многократно превзойти своих предшественников и выгодно отличаться.

Данная модель отличается тем, что обладает хорошей приспосабливаемостью к высоким температурам во время эксплуатации. Собственно, смею заметить по своему опыту, действительно не все шины приспособлены именно к этому параметру, и высокую температуру (реальную), которая возникает во время движения большого автомобиля по дороге с высокой скоростью - не все могут выдержать.

Для меня это один из самых главных параметров, так как зачастую именно от качества шин зависит безопасность. Чем выше сцепные параметры шин, тем безопаснее я себя чувствую за рулем. Неоднократно бывали ситуации, когда мне нужно было резко затормозить. Данные шины позволяют сделать это достаточно быстро в отличии от шин многих других марок. Дождливая погодаСцепные возможности данных шин позволяют мне чувствовать себя спокойно даже тогда, когда поверхность, по которой я езжу, мокрая. В дождь мне часто приходится ездить, поэтому одним из важных параметров для меня было комфортное вождение даже на скользкой поверхности. Шины Нокиан Хакка Блэк САВ хорошо с этим справляются.

Видео обзор

Шины 225/55 R17 Tigar Syneris 101W