Данный радар-детектор является на мой взгляд среднестатистическим устройством подобного типа, который имеет основные функции и вместе с тем сравнительно недорого стоит. Сам его лично не покупал, уже установлен в машине другой детектор, о котором писал на этом сайте, - данную же модель просто видел в работе и немного получил от нее информации от владельца автомобиля и конечно же от этого устройства. Ловимые диапазоны, по заявке производителя: K - 23300 - 24400 МегаГц, Ka 33300-36100 МегаГц, X - 10425-10625 МегаГц.
Прибор можно выставить на разные режимы – на город, на трассу и на автоматический режим. При желании отдельные ловимые диапазоны можно отключить. Данный радар все же больше рассчитан именно на город, поскольку в городе он и лучше себя проявляет и ведет стабильнее и вместе с тем имеет три уровня обнаружения. Подаваемая информация отображается на светодиодном дисплее, который можно регулировать в режиме яркости. Крепится устройство внутри автомобиля при помощи стандартной присоски. Потребление тока сравнительно невысоко и достигает 200 милиампер, что сравнительно немного . Имеется также энергосберегающий режим. Рабочий диапазон температур в котором работает радар-детектор, составляет от -20оС до 50оС. К сожалению в крайних диапазонах температур устройство проверить не удалось, поскольку при -20 ездить не приходилось еще при нем, а +50 в принципе а нашем климате не бывает. Но я бы не рекомендовал использовать радар при очень высоких температурах, например подвергать нагреванию на солнце, поскольку у моего приятеля была сходная модель, только с другими циферками, так вот она после пребывания на солнце в течении полудня попросту безвозвратно вышла из строя.
С прошлым детектором была одна неприятность, из-за чего собственно и пришлось покупать новый. Он не ловил «Стрелку», хотя в инструкции эта функция была заявлена. А «Стрелка» не такая уж большая редкость на наших дорогах, и можно попасть на большие неприятности. Этот же детектор «Стрелку» обнаруживает весьма неплохо. Ни разу еще проколов не было. Раз два засечешь стрелку и значит устройство считай окупается сразу, - разумеется если есть привычка как следует погонять. Настроить прибор можно отдельно как уже писалось под город и под трассу. Данная функция очень удобна, поскольку, если выставить трассу в городе, то приборчик начнет хорошенько привирать, реагируя на дверь каждого открытого магазина. Но если выставить режим обнаружения в городе, то все работает практически идеально четко. При температуре -10 никаких сбоев не было. На трассе следует отметить, прибор ведет себя более уверенно, и более надежно, но как раз на трассе и приходится часто превысить скорость, в городе же нарушать приходится значительно реже.
В общем особых недостатков то нет. Вот только когда едешь, хочется созерцать дорогу в полном обзоре, чтобы ничего не отвлекало. Данный же детектор просто маячит перед глазами и порой, особенно когда устанешь начинает это раздражать. Так и хочется его убрать восвояси. Но с другой стороны, нравится быстренько и покататься, и вместе с тем не платить постоянно штрафы гиббдешникам, которые торчат сейчас на каждом углу.
В целом же устройство оказалось весьма нужное и полезное, и окупило себя достаточно быстро, уже в течение двух недель, сэкономив немало денег. Особенно в плане того, что обнаруживает стрелку, один из самых ходовых радаров. Советую всем, кто имеет проблемы с превышением скорости.
Все(5) |
---|
Обзор Ritmix RAD-550ST GPS | Радар детектор ritmix rad-330st (в действии) | Как выбрать радар-детектор (Медиаселлер) | Прошивка Радар Детектор Ritmix 505 St GPS | Как настроить радар детектор |
Комментарии на отзыв: