Рено меган 2 отзывы владельцев - отзыв

У нас в семье имелась машина на момент покупки второй для меня (по моим запросам небольшая и шустрая, с красивым цветом), но так как наша семейная лошадка была Renault Megane минивэн, то и другую решили взять того же производителя - нам нравится ее функциональность и устойчивость к поломкам (за долгие годы службы, особых забот с ремонтом не знали).

Наша машина с бензиновым двигателем, вторую было решено взять дизельную - супругу такой вид топлива больше нравится (возможность заправлять по сходной цене).

Вот это и есть моя красавица с необычным цветом, но я девушка капризная, поэтому супруг выполнил мое пожелание относительно цвета. За это ему отдельный респект!

Как известно, дизель зимой заводится хуже бензинового, поэтому я поездила все теплое время года, на зиму пересела на бензиновую, правда этой зимой мы не менялись - стоит весенняя погода, что меня несказанно Радует (сэкономила на шубке).

Топливная система надежная и долговечная, но очень требовательная к качеству дизельного топлива. При хорошем топливе ресурс за триста тысяч километров, мы купили с пробегом немногим больше сотни.

Стоимость топливного насоса примерно пятьдесят тысяч рублей, одна форсунка стоит пятнадцать тысяч рублей, турбина тридцать пять тысяч рублей - назвала самые дорогостоящие части, ресурс которых при хорошем топливе за сто тысяч километров, автомобиль служит у нас три года, пока еще ничего не меняли. Средний расход топлива около шести литров. Коник с восемьюдесятью двумя лошадиными силами, подвеска довольно надежная, вместительный бардачок. Салон средних размеров, но не кукольный, свободно садятся четыре человека. Тишина в салоне, отделка из качественного пластика, удобные сиденья, электро-стеклоподъемники, заводится с пол тыка. Спокойно на трассе выжимает сто пятьдесят километров в час (я с такой скоростью не езжу - нет необходимости), машина держится уверенно, легко входит в повороты. Присутствуют шесть подушек безопасности!

В салоне круиз контроль, кондиционер, подогрев, мульти руль, датчик дождя, датчик света, регулировка руля по вылету и углу наклона!

Мой автомобиль восьмого года выпуска, купили за двести восемьдесят тысяч рублей!

Мне немного не нравится конфигурация кузова, но к этому нужно привыкнуть, да и на ход машины она не влияет.

Управление простое, коробка передач механическая.

Один минус - это очень низкий клиренс (восемьдесят миллиметров), не для наших дорог, но по городу едет без каких-то неприятных моментов, а на природу у нас есть на чем выехать. Кстати, мы очень любим ездить в лес за грибами, мало того всегда берем с собой целую компанию.

Советы я давать никакие не могу, так как за техническим состоянием следит муж (я за мужем), вожу я очень аккуратно, скорость никогда не превышаю, не дергаю и не рву с места в галоп, паркуюсь аккуратно. Кстати, на этой машине мне очень легко парковаться, получилось с первого раза, хотя до этого у меня было слабое место, правда и водила мало.

Я очень довольна своим автомобилем, за три года особых поломок не случалось, так только по мелочам: колеса заменили, а еще кое-какие расходники, которые найти можно в любом сервисе и стоят они недорого.

В салоне у меня чисто, это и понятно, я корзины с грибами не вожу и рыболовов в грязных рыбацких сапогах тоже.

Свою лошадку люблю и ухаживаю за ней надлежащим образом.

Менять пока не собираюсь, хотя муж поговаривает: крошку твою нужно продать, а купить что-то поновее, я категорически против и всячески стараюсь крутить голову в нужном направлении.

Спасибо всем за внимание!

Видео обзор

Рено меган 2 отзывы владельцев