RENAULT SCENIC II отзывы - развод или правда? - отзыв

Когда пришло время выбора машины, мы долго выбирали, хотели комфортную и вместительную машинку. А также важно, чтобы багажник был не маленьким. Так как мы любим путешествовать и приходится брать с собой много вещей.

Мы остановили свой выбор наRenault Scenic II (французская модель) и остались довольны. По крайнем мере, все наши желания собраны в этой модели. Мы выбирали машину долго, обдумывали, ведь машину мы выбирали не на короткое время, а на лет 5-6, поэтому и требования к ней были особенные.

Renault Scenic II это отличный семейный автомобиль, который могу смело назвать надежным поэтому и смог завоевать доверие и, можно сказать, что даже обеспечил определенную репутацию Renault.

В 1996 году компания Renault изобрела компактный фургон Scеnic, и с того времени эта машина завоевала свой сегмент. Особенно, данную модель оценили семьи. У нас двое детей и эта машина для нашей семьи подходит просто идеально. Она небольшая по размеру легкая в управлении, а еще и вместительная. Когда мы с мужем были вдвоем, у нас был седан на четыре места. Для двоих машина нам вполне подходила Мы любим путешествовать и кататься на машине, поэтому и багажника для нас двоих вполне хватало. Потом, когда у нас родился первый ребенок, было еще хорошо.

Но после рождения второго, мы задумались о другой машине, так как нужно больше места в багажнике и больше комфорта. Поэтому, мы и выбрали эту машину, которую можно смело назвать отличной альтернативой классическому универсалу. Но только второе поколение, появившееся на рынке в 2003 году, убедило не только с точки зрения пространства, но и с точки зрения качества.

Машину мы брали новую, муж категорически против того, чтобы покупать уже ту, которая была в эксплуатации. Всегда переживает за безопасность, тем более, что уже были детки. Комплектация машины нам очень понравилась. Даже, на что я сначала вообще не обратила внимание, это то, что в крыше есть люк. То, на сколько его хочется открыть, можно самостоятельно регулировать. Можно полностью, а можно совсем оставить небольшое отверстие. Что меня еще удивило, но это было еще в салоне, это ключ машины.

Потом я рассматривала, как он работает, очень интересно. Если говорить что это ключ, то это не совсем так. Как по мне, это небольшой пульт, при помощи которого управляется машина. Его все равно необходимо вставить в соответствующий разъем, нажать кнопочку пуск на панели в авто и машина заведется. Даже поворачивать нет необходимости. Для меня это было совершенно новое, так как в предыдущей машине было все по-другому. Возможно, это небольшое неудобство, но такой ключ по размеру больше, чем обычный. Но, то что муж носит ключ в сумке, а не кладет в карман, то для него разницы вообще нет никакой. И да, на пульте есть еще и управление сигнализацией машины.

Еще одним моментом было то, когда мы сели в салон на сидения. Они были очень непривычными, если сравнивать с предыдущей машиной. Было ощущение, что сидели в джипе, так высоко казалось. Это было неожиданно и очень приятно. Так как я невысокого роста, а тут даже больше могу видеть на дороге, не нужно тянуться или привставать, если что-то хочется увидеть. Но, через какое-то время уже привыкли, и даже казалось, что сидения обычные. На дороге ведет себя машинка просто отлично, быстрая, проворная. Самое приятное, что не нужно сильно с ней напрягаться, в управлении очень легкая и приятная. Если сравнивать с бензиновым двигателем, то тут просто легкость, раньше такого не было. Я даже сама садилась за руль, хоть опыт вождения у меня небольшой совершенно, но тут мне понравилось водить. Разгоняться я сильно не пробовала, но мне хватило почувствовать легкость на дороге и в управлении.

В салоне все продумано очень хорошо, все находится на своих местах и под рукой. Особенно водителям, которые уже знакомы с машинами, все сразу будет понятно, что и где находится. Даже я смогла во всех кнопочках разобраться. На панели имеется табло электронное, где можно все увидеть, что происходит с машиной, какой расход топлива на сейчас, с какой скоростью едите, какая температура на улице и многое другое. В общем, интересно и продуманно. Тут имеется стеклоподъемник электрический, предусмотрены и подушки безопасности, климат-контроль, есть даже датчик, который определяет дождь и много чего другого.

Багажник конечно получился не такой большой, как бы мне хотелось, но если сравнивать с тем, какой был до этого, то очень большой. Все что нужно, все помещается, даже коляска. Детям сзади сидеть очень комфортно, они тоже получаются выше и им открыто все для обзора. Не нужно из окошек выглядывать. Думаю, если на заднем сидении будет сидеть высокий человек, то ему не очень комфортно будет, так как они высоко расположены и до крыши места не так много.

Отдельно хочу отметить расход топлива. Если сравнивать цену на бензин и дизель, то конечно дизель будет подороже. Но, есть тут приятные моменты. Если мы ездим как обычно в черте города, где пробки, светофоры, нужно часто тормозить и потом снова заводить машину, то расход тут как обычно, нет какого-то большого катастрофического. А когда мы выезжаем на трассу, вот тут приятное удивление, что машина топливо практически не расходует, очень мало. Это было для нас открытием. Так как мы любим кататься и ездить на природу, это очень приятная экономия. Раньше приходилось на бензин тратить много, посмотрим как будет на этой машинке.

Если говорить о минусах данной машины, то мы столкнулись с тем, что родные детали к ней стоят очень дорого. Поэтому, муж подбирал уже не оригинальные детали, когда было нужно. Но, ничего, с ними машина также на ходу и ничем не хуже. Еще одним моментом хочется выделить это поведение в зимнее время. Когда на улице температуры достаточно низкие, то перед тем, как ехать, приходится потратить время, чтобы прогреть машину, так как заводится она не сразу.

В целом автомобиль впечатляет комфортными габаритами: ширина в этой серии составляет минимум 2087 мм, высота - не менее 1620, а длина - 4259 мм и более (точные размеры зависят от выбранного двигателя). Разумеется, колесная база соответственно имеет длину не менее 2736 мм и обеспечивает более плавное вождение на всех дорогах. Пять человек могут с комфортом разместиться в салоне автомобиля. Объем багажника колеблется от минимума 406 литров до максимума 1840 литров (это если задние сидения сложить).

Scеnic идеально подходит для небольших семей. Если у вас семья большая, тогда вам лучше выбрать Grand Scеnic, который на 23 сантиметра длиннее. У длинной версии не только больше места в багажном отделении, но и третий ряд сидений, который можно опустить в пол. Длинный фургон длиной около 4,50 метра по-прежнему достаточно управляем для городского движения. Общим для обоих вариантов модели являются индивидуально перемещаемые и съемные сиденья второго ряда. Под ним имеется дополнительное место для хранения мелких вещей. К кабине с центрально расположенными приборами и низко расположенным рулевым колесом нужно привыкнуть.

Французский автомобиль отличается большим пространством, широкими возможностями вариативности, привлекательным комфортом вождения. Пока мы машиной довольны, но придет время и конечно понадобится что-то посерьезней, пока помещаемся.