Равон 4 отзывы владельцев - отзыв

Этот автомобиль решила как-то купить моя сестра, которая предложила мне съездить с ней в салон за покупкой. После того, как совершена была покупка, то я решил тоже немножко поездить на этой машине, чтобы совершить небольшой тест-драйв.

Предыдущие творения узбекских автопроизводителей мне уже были знакомы, в частности два варианта Nexia.

И разумеется, мне было очень интересно, что они предложили в данном случае. Прежде всего, меня не очень устроила стартовая цена автомобиля, которая составляла 500000 российских рублей. И причём, следует отметить, что тут была просто голая база, и ничего больше к ней не прилагалась. То есть машина практически пустая. Была лишь одна подушка безопасности, стеклоподъемники в количестве 2 штук, и отсутствие ESP. Ну как говорится, ладно, что имеем то имеем, впрочем без всего можно обойтись. Как хорошему хорошо привыкаешь, так и к недостаткам.

Также в салоне предлагали и другой вариант автомобиля, который снабжался коробкой-автоматом, но стоимость его была на 60000 руб. дороже, а в деньгах и на эту модель была довольно проблемно, поэтому решили взять с механической коробкой передач. Несмотря на то, что машина покупалась в зимнее время, она была укомплектована летней резиной.

Сама внешность машины, как говорится на любителя, не каждому понравится, но если сильно не придираться, то очень даже ничего. По сути машина является тем же Chevrolet Cobalt. Cалон автомобиля достаточно просторный, если ездишь даже впятером, то особенно не напряжно, все более-менее нормально размещаются. Что касается приборов и расположения, то тут всё представлено по минимуму, ничего лишнего не предлагается. Цифровой спидометр первоначально был непривычным, никак не удавалось к нему приспособиться, однако потом приспособился. Что касается ходовой части, то тоже всё нормально. Отлично отрабатываются разные мелкие неровности на дороге и бугорки. Однако, насколько живучая потом будет это подвеска остаётся неизвестным, это можно будет понять только в процессе дальнейшей эксплуатации автомобиля.

Мотор и коробка передач в связке работает тоже хорошо, всё слаженно никаких нареканий, во всяком случае пока. Однако, как только начинаешь ездить, сразу замечаешь, что двигатель на полтора литра для этой машины явно слабоватый, нужно определенное время на его раскочегаривание.

Багажник в автомобиле достаточно большой и вместительный, одним словом, для путешествий машину эту использовать можно, хотя она не будет и лучшим вариантом. Касательно шумоизоляции, - то здесь она выполнена на среднем уровне. Разумеется двигателя в салоне не слышно, если прибавить малость оборотов, то сразу он становится заметным, причём слышно их будет очень даже хорошо. Поскольку машина, является по сути Chevrolet Кобальт, то я надеюсь что проблем с сервисом, и наличием запчастей возникнуть не должно.

На это делалось большая ставка, потому что любая машина рано или поздно начинает ломаться, то хорошо, если это происходит только по мелочам, а не по более крупному. Что еще не понравилось в этом автомобиле, так это ручки дверей, которые сделаны не под естественный хват. Хотелось бы, чтобы они были более удобными, однако наверное производитель счел по-своему.

Бензин для этого автомобиля рекомендованный АИ 92, это является достаточно большим преимуществом, поскольку не всегда можно найти 95 бензин. В целом машиной я оказался довольным, и надеюсь сестре она тоже очень понравится, особенно с учетом того, что кроме города она особенно практически никуда не выезжает. Если будет аккуратно ездить, то прослужит долго.

Видео обзор

Равон 4 отзывы владельцев

Отзыв равон р3 нексия все поломки за год

Ravon R4 (Равон Р4) очерк реального владельца № 2.

Ravon R4 или Nissan Almera, что КРУЧЕ! БЮДЖЕТНИКИ / Равон Р4 или Ниссан Альмера

Ravon R2. Может ли ДЕШЕВОЕ быть НОРМАЛЬНЫМ!!