Пежо 308 отзывы владельцев недостатки - отзыв

Данная модель эксплуатируется в нашей семье последние годы, до этого была машина Рено, которой вся наша семья была очень довольна - высокая посадка, большой салон, удобно садиться в машину.

Годы берут свое и супруг решил продать Рено и купить что-то поновее, я была категорически против, но его доводы все-таки меня убедили и я дала свое согласие.

Денег у нас было не так уж и много (учили дочь в институте), поэтому стали рассматривать доступные варианты, выбор пал на Peugeot 308 - хэтчбек, на момент покупки ему было два года (почти новая).

За четыре года наших и два бывшего хозяина наездили сто десять километров.

Машина была в максимальной комплектации на автомате с панорамной крышей. Садиться в нее не очень удобно и на мой взгляд, нос роет землю, по сравнению с нашим бывшим минивэном (жалею до сих пор).

Сейчас бегло пройдемся по всем недостаткам, хотя их и не так много, но что касается семейного бюджета, то я за ним ревностно слежу и контролирую по полной.

Самое слабое место - АКПП AL4. Прежний хозяин передал нам все документы, в том числе и гарантию, машина на мне, поэтому я в курсе всех дел.

Коробка передач изначально заявлялась как необслуживаемая, но когда она начала переключаться рывками и постоянно вылетали ошибки, муж решил, что масло в коробке надо менять один раз на тридцать пять тысяч километров (советовался со спецами). Первый раз заменил масло и клапана (одиннадцать тысяч рублей) у официального дилера. все осталось на прежнем уровне, тогда он обратился к мастеру, который раньше делал ему Рено - тот сделал что-то подобное и коробка заработала на пять баллов! Сама коробка четырех ступенчатая. Супруг любит скорость, она на скорости после сто двадцати километров в час начинает гудеть (всегда его ругаю: куда ты гонишь).

Облез руль через пару лет. Заменили, но после письма в представительство Peugeot.

Через год после покупки накрылась задняя стойка, со временем поменяли все стойки - родные оказались плохого качества (супруг не стал связываться с гарантийным ремонтом (пять лет)).

Еще один нюанс: вода скапливается в задних дверях. Прочищаю дренажные отверстия я, иначе будет бассейн. Постоянно горели лампочки ближнего света, включили ДХО - устранили. Года через три наполнитель водительского кресла начал ломаться (край, который ближе к двери).

Родной аккумулятор сдох через год после покупки. Потом смялись шлицы на секретке и секретных болтах.

Шины Бриджстоун Туранза летние из салона прослужили четыре года.

Подлокотник хлипкий, сломался почти сразу, при торможении выезжает вперед.

Когда кондиционер включаешь, то автомат становится реально тупой!

Подсветка приборов слишком яркая, панорамная крыша бесполезная опция.

Белый цвет красиво, но очень маркий, постоянно с дорожного покрытия прилипает битум, и мне как владелице, приходится чистить.

Теперь становится понятным, почему первичный владелец продал почти новый автомобиль.

Заправляем девяносто вторым бензином, масло подливаем за десять тысяч примерно по стакану. Средний расход топлива восемь литров. Салон просторный спереди и сзади. Климат, круиз, подогрев сидений, датчик дождя - очень полезные штуки. Большой, вместительный багажник, убираем сиденья, и возим урожай из дачного участка. Автомобиль хорошо держит дорогу. В нашей комплектации шесть подушек безопасности.

Правило трёх Ф при покупке машины: не брать Форд, Фиат и ФсёФранцузское!

Машина как машина, со своими особенностями, не лучше и не хуже других. Кстати, у французов очень низкий процент угоняемости - приравнивается к нулю.

Видео обзор

Пежо 308 отзывы владельцев недостатки