Пежо 307 отзывы владельцев недостатки - отзыв

Доброго времени суток уважаемый автолюбитель. Как и многие автолюбители и автовладельцы хочу поделиться с вами своими впечатлениями о нашем французском автомобиле марки Пежо модели 307. Дополнительно проведу полную экскурсию всего кузова и всех его частей для тех, кто интересуется этой шикарной моделью.

Итак, начну свой обзор с того, что расскажу историю этого автомобиля с момента его появления. Первый автомобиль этого ряда был выпущен в 2001 году, в следствии чего подвергся сильным разным испытаниям, которые он успешно прошел, после чего попал на мировую автомобильную выставку, где завоевал неплохую популярность и поступил в продажу во всех странах всего мира. Имеет она такие типы кузова как:

1. пятидверный хэтчбэк

2. трехдверный хэтчбэк

3. пятидверный универсал

4. двухдверный кабриолет

5. пятидверный седан

Выпускалась эта модель до 2011 года, после чего ее сменила более новая модель 308, которая стала более популярней и восстребованей на автомобильном рынке. За все эти года было продано очень много моделей в кузове 307, и на сегодняшний день приобрести эту модель моно только с пробегом в любом состоянии как у частного лица, так и в автосалоне, который имеет в наличии эту симпатичную модель.

Так как моей жене требовался небольшой автомобиль я решил сделать для нее подарок. После долгого подбора я остановился на модели Пежо 307, о которой были неплохие отзывы других владельцев, но так же присутствовали и плохие, ведь этот автомобиль не идеальный. Как только я нашел хороший автомобиль тут же его приобрел за 300.000 рублей, но был он в очень хорошем состоянии в полной комплектации. С приходом семейного праздника я сделал подарок, который очень понравился, ведь этот автомобиль очень подходит для девушек.

Временами этим автомобилем пользуюсь и сам, и с момента покупки автомобиль показал себя очень даже хорошо, и мне очень понравился, так как имеет отличные характеристики и небольшие недостатки о которых расскажу далее.

Как вы видите на фотографии кузов у этой модели очень симпатичный и имеет отличную полировку с качественным лакокрасочным покрытием. Так как это авто выпускалось более как для Европы, то обработки от коррозии у него нет, тем самым пришлось промазывать дно жидкостью от появления коррозии. Бампера у него имеют одинаковый цвет с кузовом, но они очень хрупкие и в мороз лопаются при несильном столкновении с сугробом, а так как подвеска очень низкая, то это происходит очень часто. Изнутри кузов имеет неплохую теплоизоляцию, которая не только долгое время сохраняет определенный климат в салоне, а так же поглощает вибрацию и различные наружные шумы, тем самым в салоне очень тихо и уютно.

Салон небольшой но очень комфортный. Имеет яркое двойное освещение и кожаную обшивку, что очень удобно. Передние сиденья очень удобные и имеют не только удобные съемные подголовники, а так же мощный встроенный подогрев и электропривод для регулировки по длине и высоте с запоминанием режима, что очень удобно. Между ними проходит широкая панель, на которой размещены такие механизмы как:

1. ручка коробки передач

2. ручной тормоз

3. небольшой бардачек

Недостаток этого места заключается в том, что все расположено не вплотную с сиденьями, и между панелью постоянно набирается мелкий мусор, который неудобно пылесосить.

Заднее сиденье очень мягкое, и имеет встроенный подогрев и удобный подлокотник, который встроен в заднюю спинку. Имеет он встроенные подстаканники и небольшие кармашки для гаджетов. При необходимости оно разбирается, в следствии чего получается свободное место, но не большое.

Багажное отделение небольшое, но очень вместительное. Имеет отдельное освещение и боковые кармашки, где находится огнетушитель и небольшие аксессуары. Под ковриком есть второй пол, где расположено не только запасное колесо, а так же:

1. домкрат

2. буксировочный трос

3. небольшой набор дорожного инструмента

Для водителя и переднего пассажира есть подушки безопасности, которые расположены в передней панели. Ремни безопасности не регулируются вертикально, тем самым небольшим пассажирам ехать с ними неудобно.

самому автомобилю обеспечивает охрану штатная автомобильная сигнализация, которая имеет спутниковое соединение и обратную связь на брело, что очень удобно. есть функция автоподзавод с таймером, что очень удобно прогревать автомобиль в зимнее время года стационарно, не выходя из дома.

Для помощи водителю есть такие вспомогательные системы как:

1. антиблокировочная система

2. система экстренного торможения с распределением тормозных усилий

3. гидравлическое управление

4. мультимедийный руль

5. датчики дождя и света

6. камера заднего вида

7. передний патронник

8. задний патронник

9. бортовой компьютер

Все четыре двери имеют центральный блокирующий замок, главное управление которым находится на водительском руле. Так же имеет атермальное остекление и электропривод для их регулирования.

Зеркала заднего вида так же имеют подогрев и электропривод для регулирования, управлять которыми можно не выходя из салона, что очень удобно для водителя.

По центру передней панели есть бортовой компьютер и большой сенсорный экран мультимедийной системы, который имеет полезные функции.

Подкапотное пространство у этого автомобиля небольшое, но имеет дополнительную теплоизоляцию для двигателя и неплохую герметизацию от попадания пыли и грязи. Снизу есть небольшая металлическая защита, которая защищает все нижние части от повреждения.

Установлен резвый и мощный для этого автомобиля двигатель с объемом 1.6 литров, максимальная мощность которого составляет 109 лошадиных сил, а с автоматической коробкой передач, которая имеет 5 ступеней управлять этим автомобилем очень удобно, особенно в пробках и в дальних поездках, что очень нравится женскому полу. Установлен топливный бак, который вмещает в себя 60 литров топлива, а с его маленьким среднем расходом 6 литров на 100 километров запас хода составляет 600 километров, что очень хороший показатель, который не имеют другие автомобили такого же класса.

Ходовая часть справляется со своей работой неплохо, но в случае ее замены необходимо делать заказ заранее, так же как и многие другие запасные части. Подвеска очень мягкая, но низкая, с которой зимой после снегопада ездить не удобно.

В завершении своего обзора можно выделить немного малых недостатков, а именно:

1. неудобное местоположение панели

2. низкая подвеска

3. труднодоступность запчастей

Вообще это очень хороший автомобиль, который имеет небольшой расход и превосходные характеристики. Ездить на нем очень удобно и комфортно, особенно нравится моей жене, которая постоянно находится за рулем в движении по узким городским улицам, на которых ездить на нем очень удобно, ведь имеет он небольшие габариты.

несмотря на его небольшие недостатки рекомендую приобрести его и вам, и не сомневаюсь, что он вам так же очень понравится как и другим владельцам, которые имеют в наличии этот замечательный французский автомобиль. Спасибо за ваше внимание, надеюсь мой отзыв был для вас полезным, оставляйте свои комментарии.

Видео обзор

Пежо 307 отзывы владельцев недостатки

Разговоры о Peugeot 307 - проблемы на 145 000 км

Анти тест драйв пежо 307

Что стало с ПЕЖО 307 / После того как я снял про нее обзор.

Peugeot 307 универсал 1.6 турбо дизель, предпродажный обзор.