Отзывы владельцев тойота камри 2017 - отзыв

• О моем отношении к этой машине и немного предыстории владения

  Первым автомобилем был Passat B6 1.8 TSI на обычной машине, который мне очень нравился, который придавал комфорт, уверенность, увеличивал его до размеров вселенной (ведь немец почти Бизнес-класс).

  Ожидая, что пройдя пробег в 100 тысяч Пассат начнет падать и заранее отложив 150-200 тысяч рублей на турбину-коробку-и прочие мелочи, я продала машину, не успев добраться до чего-то вроде турбины или коробки. Второй и нынешний автомобиль-Honda civic 4d Rast. Для себя я отметила недостатки: клиренс и динамику.

  И главная тема заключается в том, что после поездки на civic стали думать, что поменять его выше и веселее, но и так же надежно! В то время появились деньги и стала внимательно присматриваться к Мазде 6 2.5, аккорду 8 и Toyota Сamry... вот мы и подошли к моему отношению к Камри... Перед покупкой начиталась отзывов об авто, услышала мнение диванных экспертов, и узнала, что божественная Тойота не сломается и поможет вам пережить апокалипсис, но она скучная и не очень динамична, поэтому относилась к Камри очень хорошо, думала ну ничего, что она скучная, но зато надежная... Заказав Камри, я поехала на юг. Получила машину в аэропорту, 2017 года автомобиль на автомате, 2 литра, естественно в самой дешевой комплектации, пробег 195 тыс. км. И вот я сижу за рулем Божественной "Тойоты".

  Вернуться на землю…

  Синие стрелки на панели днем это просто какое-то убожество, вечером они становятся более сочувствующими. Зеленые насечки, показывающие расход топлива справа, выглядят как какая-то китайская детская игрушка. Зеленый цвет этих насечек , как и остальных указателей подбешивает... Возможно, вы можете настроить яркость там, но я ее не искала, и яркость там не исправит устройство. Стоит отметить, что именно тогда, когда я приехала, начал падать снег, которого, по словам местных жителей, уже давно не было. Машина была на зимней резине (Шиповка), но никаких шипов на колесах я не обнаружила. За рулем машина мягкая, раскатистая (в поворотах она катится, приходится сбрасывать, особенно заметно после Хонды), на дороге уверенно держится, плывет, как баржа. Дорога через Азов с огромными выбоинами и вдавленными колеями раньше пугала меня, потому что легко было тащить корпус, покачиваясь на ямах, но на Камри таких проблем не было, ты шел, мягко покачиваясь, как на волнах.

  Я не могу много сказать о динамике, так как погода этого не позволяла, но никаких проблем при обгоне не было. Разогнался до 160 по заснеженной дороге, едет ровно, уверенно. Багажник, конечно, огромный, но когда вы закрываете его, захлопывая крышку, вы слышите, что он дребезжит словно пустое ведро. В общем, машина такая мягкая с дешевой отделкой внутри. Опять же, это мое мнение, и оно связано с конкретным автомобилем, отчасти с его не самым лучшим состоянием.

  Toyota Camry 50 обладает следующими преимуществами:

  1) Отрегулировать рулевое колесо в любое удобное положение,

  2) заднее антибликовое зеркало,

  3) Современные электростеклоподъемники, электропривод,

• 4) Автоматическая система блокировки двигателя,

  5) целых восемь подушек безопасности,

  6) существует экологически чистый режим вождения,

  7) функциональная передняя панель,

  8) круиз-контроль, особенно это хорошо на дороге,

  9) датчик парковки, супер вещь,

  10) вспомогательная тормозная система

  11) антиблокировочные и противоскользящие системы,

  12) кондиционирование воздуха в салоне,

  13) рулевое колесо с электрической регулировкой,

  14) современная аудиосистема,

  15) хорошее внутреннее освещение.

  В общем, я могу очень долго перечислять преимущества автомобиля Toyota Camry. Кстати, не только я был в восторге от машины, но и вся моя семья. Мне очень понравился салон, потому что у него было хорошее освещение, а также много разных приспособлений для хранения вещей и мелких необходимых предметов. В салоне были полки, ящики, различные разъемы и держатели. Кроме того, здесь было два выхода - один спереди, другой сзади. Одна из моих любимых особенностей-это подогрев сидений. Зимой это просто находка для таких людей, как я. Отапливаемая езда очень удобна в любой самый сильный мороз. Приятно, что отопление есть не только у передних пассажиров, но и у задних.

  Шумоизоляция в салоне хорошая, шума с шоссе не слышно при закрытых окнах. В комплект поставки также входили противотуманные фары, что делало его комфортным для езды в плохую погоду. После покупки я наклеила автомобиль специальной защитной пленкой на сервис, поэтому вы также можете использовать этот метод. Это предотвращает появление различных царапин и сколов на покрытии. В общем, как вы понимаете, автомобиль Toyota Camry 50 мне очень нравится. Но в любом автомобиле есть не только плюсы, но и минусы. В нашей Тойоте тоже были свои недостатки, но лично для меня они несущественны.

  Toyota Camry 50 и ее недостатки.

  Среди недостатков я могу выделить следующие моменты:

  1) в плохую погоду очень забрызгиваются боковые зеркала, это, конечно, немного раздражает,

  2) нет памяти для сиденья водителя (если в семье, например, есть два водителя, то каждый из них должен регулировать сиденье вручную).

  Что касается привода, то автомобиль находится на стандартном переднем приводе. Дорожный просвет составляет 165 миллиметров.

  Надежность.

• Машина нереально надежна, за время владения ничем не сломалась. Когда я взяла машину, менеджеры сказали, что машина была технически совершенной. Подвеска-космическая. Я не раз ездила в Ивановскую, Костромскую и Владимирскую области, каталась там по диким колдобинам и полям.

  Стоимость обслуживания.

• Ну а подробностей нет, все обошлось в копеечку за все годы службы - это не могло не радовать.

  Комфорт.

• Подвеска удобная, даже слишком, а вот сиденья совсем не удобные, спина быстро устает, нет поясничной или боковой поддержки, болтаешься в ней. Автомобиль практически не теряет в цене. Не единственная Toyota в семье, и это их большой плюс.

  Динамика.

• Для меня лично это показатель номер 1 для автомобиля. Независимо от резины, независимо от топлива, независимо от дорожного покрытия, он никогда, ни при каких условиях, не пойдет на те данные, указанные в техническом паспорте 9 секунд. Я не знаю, кто и как их измерял на заводе, но быстрее 10,5 секунд ничего не получалось.

  Управляемость.

• На самом деле индекс № 2. На дисках 17 диаметра (которые покупались отдельно, так как даже в среднем комплектации (за 1,4 мульта диски идут с завода 16 диаметра) - это тихий ужас. Дорогу вообще не держится (повторяю, я покупала и пробовал разные шины, в том числе и с индексом скорости W). Если вам больше 40 лет и ваш максимум составляет 110 км / ч по прямой трассе, то это автомобиль для вас. Больше 160 км/ч по ней просто страшно ехать, есть шанс превратиться в фарш.

  Расход топлива.

• При такой гнилой динамике город стоит 13-14 литров, в Москве пробки. Трасса 9-10 литров. Здесь каждый сам решает, много это или мало.

• Салон.

• Кажется, что дизайнеры салона были: слепые, глухие, немые и тупые; и они явно не могли договориться между собой. Цвета не совпадают, материалы полная ерунда. После года эксплуатации салон начал скрипеть. Здесь тоже у каждого свое. Для меня интерьер – это то, что вы видите большую часть времени в своей машине. Не так важно, как выглядит кузов, гораздо важнее то, что он находится в салоне.

  Результат:

  Я не могу сказать, что машина отстой, но и не совсем сказочная. Если вам нужна только надежность, или вы таксист, или вы едете только на заднем сиденье, или вам за 40 и просто нужна "попавозка", то Toyota Camry это ваш выбор. Если вам 20-25 лет, то забудьте об этом, вы не получите от этого кайфа.

Видео обзор

Откровенно о Toyota Camry 55. Двигатель 2,5. Минусы и плюсы. Обзор

Toyota Camry 2017 лучше Hyundai Sonata Что нового, честный Тест-Драйв.

Почему купил Toyota Camry VII XV50 2016 | Отзыв владельца Тойота Камри 7 Рестайлинг

Камри V55 2.5 на что обратить внимание при покупке!

отзыв владельца Toyota Camry XV50