Цена: 1690000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Это не первый кроссовер в моей жизни, но один из самых любимых — однозначно. Я долго выбирала skoda karoq, было немало тест-драйвов и раздумий и, наконец, выбор сделан.
Это серьезная машина, которая подходит как для ежедневной городской езды, так и для путешествий — салон просторный, свободный.
Езжу на ней уже достаточно долго, моя ласточка в эксплуатации каждый день — подруга боевая, не подводит.
Просторный кроссовер свободный внутри и роскошный снаружи — машинка достойная, чтобы о ней говорить подробно.
Мне кажется, тут не подойдет фраза на вкус и цвет, так как эта машинка понравится многим автолюбителям.
Решетка радиатора смотрится не хищно, как у многих больших авто, а сдержанно и спокойно. Фары располагаются высоко — это, одновременно, удобно, практично и стильно. Мордашка автомобиля дружелюбная, но словно у большого тигра — самодовольная, горделивая.
Машина смотрится вместительной, большой и таковой и является.
Линии — прямые и откошенные — все поддается единому динамическому дыханию, выдержано в современном деловом стиле.
Рассматривая различные комплектации skoda karoq мне понравились сиденья в максимальном комплекте. Но, все же, размышляя, мы решили посмотреть более бюджетные комплектации. Но сиденья те — просто зачетные.
Однако, даже в попроще комплектациях есть возможность подогрева задних сидений, что особенно полезно, если путешествуете с детьми. Не всегда же путешествия выпадают на лето.
Хоть и машина большая, но если на задние сиденья сесть трем взрослым — все же немного тесновато. Но садимся с детьми (подростки) — и нам места вполне хватает.
Оно большое и свободное, можно свернуть сиденья и вовсе будет простор. Места много, можно положить множество всего, даже спортивный инвентарь с собой берем на всю семью — и на это хватает!
до шторы объем багажного отделения 512 литров
со сложенными задними сиденьями — 1800 литров
Багажник здесь очень удобный, за это я просто обожаю skoda karoq. Не надо себя ни в чем ограничивать, все помещается.
Кроссовер дает хорошую обзорность, я уверенно себя чувствую за рулем skoda karoq. Водительское кресло регулируется, как и руль, все настраивается удобным способом.
Читала, многие недовольны мультимедией, но для меня это не важно. Главное, чтобы в плане безопасности машина устраивала, а skoda karoq как раз это и гарантирует.
На трассе, где я хорошо разгоняюсь, или в местах, где дорога плохая и надо быть внимательным — авто позволяет мне не переживать. Машина уверенно держит дорогу, там, где есть ямы, бугры — едет ровно, практически не ощущаешь этих выбоин и впадин. Причем, удобно ехать как впереди, так и на задних сиденьях.
Ну и, конечно, спокойствия добавляют хорошие качественные подушки безопасности.
Внутри салона тихо даже когда едем по трассе. Правда, было дело что я сплоховала с резиной, вот тут не совсем айс было, но все дело именно в шинах, так что к авто это не относится.
Сколько я уже езжу на skoda karoq — ни разу меня не подвела. Всегда заводится, дорогу уверенно держит, тормоза отлично срабатывают. Без проблем проходит все проверки, так как по качеству хороша и не требует ремонта.
Вложений по минимум, расход — ну как у многих внедорожников порядка 8-9 литров за сотку, иногда чуть меньше. Это же еще зависит от манеры вождения, так что тут индивидуально.
Все(5) |
---|
Skoda Karoq отзыв владельца | Шкода Карок 150 л.с. | Рено Duster мягче, чем Карок | Новый Karoq за 1500000 хорошую цену 2021 | Новый Шкода КАРОК 2021 ЧТО НЕ ТАК Честный отзыв владельца после 10 тыс пробега | Skoda Karoq 1.4 | Шкода Карок (ŠKODA KAROQ) отзыв реального владельца. | Шкода Карок: расход, клиренс, масложор / Skoda Karoq обзор, недостатки, тест |
Комментарии на отзыв: