ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ШЕВРОЛЕ ЛАЧЕТТИ УНИВЕРСАЛ отзывы - развод или правда? - отзыв

Итальянский дизайнер создал красивый семейный компакт с округлыми формами, который понравится практически каждому человеку. Здесь мы имеем дело не с каким-то экстравагантным внешним видом, а с обычным пятидверным автомобилем с интересным дизайном... И именно этого хотели дизайнеры Chevrolet Lacetti.

Интерьер встречает нас серым цветом обивки.

Пластмассы и материалы, используемые в Lacetia, не вызывают возражений. Все удобно и приятно на ощупь.

Там будет много мест спереди и сзади. Четверо взрослых могут комфортно путешествовать с Chevrolet. Передние сиденья удобны и хорошо очерчены, хотя можно было бы использовать более удобную боковую рукоятку. Заднее сиденье также удобно, и никто не должен жаловаться на дискомфорт. К сожалению, худшая ситуация с нашим багажом. В нашем распоряжении только 275 литров багажного отделения с ровным полом. Другим недостатком багажника является относительно высокий порог загрузки, что затрудняет установку больших чемоданов.

Давайте посмотрим на центральную консоль. Сверху находится магнитола, оснащенная CD-чейнджером на шесть дисков. Центр автоматического кондиционирования воздуха расположен ниже. Все просто в использовании и не вызывает никаких проблем. Аналогично с часами, выполненными в очень интересном стиле. Они прозрачны и приятны для глаз, выделены в любых условиях. Зеленый свет не раздражает даже усталые глаза водителя.

Под капотом протестированного Lacetti находится дизельный двигатель с общей топливной мощностью 1991 куб. От него производитель получил 121 л. с. и 280 Нм крутящего момента. Такие параметры позволяют лачетти весом 1280 кг достичь первой сотни менее чем за 10 секунд. Однако это не конец, и Chevrolet хочет разогнаться до максимальной скорости около 190 км / ч. Силовой агрегат соединен с пятиступенчатой механической коробкой передач с короткими передаточными числами и скачками. Сочетание хорошо функционирующей коробки передач и высокого крутящего момента обеспечивает хорошую управляемость в любых дорожных условиях.

Подвеска у протестированного Lacetia относительно мягкая, но она обеспечивает комфортное путешествие даже на очень большие расстояния. К сожалению, на более высоких скоростях автомобиль наклоняется в более сильно изогнутых поворотах. Система рулевого управления была отрегулирована под возможности автомобиля. Бывает, что он реагирует медленно, но давайте вспомним, что Lacetti должен обеспечивать комфорт, и так оно и есть.

Пришло время упомянуть сгорание топлива, которое является большим преимуществом этого автомобиля. Несмотря на высокую мощность и хорошие показатели, средний расход топлива не превышает 6,1 литра на каждые 100 километров. Благодаря этому на 60-литровом баке мы можем проехать около 1000 километров без посещения АЗС. В городе расход составляет около 7,5 л. Lacetti с представленным двигателем высокого давления обеспечивает удивительную экономию кошелька своего владельца.

За разумные деньги

Chevrolet Lacetti из самой богатой серии CDX Platinum с двухлитровым дизельным двигателем под капотом стоит 346.000 рублей. Взамен мы получаем семейный автомобиль с богатым оснащением и сенсационно экономичным двигателем. Рекомендую испробовать тестовый автомобиль в салоне лично. Это действительно того стоит!


Плюсы
+ Динамичный и экономичный двигатель
+ Богатая комплектация
+ Разумная цена

Минусы
- Мало места для багажа
- Крупногабаритный руль

Технические данные:
Мощность двигателя: 1991 куб. см турбодизеля (Common Rail)
Мощность: 121 л. с. при 3800 об / мин.
Крутящий момент: 280 Нм при 2000 об / мин.
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая
Привод: передний
0-100 км / ч: 9,8 с.
Vmaks: 186 км / ч.
Расход топлива: 7,1 / 4,8 / 5,7 [7,4 / 5,2 / 6,1 в тесте] (л / 100 км) [город / за городом / смешанный цикл]
Емкость Баку: 60 литров
Теоретический диапазон: 983 километра
Размеры: 4295/1725 / 1445 [длина / ширина / высота] (в миллиметрах)
Вес: 1280 кг
Грузоподъемность: 475 кг Грузоподъемность: 275 / [1045] л [присложенныхсиденьях]

Количество дверей / : 5

По словам производителя, Lacetti - это функциональный и практичный автомобиль, идеально подходящий как для езды по городу, так и для дальнейших поездок. Его богатое оборудование предназначено для удовлетворения потребностей самых требовательных клиентов.

Вначале несколько слов объяснения для тех, кто по разным причинам не раскрывает секреты за кулисами автомобильной сцены. Ну, тестируемый автомобиль не настоящий Chevrolet, хотя он с гордостью носит свою торговую марку.

В октябре 2002 года КОНЦЕРН General Motors вошел в руины упавшей корейской компании Daewoo Motor. Он проводит быструю реформу и включает за долги компании в свои владения. Создается компания GM DAT, а именно General Motors Daewoo Auto и технологии, с заводами в Корее и сборочный завод во Вьетнаме. Автомобили также собирают в Китае, Таиланд, Индия, Колумбия и Венесуэла. Оттуда они достигают 150 стран мира, но под разными брендами.

GM DAT отстаивает принцип «кроссбрендинг», то есть использование разных названия одной и тот же модели на разных рынках. Все это для облегчения продаж в странах, где отдельные бренды имеют фиксированную репутацию. Итак, на корейском рынке продукты GM DAT до сих пор известны как Daewoo в США, Канаде и Мексике - Pontiac, в Австралии - Holden и, наконец, в Европе - Chevrolet.

Chevrolet Lacetti была представлена на рынке четыре года назад без всяких наворотов. Это типичный компакт, корпус которого напоминает Ланос, известное всем. Спокойная и почти неподвластная изменениям форма, были разработаны итальянцами из компании Italdesign. Они создали проект, не лишенный изящества, но и не вызывающий особых эмоций.

Интерьер имеет схожий характер, сделаны только из твердых материалов. Это настоящее царство пластика. Пластиковые вставки можно найти даже в зоне обшивки потолка и на всех внутренних стойках. Ситуацию спасает наличие серебряных элементов, имитирующий алюминий и радует тщательная сборка. Это удивительно, но в салоне ничего не скрипит и не шумит при прохождении неровностей, которые вездесущи на наших дорогах. Эргономика правильная, мешает только нетипичное расположение переключателя противотуманных фар.

Двое взрослых на задних сиденьях могут поместиться без какой-либо проблемы, но троим будет не так удобно. Подголовники, в свою очередь, кажется слишком жесткими, а подлокотник - слишком короткий. Если бы это было на 1-2 см длиннее, это было бы прекрасно. Таким образом, он также получил бы отсек для хранения внутри мелких предметов и ключей, но радует мощный двигатель который в настоящее время не снижает производительности. Регулировка рулевого колеса очень хороша (в базовой версии регулировка высоты должна быть достаточной). Жаль, что багажник не очень вместительный. Его объем составляет всего 275 л, это очень мало так как автомобиль позиционирует себя как семейный транспорт и должен вмещать много вещей для удобных поездок на природу и просто для комфортного использования багажного отделения.

Видео обзор

Отзывы владельцев шевроле лачетти универсал

Обзор шевроле лачетти при эксплуатации 130 тыс пробега

Обзор Шевроле Лачетти

Достоинства и плюсы Лачетти

Автомобильный обзор Chevrolet Lacetti | Сколько стоит обслуживание Шевроле Лачетти