Отзывы владельцев rover 75 - отзыв

Переднеприводный и заднеприводный автомобиль бизнес-класса с поперечно расположенным двигателем, выпускается британской компанией Rover при участии немецкого концерна BMW.

Когда я впервые увидел эту модель и поняла, что это наша машина, хотя я больше склоняюсь к машине.

Внутри темный кожаный салон, деревянная панель, кондиционер, короткие наклоны и удобный, бесшумный способ, разговаривая тихо, быстро разгоняется.

Никогда не было проблем с запчастями без проблем, на любом рынке. Из минусов, там довольно мало места для задних пассажиров, плохой вид сзади. Сама машина мягкая, хорошая шумоизоляция, проста в эксплуатации и прочная, легко меняет высоту сиденья, другую на рулевом колесе и выпуклость сзади и длину рулевой колонки. Но всегда есть, но автомобиль стоит дешево и, к сожалению, в обслуживании, из-за того, что оригинальные детали не генерируют столько заводской загвоздки с доставкой.

Машина приличная, красивая, удобная. Кожаный салон, деревянные вставки. У меня есть 2.0 дизель, 2002. Автомобиль быстрый, мягкий, шумоизоляция просто чудо. К недостаткам относится дорогостоящая часть двигателя и ходовой части, но кусамина из - за цинкования-дешевая. И конечно низкий клиренс. Но, как говорится, за счастье надо платить.

Реальные отзыв автолюбителей.

Руслан. Ездил на этой машине полгода. Купил его не дорого, потому что знаю, что у него проблемы, но его внешний вид и красота поразили меня, что решил купить, пообещал себе, что если что-то случится я исправлю и эту услугу. Очень невероятный двигатель и 2.0 2.5 V6 и очень дорогой, тормоз вниз, поставил второй есть еще один владелец но он тоже умер. У оригинальной коробки только маленькая очень трудно найти, но коробка передач кажется надежной, Япония. Эксплуатационная надежность ничем не отличается, проблема с датчиком температуры. Ест 14-16 литров бензина. В принципе, автомобиль достаточно хорош, но для того, чтобы он исправно работал нужно много денег!

Алексей. В июне я ездил смотреть машину марки Rover 75 про машину, которая вообще ничего не знал, прокатался, уже влюбился в нее и купил. Бывший владелец сказал, что машина это только для путешествий на море так сказать, а остальное время он дома в гараже. Я купил машину и поставил вечером в гараж. На следующий день я иду за автомобилем, я сажусь, чтобы начать, и он не начнет тикать, или даже больше щелчков, чтобы катиться вперед, я выехал из гаража задним ходом, и автомобиль начал, но ключ не начал бы только катиться вперед. Я позвонил бывшему хозяину и сказал, так и так машина не заводилась. Он сказал, что все нормально и разговор закончился, больше я ему не звонил. На следующий день завелся с толкачом съездил к паре мастеров.

Я наткнулся на автосервис, который называется NORD, они говорят, чтобы оставить 3 часа, машина стояла на одном месте, мы увидели, что они выпустили я толкнул машину к коробке снял стартер, мастер вывел его и положил все это обратно, поэтому я попросил тридцать евро за свою работу. Мы все заплатили за взятую машину, завели и на следующий день она сломалась, думаю многие знают как выглядит стартер. На следующий день я заметил заднюю шину, снял заднее колесо и то, что я вижу на внутренней стороне колеса, потер и порезал на двадцать пять сантиметров, но колесо не опустилось, второе заднее колесо в том же состоянии, но щель потерта меньше десяти сантиметров. Решил на ней не ездить, поменять шины и купить новые хорошие. Позвал людей, которые водят машины из Германии и свои колеса, которые мне подходят, поехал и купил себе шины на 150 к лету, поехал за рулем переобулся и все стало понятно.

Через пару дней пришел в машине батарейка сдохла, мастер сказал под замену. пошел купил новую батарейку за семьдесят евро. Ну, в какой-то момент мне просто показалось, что это все по-прежнему. Я поехал на море, машина у меня двухтысячного года выпуска 2.0 V-6 бензин метан газ тридцать кубометров, получается пятнадцать долларов до трехсот двадцати километров. Мы отправились в морскую поездку домой хорошо в машине очень удобная средняя скорость сто двадцать километров в час, которая будет приходить, чтобы начать искать место с парковкой найдено поселились мы отдыхали ровно десять дней и решили, что пришло время идти домой, мы собрались вместе в четыре часа утром, попрощались с хозяевами, чтобы сесть, в автомобиль и он поворачивается, но не едет, я в шоке, я должен беспокоить хозяина отеля. Я разбудил парня из соседней комнаты и он протянул мне шланг от бака, но много что у него не получилось ему пришлось разобрать под капотом и в сливе. Потом, он протек мне бензин я налил себе и все равно ничего не изменилось, долгое время мы отодвигали машину назад в двенадцать часов дня и решили попробовать прицепить ее к тяге и начать тест с розыгрыша, только что приехавший в машине земляк попросил прицепить их, вытащил вернулся домой в шоке немного, но мы не унывали, приехали на машине в гараж все в порядке. Неделю назад я снова застрял, а затем я написал сайт автомобилистов Ровера 75 и мне ответили, что там датчик положения распредвала необходимо заменить. Я заказал брату в Москве, эта штука пришла по почте, за восемьдесят тысяч мне обошлась, но в этом месяце я поехал, налил воды на датчик и машина не заводится. Я заменил датчик, но проблема повторилась. Я очень разочарован этим фактором и сейчас хочу как можно быстрее продать этот автомобиль.

Олег. Я выбрал его по нескольким параметрам: - харизма, у него свой стиль, дизайн актуален для любого времени; - двигатель не массивный; - приятный салон, достойный комфорт и качество; - крепкий кузов, хорошее качество лакокрасочного покрытия; - актуальный вторичный рынок жилья. Я имею в виду только мой опыт и цели. Полный комплект Ровера 75 больше положительного отрицательного. Мотор 2.0 литра при поперечном расположении, мощность 150 литров. с. механическая коробка. Оснащение среднее: велюровый салон, подлокотник руля и кожаная ручка коробки передач, передние сиденья с подогревом и пятью механическими регулировками, задний складной подлокотник с подстаканниками. Интерьер отделан древесным пластиком и хромированными вставками. Очень оригинально, что сочетаются светлые и темные цвета отделки. Часовая стрелка. В общем, надо видеть и трогать. И даже больше! Электрический, Эл. зеркало заднего вида, четыре окна, другой климат. Есть бортовой компьютер, но он древний. Управление и отношение очень хорошее. Педали сцепления и дроссельной заслонки умеренно эластичны. О Ровер семьдесят пять отзывы отмечают его превосходную прочность на дороге и в поворотах. Ехать до девяносто километров в час, до ста шестидесяти – почти неразличимо, только картинка ускоряется. Машины все еще в подвешенном состоянии! Тормоза лучшие, как у BMW, не просто выживают в аварийных ситуациях. Зазор небольшой, в некоторых местах приходится цепляться. Из "болезней" отмечу, что течет пластиковый корпус термостата. Последствия: из-за повышенного давления, падение пробки распределительного вала или маслоизмерительный щуп, то потеря масла. Я понимаю, что трубки моют один или два раза в год, поэтому больше проблем с ними нет.

Видео обзор

Отзывы владельцев rover 75