Отзывы владельцев ravon r2 - отзыв

Под капотом R2 life безальтернативный четырехцилиндровый 16-клапанный агрегат S-TEC II объемом 1,2 литра. Фирменный двигатель с многоточечным впрыском топлива, выпущенный в Узбекистане, соответствует экологическим стандартам Евро-5, способен работать на 92-м бензине и вырабатывать 85 л. с.

(112 Нм), что свидетельствует о низкой ставке транспортного налога. По данным производителей, расход топлива" азарт " смешанного цикла составляет 6,2 л/100 км, городского — 8,2 л/100 км, а путевого — 5,1 л / 100 км, но на самом деле расход выше. Кстати, двигатель позаимствован не у Chevrolet Spark, а у Aveo — иными словами, у нового Ravon Nexia. В качестве коробки передач, независимо от комплектации, работает классическая 4-ступенчатая гидромеханическая автоматическая коробка передач на 80-40LE от японской компании Aisin. Трансмиссия доказала, что ее аналогами оснащаются старые Toyota Corolla и Yaris, Ford Fusion, Suzuki SX4 и многие модели корейского подразделения General Motors — например, Lacetti и Aveo. Конечно, сейчас четырехступенчатый "автомат" - это архаизм, но не стоит забывать, что речь идет об автомобилях бюджетной ценовой категории.

Автомобиль марки Ravon R2 узбекского производства только начал выходить на наш российский рынок, к сожалению, если я не ошибаюсь, даже для всех автомобилей с первой партии прибыли их владельцы, а если я ошибаюсь, и все получили свои оплаченные автомобили и заказали первую партию, то примите мои искренние извинения за отсутствие у них информации по этому вопросу. Интересно, что" Ravon "переводился с узбекского как" легкий путь", но в Россию они отправились не просто, поэтому многие нервы стоили нам их ждать... поставки все время задерживались по разным причинам, и сопровождались некоторым скандалом, официальные дилеры Ravon не знали, что ответить на наши звонки, когда мы позвонили и попросили назвать дату, в которую мы получили признание, что они заплатили 100% (сохранить стоимость) двигателя. Но все хорошо, что хорошо закачивается. Так что моя история с долгим ожиданием, когда автомобиль будет куплен, закончилась, и я стал одним из счастливчиков, которые до сих пор получают свои автомобили из первой партии.Ravon P2, в принципе, такой же, как Chevrolet Spark, на мой взгляд, если разница не важна. Вот как выглядит моя машина:Я тоже люблю автомобиль, что делает его привлекательным внешним видом, хорошей комплектацией даже в базовой версии, а цена, наверное, самая низкая в России для новых автомобилей с автоматической коробкой передач. Кстати, именно наличие автоматической коробки передач по отношению к стоимости нового автомобиля в 2016 году и повлияло на мой выбор (10 лет ходил с автоматической коробкой передач, пользовался, опасаясь, что не смогу слесарить, сжечь сцепление, а по-моему, это легко при работе двигателя). Стоимость на момент покупки составляла 369 тысяч рублей за минимальную комплектацию (минимальная - это как раз мой вариант, а максимальная скорость на 100 тысяч больше), что после того, как цены выросли на все версии на 20 тысяч рублей (это то, что новая цена сейчас составляет 389 т. р.), Но насколько я знаю, она по-прежнему остается самой низкой для новых автомобилей с автоматической коробкой передач. Цвета, которые вы можете выбрать из широкого списка (молоко, красный, синий, белый, серый и т. д.), но я стеснялась предзаказа, бесплатно есть две машины, которые за деньги и желто-зеленые, желто-зеленые мне показались более счастливыми :), В общем, в плане цвета машины я не очень разборчива. На сегодняшний день я пользуюсь этим автомобилем уже почти 1,5 месяца, проезжая около 1500 км, при среднем расходе бензина 7,0 литра на 100 км ( в пути расход, конечно меньше, чем в городе, а я даже нахожусь в дороге, но все равно больше по городу езжу). На самом деле, на официальном сайте производителя технические характеристики автомобиля показали расход топлива в городском цикле 8,2 литра на 100 км, что у меня около 7,8 л/100 км в городе. Но, вот защитная пленка по какой-то причине, что я не взял... :) те что ласки до конца, но сейчас смотрю на эту фотографию, и понимаю что надо ее немедленно удалить! Теперь о салоне, приборную" мотоциклетную " панель вы уже видели на предыдущем фото, но внешне выглядит как общий вид салона :Для "чистоты эксперимента" я сидел на заднем сиденье, мне кажется, там вполне комфортно, что касается переднего, то всегда можно отрегулировать сиденье так, чтобы места хватало и было удобно сидеть. Мой автомобиль оснащен двумя передними подушками безопасности (для водителя и пассажиров на переднем сиденье), в салоне есть встроенный приемник, который хорошо работает на радио:Два передних окна имеют электростеклоподъемники, Задние - "весла". Руль с электричеством, вращается очень легко. Кондиционера минимальной конфигурации нет, но мне не очень нравится кондиционер в машине (предыдущий автомобиль ездил в 10 лет, и несмотря на то, что кондиционер там есть, не включаю его почти никогда, открытые окна лично мне нравятся больше). Из приятных, есть также ремень безопасности, что регулировка длины. Из небольшого кузова, колесные диски R13, R14 по максимуму. Но ботинок может быть немного больше. В целом, я очень доволен покупкой. Автомобиль очень приятный, компактный, ездит аккуратно, в салоне не трясет, двигатель тихий, экономичный. Надеюсь, мне не будет стыдно за свою пишущую машинку. Я бы рекомендовала эту машину, но, учитывая тот факт, что проблемы с поставкой по-прежнему актуальны, или что вы должны набраться терпения и оплатить предзаказ придется ждать не менее 2 месяцев (а возможно и больше), что обычно не имеет актуальной информации о местоположении вашей платной машины, или ждать эти машины в свободном доступе в автосалонах.

Реальные отзывы автолюбителей.

Владимир. Это реально худшее авто, которое я когда-либо видел. Отвратительное зажигание и много износа на деталях автомобиля. Управляемость хуже танка, я бывалый водитель но такого я еще не видел!

Анастасия. Хочу вам сказать, что подсказка для поездки в Ravon R2, это копия Nissan, собранная в Узбекистане, а точнее, это бывшая компания Daewoo. Этот автомобиль довольно маленький, с очень маленьким багажником, куда можно положить только канистру или дорожную сумку, не большой. Прокат автомобилей осуществляет одна из каршеринговых компаний. Вождение можно планировать уже счастливым, что я настроил довольно быстро. Пластик в салоне то есть достаточно дешевый, но от остальных я такого не ожидал. Но это выглядит довольно хорошо. Дверь тонкая, звукоизоляция конечно не длинная, но все же вполне приличная, радио слышно даже при движении со скоростью 100 км/ч, по Кольцевой дороге. Красота вообще нормальная, без всяких излишеств, можно вписаться в четвертую, при желании и пятерку. Но лучше не больше трех, потому что если вы идете в магазин, негде размещать пакеты. Это приборная панель, она движется вместе с рулевой колонкой. Разгоняется автомобиль достаточно быстро, даже несмотря на то, что он в коробке автомат. Недостатком является то, что он довольно низкий. Вывод: вполне приличный городской автомобиль, за сравнительно небольшие деньги.

Видео обзор

Отзывы владельцев ravon r2