Цена: 1100000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Сайт: | |
Бренд: Opel |
1. Это правда, что у этого автомобиля есть некоторые недостатки, в основном касающиеся электронного ручного тормоза. Мне просто не нравится это, и это кажется слишком сложным решением проблемы, которой не существует.
Другие минусы - плохие фары, даже по сравнению с 10-летним Nissan с поцарапанными, пожелтевшими линзами. И поездка немного шумная - это не самая тихая машина на автомагистрали. Но в остальном все хорошо. Маленький турбированный двигатель 1.4 часто критикуют в обзорах за то, что он безвольный, и первоначально я бы согласился, хотя, возможно, это было связано с переключением с турбодизеля 2.2. И это действительно прекрасно, когда обороты - удивительно быстрые для такой тяжелой машины с маленьким двигателем. И управляемость очень хороша для такого унылого автомобиля - прекрасное твердое рулевое управление, сцепление очень приятное. Мы купили этот автомобиль по двум причинам - моей немощной свекрови было очень легко садиться и чувствовать себя комфортно, а детям нравилась полная длина стеклянной крыши. К счастью, есть много других причин любить эту машину тоже. Автомобиль здорово водить, дети любят его, и он очень безопасный, удобный и хорошо сложенный. И это действительно прекрасно, когда обороты - удивительно быстрые для такой тяжелой машины с маленьким двигателем. Принимая во внимание то, для чего этот автомобиль предназначен, мне трудно найти ошибки. В результате я заплатил всего 900 тысяч рублей за новый автомобиль. Базовая модель, еще имеет кондиционер, круиз-контроль, электрические стеклоподъемники и Bluetooth. Я могу разместить все что мне нужно сзади без необходимости сдвигать задние сиденья вперед. Заднее пространство для ног просто фантастическое, а двери великолепны, хотя я знаю, что некоторые люди их не любят. У меня только базовый двигатель 1.4, и, хотя он далеко не быстрый, он достаточно быстрый, чтобы не отставать от движения, и хорошо движется по автомагистрали.
Владеем недолго, искали семейный автомобиль.
Комплектация с кондиционером.
Салон огонь, после форд эскорт, разница огромна, обзор как на моей газели, подвеска в меру жёсткая мне по душе такая. Маневренный.
Очень удобный стояночный тормоз. Очень тихий, оригинальный дизайн. Внешний вид.
Нам очень нравится, но на вкус и цвет как говориться, выбирать вам.
2. Я купил эту модель Life, так как мой предыдущий автомобиль тоже был моделью Life. Он имеет много оборудования, например круиз-контроль, антипробуксовочная система, обогрев лобового стекла и обогрев зеркал. До сих пор у меня не было никаких проблем, но я проехал всего 2000 километров и машине было 8 с половиной месяцев.
3. Я купил Opel Meriva в 2015 году, это вторая машина для моей жены, наша главная машина - Mercedes Benz. Мы находим машину очень приятной в управлении, мы ценим место сзади, когда сидения опущены. Нашим предыдущим автомобилем был Suzuki SX4 Z, с которым у нас не было никаких проблем.
4. Это новая модель, которая заменила предыдущую meriva. Несмотря на то, что он выглядит больше, он в основном имеет те же внутренние размеры. 1.4 турбо двигатель очень живой и более экономичный, чем предыдущий 1.6. В целом это приятный автомобиль для вождения и имеет больше функций, таких как круиз-контроль и подсветка, которых не хватало моей предыдущей машине.
5. Удивительно отличный автомобиль практически во всех отношениях. Очень практичная, очень хорошая автоматическая коробка передач, управляемость очень хороша для автомобиля этого типа, и она очень хорошо приспособлена (2000 оборотов в минуту – 120 километров в час на шестой передаче) для расслабляющего круиза. Очень хорошо оборудованы, хотя и по довольно высокой цене.
6. Это мой третий Meriva, я всегда был доволен количеством места, которое он предлагает, и теперь с новым 1,6 дизелем MPG превосходен. Вообще за его цену это довольно приемлемо, но мне все еще не нравится электронный ручной тормоз.
Помимо первоначальной проблемы (не начиналась с холода), после ее устранения она была надежной в течение почти двух лет.
Не самый дешевый в эксплуатации.
ВСЕГДА РАБОТАЕТ ХОРОШО.
Умные задние двери на петлях облегчают доступ, универсальная кабина, тихая и удобная в движении, легкая в управлении в городе.
Кондиционер не стандартный на всех моделях.
Первый Meriva был небольшим семейным автомобилем бюджетного значения, но был найден нужным во многих областях, не в последнюю очередь по качеству и изысканности.
Эта модель - огромный шаг вперед в обеих этих областях, но она сохраняет практичность и универсальность предыдущей модели.
Он значительно больше, чем раньше, но главное, что нужно сказать - боковые двери на задних дверях, которые действительно полезны и делают посадку на задние сиденья или установку детского кресла намного проще, чем с обычными дверями. На ходу Meriva проста в управлении, благодаря легкому рулевому управлению и отличной обзорности, поэтому она идеально подходит для больших и малых городов. Интерьер также впечатляющий, с простой в использовании планировкой и материалами хорошего качества, позаимствованными у Astra и Insignia.
Среди улучшений, Meriva получает новую решетку радиатора, хромированные акценты, которые обрамляют передние противотуманные фары и недавно разработанные фары. Впервые светодиодные дневные ходовые огни и светодиодные задние фонари доступны в качестве опции.
Линейка двигателей Meriva начинается с 1,4-литрового бензина мощностью 100 л. с., который является хорошим агрегатом начального уровня и идеально подходит для езды по городу. Для большей производительности 1.4-литровый Турбо - лучший выбор. Он доступен с мощностью 120 л. с. или 140 л. с., и эти два эффективно заменяют 1,6-литровый и 1,8-литровый двигатели в предыдущей версии Meriva. Абсолютно новый экономичный дизельный двигатель Vauxhall 1.6 CDTi теперь доступен в Meriva мощностью 134 л. с.
Благодаря легкому рулевому управлению и прощающей подвеске, Meriva ориентирована на комфорт, и это, безусловно, расслабляющий и легкий автомобиль, а хорошая круговая обзорность облегчает парковку в труднодоступных местах. Относительно длинная колесная база не только означает хорошее внутреннее пространство, но также помогает управляемости, которая является устойчивой и состоит из поворотов, помогает рулевое управление, оно имеет разумное чувство.
Крен кузова также контролируется, поэтому даже на извилистых дорогах он обнадеживает, а на автостраде движется с минимальной суетой, чему способствует изысканная езда.
Качество интерьера Meriva впечатляет для этого типа автомобиля, и большинство элементов заимствовано из последних Astra и Insignia. По сравнению с предыдущей моделью Meriva это совершенно другой салон с хорошей отделкой и простой в использовании компоновкой. Такие особенности, как металлическая отделка рулевого колеса и электрический ручной тормоз, придают ему первоклассный вид, но есть некоторые замечания.
Стерео и дополнительные системы спутниковой навигации не самые интуитивно понятные, хотя есть определенные области, в которых некоторые из используемых пластиков кажутся твердыми и блестящими - конечно, не настолько качественными, как на Volkswagen или Honda. С положительной стороны положение водителя очень хорошее, чему способствует регулировка сиденья и достаточная высота, а также регулировка досягаемости в рулевой колонке.
В отличие от предыдущей версии Meriva, эта версия ощущается как высококачественный автомобиль, и это особенно заметно в превосходной езде, которая с легкостью выравнивает неровные дороги. Это также очень тихо на высоких скоростях, с хорошей изоляцией от дороги и шума двигателя. Благодаря длинной колесной базе достаточно места, и четверо взрослых могут с комфортом путешествовать на большие расстояния с хорошим комфортом благодаря мягким, но достаточно удобным сиденьям.
Модели SE в стандартной комплектации имеют панорамную стеклянную крышу в полный рост, что придает интерьеру ощущение легкости, в то время как все модели получают простой в использовании электрический стояночный тормоз, а не стандартный ручной тормоз.
Кондиционирование воздуха является стандартным на моделях Exclusiv и SE, а на S.
У старой Meriva была какая-то проблема с имиджем - это был едва ли не самый молодой или стильный из семейных автомобилей.
Эта модель - глоток свежего воздуха и один из лучших небольших семейных автомобилей в мире, а умные задние двери придают ей нечто действительно уникальное.
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: