ОТЗЫВЫ ВЛАДЕЛЬЦЕВ NISSAN X TRAIL отзывы - развод или правда? - отзыв

Здравствуйте! Хочу рассказать, и поделится впечатлениями об автомобиле.

Купил в 2011 году, очень много езжу по бездорожью, по лесу за грибами, на рыбалку, места у нас болотистые и дорога в основном сплошная глина, если дождь размоет проехать можно только на тракторе. Но моя машина меня не подвела, и радует меня до сих пор.

Выбор был между Subaru Forester и Nissan X-Trail.

Остановился на втором варианте.

Преобладало соотношение надежности, цены и качества.

Салон уютный, большой, сидения кожаные. Создается впечатление, будто ты сидишь в машине элитного класса.

Стоил этот "почти" вездеход тогда около 800000 рублей.

Отличный автомобиль, моя оценка пять!

Практичный автомобиль. И хорошее соотношение цены и качества, удобный салон.

Для меня нет.

Раньше квадратный, довольно серьезный внедорожник, Nissan X-Trail - теперь, по сути, усовершенствованный Qashqai. Но X-Trail заметно выше и длиннее, чем Qashqai, и есть дополнительный третий ряд сидений. Это означает, что он эффективно заменяет Qashqai + 2 в качестве семиместного внедорожника.

Добавьте к этому возможность полного привода, и вы получите полноразмерный семейный внедорожник, который с радостью проедет везде, где захотите, если возникнет такая необходимость.

Модернизации трансмиссии говорить не приходится, что означает, что самое большое изменение - это новая передняя часть, которая включает в себя решетку Nissan «V-motion» и новые фары. В более дорогих X-Trail это светодиодные фары. Задняя часть также была переделана, хотя эффект там менее трансформирующий.

Изменения в интерьере по существу ограничены новым, более большим диаметром рулевого колеса и добавлением натуральных материалов в салоне.

Nissan гордится технологией поэтому естественно, многое предлагается. Большая новость заключается в том, что в следующем году X-Trail будет предлагаться с технологией автономного вождения Nissan ProPilot, которая контролирует «рулевое управление, ускорение и торможение в одной полосе на шоссе во время интенсивной пробки на дорогах и скоростных круизов».

Новая доступная технология теперь включает предупреждение о перекрестном движении сзади (предупреждает вас о приближении автомобиля, когда вы выезжаете с парковки) и улучшенное автономное экстренное торможение.

Диапазон двигателя переносится без изменений. Есть 1,6-литровый дизель мощностью 128 л. с. и 1,6-литровый бензин DIG-T мощностью 161 лошадиных сил, но выбор - 2,0-литровый мощностью 175 лошадиных сил. Это доступно с полным приводом и механической коробкой передач с шестью скоростями.

Да, и если у вас есть собаки, X-Trail очень хорош для комфортного перевоза их.

Он четко подходит для семейного автомобиля. Подвеска настроена на мягкую езду, и это машина, которая удобна даже на сильно выбитых дорожных покрытиях. Но это, вероятно, лучший внедорожник.

В дороге большинству людей не понадобится 4WD. Держите выбираемый X-Trail в 2WD, и он никогда не испытывает недостатка в управлении. Даже если вы действительно едете по бездорожью или буксируете, вам это может не понадобиться.

Режим 2WD, достойные шины и разумное использование дроссельной заслонки достаточно, чтобы увидеть, как X-Trail поднимается на удивительно крутые, гравийные склоны.

Контроль шин - это более эффективный и более дешевый способ избежать неприятностей в зимнее время, чем полный привод.

2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 175 л. с., который странным образом был добавлен в линейку незадолго до того, как автомобиль был обновлен, является лучшим выбором. Достаточно крутящего момента, чтобы почувствовать границу, когда машина пуста от детей и вещей, но менее усовершенствована, чем аналогичный двигатель, скажем, от VW Group.

Его характер - чистый турбодизель - не так много волнения ниже 2000 оборотов в минуту, и разумный диапазон шума, когда вы заводите его далеко за 3000 оборотов в минуту, но двигатель достаточно резок между этими точками, чтобы сделать его совершенным и приятным для использования.

Механическая коробка передач является достаточно удобной и позволяет поддерживать двигатель в наиболее эффективном диапазоне оборотов, в то время как дополнительная автоматическая коробка передач является вариатором, а не традиционным для автомобиля. Но если вы покупаете X-Trail для разумных целей, он просто идеально подходит вам.

Отделка и пространство.

1. С такой высокой линией крыши и дополнительным обхватом это выглядит красиво и обыденно. И по большей части это так, хотя задняя высота над головой не такая вместительная, как предполагает линия крыши. Панорамная стеклянная крыша не помогает, но пассажиры на задних сиденьях, по крайней мере, сидят намного выше, чем пассажиры спереди, что дает им прекрасный обзор через ветровое стекло.

2. Дополнительный сенсорный экран с возможностью подключения к Google, как и новый специально настроенный Bose Hi-Fi с восемью динамиками. Стерео звучит довольно хорошо и информационно-развлекательная система, которая управляет им.

Эксплуатационные расходы и надежность.

Nissan, как правило, созданы для того, чтобы выжить в большинстве, хотя через три года он, вероятно, будет стоить меньше половины того, что вы изначально заплатили. Имейте это ввиду, когда вы выбираете спецификацию и выбираете ее: вот почему мы, например, будем избегать отделки высшего класса. Но мы можем понять, сильна ли привлекательность всех этих технологий.

Автомобиль более прост и незамысловат, надежен, для меня лучший в своем классе.

В общем, Nissan X-Trail - достойная вещь. Вот машина, которая может с комфортом возить семь человек и много вещей, буксировать что-нибудь тяжелое, и проехать по бездорожью. Хороший выбор.

По материалу, по проходимости, так и по дизайну баланс четкий.

Это достаточно привлекательный семейный автомобиль.

Кроссовер Nissan X-Trail: факты и цифры.

1,6-литровый дизель (128 л. с., 5,3 л / 100 км).

Стандартное оснащение: шесть подушек безопасности, круиз-контроль, 5-дюймовый дисплей помощи водителю, Bluetooth, электрический стояночный тормоз, CD / USB / aux-in + четыре динамика, кондиционер, 60/40 задние сиденья откидывается, 17-дюймовые сплавы.

SV: добавляет передние противотуманные фары, автоматические стеклоочистители, усилитель дальнего света, прямое экстренное торможение, двух зонный кондиционер, шесть динамиков, электрические складные зеркала.

SVE: добавляет передние сиденья с подогревом, монитор кругового обзора, радиоприемник DAB, система помощи при парковке, оповещении об усталости водителя, кожаные сиденья, 19-дюймовые сплавы, серебряные поручни на крыше, люк на крыше.

Комплектация: включает семь посадочных мест (на тестовом автомобиле).

Nissan X-Trail является вкладом компании Nissan в быстро расширяющейся среднего размера класса SUV. Самыми прямыми конкурентами автомобиля являются Peugeot 5008,Hyundai Santa Fe,Kia Sorento,Volkswagen Tiguan, Skoda Kodiaq и SEAT Ateca, но его поразительный дизайн и хорошая проходимость также делают его жизнеспособной альтернативой более дорогим автомобилям, таким как Audi Q5,BMW X3 и Land RoverSport.

Видео обзор

Отзывы владельцев nissan x trail

Отзыв о внедорожнике Nissan X-Trail. Вместительность автомобиля, ускорение и другое

Тест-драйв Nissan X-trail 2018 он едет даже на переднем приводе

Отзыв владельца Nissan X-Trail T32 (Ниссан Х Треил Т32) о чехлах AutoFrant (Автофрант)