Отзывы владельцев ниссан скайлайн - отзыв

Доброго времени суток! Благодарю за внимание к этому отзыву! Сегодня вашему вниманию будет представлен автомобиль Nissan Skyline R34. Я очень надеюсь, что, если сейчас вы в поиске информации, которая подскажет вам, стоит ли тратить на него деньги, этот отзыв хоть отчасти поможет вам определиться с выбором)).

Перед приобретением автомобиля я, также, как и вы сейчас, решила почитать, что автовладельцы думают о желаемой мною модели Nissan Skyline R34. Большая часто положительных отзывов смогла убедить меня в целесообразности покупки...

Алексей из Вологды пишет:

" Я считаю, что предоставленная машинка может смело именоваться наилучшей.

Она не ветшает длительное время и одна из последний комплектаций nissan представленной модели является одной из наилучших в собственном роде. Она практичная, действительно отлично прогуливается и владеет достаточно впечатляющим видом. Задние фары имеют приятную глазу форму, неплохой карданный вал, отменная ходовая. Приятная коробка передач. Да, быть может, я не самый опытный водитель, но машинку могу выбрать и могу заявить с полной уверенностью, что является она одной из наилучших. Хорошо идет для изощрения выдумки( тюнинга). Собственно, можете решать очень долго, но мой взгляд таков, что данную модель я считаю шустрой и одной из наилучших машин! ".

Виктор из Тюмени пишет:

" Машина просто потрясающая! Существует немало вариантов тюнинга ская, как наружного, так и внутреннего. Есть два варианта кузова предоставленного авто, двух верный и четырёх дверный, также имеется немало трансформаций. Двух-дверки создавались более для гонок, чем для домашнего применения. Места довольно немного. Двигатель действительно не плох в стоковом состоянии, да и выглядит он отлично и без наружного тюнинга ".

Иван из Екатеринбурга пишет:

" Как-то, насмотревшись кинофильмов об уличных гонщиках, решил приобрести себе гоночную машинку. Пересмотрев все варианты, почти сразу решил брать себе nissan r34.

Долго с поисками не заморачивался. В родном городке нашёлся автолюбитель, сбывающий желанное мною авто. И стоимость неплохая. Даже показалась, что дёшево, так как про skylink я был наслышан.

Сел за руль. И разочаровался. Салон отменный, но очень твердолобый. Просто. Но по-японски надёжно. Повернув ключ, услышал легкое жужжание, но нажав на педаль, опешил функциональному отзыву - угрожающим рычанием.

После пробного заезда моё сожаление моментально улетучивается. Вот где автомобиль! Уходя со светофора, слегка чувствовал перегрузку, вдавливаясь в сиденье. И это наминальные 250 лошадок. Слышал, что японские умельцы модернизируют заводской движок до 1000 лошадок. Даже видео видел.

В целом, для гонщика, машинка очень даже подходящая. Хотелось бы лучшего удобства за рулём и шумоизоляцию по мощнее. Да впрочем, зачем всё это, ежели при поездке весь интерес — это скорость... "

Аркадий из Можайска пишет:

" Ниссан пришел в мою жизнь года три тому назад. До его покупки мне было неизвестно, что это за автомобиль. Купив его, был настолько поражен динамики разгона и устоустойчивостью на дороге. У меня был движок турбированный. Давления турбины 0.7, и это полностью удовлетворительно, чтобы быть довольным и радоваться своей игрушке) Безусловно, машина не для всех. И чуток скуднее, так как кушает ниссан многовато, приблизительно литров восемнадцать на сто километров, и лучше 97 ".

Артём из Минска пишет:

" Сейчас поведаю вам про классную тачку nissan skyline r34 - седан.

Если вы подумали, что она моя, сменю разуверить..

Около полугода назад подбирали для отца железного коня. Много салонов обошли, но так ничто действительно стоящего не отыскали.

Ну и как вы думаете, я поискала отзывы в сети, и остановились мы конкретно на ней.

Наверно вам любопытно, из-за чего конкретно эта машинка?

Конечно, в первую очередность , дизайн. Для мужчины в первую очередность важна солидность.

Мощный движок, даже слишком. 200 лошадок.

Но имеется и минусы: запасные части для nissan трудновато отыскать.

В общем, писать можно еще много. На этом я окончу.

Надеюсь, я вас заинтриговал.

Хороших покупок!"

Многие в отзывах его хвалят. Да я и сама собираюсь это сделать))). Но чтобы вы имели полное понятие, что собой представляет Nissan Skyline R34, пожалуй, мне стоит уделить внимание его несомненным минусам.

Прежде всего, сходу подчеркну, что недочеты эдакого недешево авто, как Ниссан Скайлайн, необходимо мгновенно сопоставить с его солидной стоимостью. Перед нами не средний класс, тут все компоненты максимально современные и сверхтехнологичные. В принципе этот факт (не удивляйтесь) уже можно отнести к минусам автомобиля. Да, перед нами может быть вершина технического прогресса, то её также смело можно назвать "сырой". А уже если вам придётся столкнуться с какой-либо поломкой, обязательно нужно быть готовым к тому, что ремонт обойдется очень недешево. Во-первых, необходимо найти нужные детали, которые сами по себе такие "технологичные", то есть дорогие. Во-вторых, услуги специалиста также влетят вам в копеечку.

Знаменитым недостатком данной машины считаются тормозные диски, что не управляются с потенциалом сильного авто. Перекаливание и их смена, при чём намного чае, нежели вы ожидаете от эдакого недешево автомобиля – к сожалению, приобретая Nissan Skyline, вы непременно обрекаете себя на это.

По слухам, автомобиль имеет кое-какие трудности с окраской, что без особенных факторов кое-где слезает с кузова. Здесь, вероятно, даже хуже для владельца, чем огрехи электротормозной системы автомашины, кто владеет мощностью в пару сотен конских сил. Всё-таки, окраску невозможо оправдать современными технологиями и надобностью опробования на деле...

На своем Ниссане я пережила свою самую холодную зиму в Новосибирске. Да, конструкция далеко не новейшая, но до сих пор достаточно популярна у нас в стране. А вправду, отчего нет? Автомобиль представительского класса, с роскошным дизайном, но не стариковским.

Стоило мне в первый раз сесть за руль, поняла, какая обязана быть реальная машинка) Она легка в управлении, маневренная, при обгоне газ в пол - и она разгоняется ну чрезвычайно быстро! Внутри довольно много места, за рулем сидится уютно. Каталась с пассажирами, сзади у меня про могут уместиться люди, не упираясь в меня коленками.

Правый руль - он мой самый-самый любимый из всех 2-ух.

К габаритам также привыкать не довелось, хоть машинка и не малая. В салоне стоит телек, который еще и раскрывался - закрывался. А так, в принципе , по начинке салона подобен моей предыдущей рнессе.

Данный автомобиль отличается высокой степенью надёжности, переживает сибирские зимы без заморочек! Но имеются и такие, кто строчит, что наступили морозы, минус десять градусов, и Скайлайн не завелся, не хочет держать обороты и прочее. Объясню. Для обычного зимнего запуска этот авто обожает, чтоб был чистый дроссель и КХХ! Про форсунки и свечки также стоит помнить всегда.

У авто очень хороший движок. Тянет привычно. Конечно, ежели в ней не едет лагерь цыган)). Особенно на скорости после рнессы осознаешь, что 6 цилиндров лучше 4! По расходу горючего так же схожа рнессе.

Кузов не гниет и при этом чрезвычайно красивый.

Очень крепкая АКПП.

Машина показала себя с самой наилучшей стороны, кто задумывается хватать, такую или нет - не сомневайтесь, несомненно приобретайте!

Видео обзор

Как ОБЛАЖАЛСЯ NISSAN- СКУЛИНА СУТУЛАЯ Skyline V35

Nissan Skyline V35 обзор от механика

Чистая правда о Nissan Skyline R34

Nissan Skyline R33. Ниссан Скайлайн 33кузов отзыв владельца, обслуживание, цены

Nissan Skyline R34 GT-R. Отзыв владельца.