Отзывы владельцев nissan almera - отзыв

Nissan Almera - летняя машина с 1995 по осень 2006 года, усовершенствованная модель легкового автомобиля японского автопроизводителя Nissan.

Альмера (предлагаемый в Японии и других регионах как Ниссан Пульсар, Lucino, Блюборд Силфи и Sentra) был преемником Ниссана Санни на европейских рынках и конкурировал, например, с VW Golf, Opel Astra, Ford Focus, Toyota Corolla и Renault Mеgane.

Для двигателей Almera было доступно от 75 до 143 л. с. Производство для основных рынков было прекращено осенью 2006 года.

Преемник это ниссан тиида.

В странах Центральной и Южной Америки и Ближнего Востока четырехдверная версия второго Almera с кузовом седан по-прежнему предлагается с двигателями объемом 1,6 и 1,8 литра. Тем не менее, автомобиль предлагается частично под названием Almera и частично как Sunny, в некоторых случаях также в пересмотренной версии осенью 2002 года.

Альмера (N15, 1995-2000)

Ниссан Альмера (тип N15) появился в июле 1995 года в продаже. Он предлагался как трех- или пятидверный хэтчбек и четырехдверный седан.

Компактная задняя подвеска на руле была представлена Альмера N15 и должна обеспечивать оптимальное сцепление с дорогой, особенно при резком торможении на поворотах. Современные четырехклапанные двигатели DOHC также являются частью репертуара этого автомобиля. Он также имел в стандартной комплектации подушки безопасности водителя и пассажира, гидроусилитель руля, электронный иммобилайзер и другие электронные помощники.

Модели с соответствующим дополнительным оборудованием в дополнение к стандартному оборудованию:

S (GA14DE)

Стандартное оборудование: LX / GX (GA14DE или CD20, также как седан) Дополнительное оборудование для S: Центральный SLX (GA16DE, также как седан) Дополнительное оборудование для LX / GX: регулируемое по высоте сиденье водителя, электрические стеклоподъемники, электрические зеркала. SR (GA16DE) Дополнительное оборудование к SLX: ABS, противотуманные фонари, спойлер на крыше, спортивные сиденья GTi (SR20DE) Дополнительное оборудование для SR: Легкосплавные диски, кондиционер, губа спойлера, АБС, стойки амортизаторов спереди и сзади.

Sportline (ограничено 100 экземплярами версии GTI / доступно только в черном или красном цвете) GTI (SR20DE) Дополнительное оборудование для GTI: опускание Eibach (30 мм), выпускная крышка из нержавеющей стали, накладки на пороги из нержавеющей стали, алюминиевая ручка переключения передач и педали, надпись на задней двери, перчаточном ящике и под боковыми индикаторами, OZ F1 Racing 7.5x16 "с 215er Pneus

«Подтяжка лица»

С пересмотром в марте 1998 года ABS и боковые подушки безопасности были добавлены к стандартному оборудованию. Решетка, фары, задние фонари и передний передник были изменены, чтобы визуально улучшить автомобиль.

В стандартное оснащение теперь входили также ABS и четыре подушки безопасности, прозрачные стеклянные фары и индикаторы и модифицированные задние фонари, изолирующий коврик на капоте, белые приборы спидометра и электрические регулируемые зеркала, теперь корпус окрашен в цвет кузова.

Модели с соответствующим дополнительным оборудованием в дополнение к стандартному оборудованию:

Motion (GA14DE) Дополнительные функции: центральный замок, электрические зеркала, спойлер на крыше, спортивные сиденья, регулируемое по высоте сиденье водителя

Компетентность (GA14DE и CD20, также как седан) Дополнительное оборудование для Motion: центральный замок с дистанционным управлением, кондиционер.

Атмосфера (GA16DE, также как седан) Дополнительное оборудование для комплектации: литые диски.

Emotion (GA16DE) Дополнительное оборудование для Ambiente: противотуманные фонари.

GTi (позже TopSport) (SR20DE) Дополнительные функции на Emotion: E-люк, спойлер, черные фары, черные поворотники.

В марте 2000 года производство хэтчбека Almera было прекращено, седан седан истек в июле 2000 года.

Альмера (N16, 2000-2006)

В марте 2000 года появилось второе поколение (тип N16) Almera. Сначала она была доступно как трех- и пятидверный хэтчбек. В июле последовал консервативный седан.

Новое в ассортименте, однако, также было доступно с июля 2000 года. Компактван, который был продан как Almera Tino.

Были бензиновые двигатели с рабочим объемом 1497 куб. см и мощностью 66/72 кВт (90/98 л. с.) или 1769 куб. см и 84 кВт / 114 л. с. (также в сочетании с гармоничным 4-ступенчатым автоматом), а также дизельные двигатели мощностью 1460 куб. см и 60 кВт. (82 л. с.) или 2184 куб. см и 82 кВт (112 л. с.) или 100 кВт (136 л. с.) на выбор.

«Подтяжка лица»

В октябре 2002 года Альмера была подвергнута ревизии оптики и технологий. Кроме того, был представлен новый дизельный двигатель Renault, который может демонстрировать большую мощность за счет прямого впрыска. Этот седан был снят с рынка в Германии, что было связано с недавним снижением спроса.

С февраля 2006 года Almera была доступна только с 1,5-литровым бензиновым двигателем. В октябре 2006 года производство Nissan Almera было окончательно прекращено. Преемственность успешна, потому что надежная Almera в Европе пришла на смену с начала 2008 года, Nissan Tiida, которая появилась в конце 2004 года в Японии на рынке.

В 2002 году Рено Самсунг Моторс в Южной Корее начал производить Renault Samsung S-M3, машинуя на базе Nissan Blubird Sylphi N16, а также Nissan Almera второго выпуска. Он был возобновлен в 2005 году, по требованию, и с весны 2006 года он продавался как Альмера Классик в Украине и России, как Альмера B10 в Центральной Америке, Венесуэле и Экуадоре и как Suny B10 на Ближнем Востоке. В Колумбии, Мексике, Алжире и Египте машина продавался как Рено Скала, а в Чили - как Samsung S-M3.

Осенью 2011 года Nissan выпустил новую модель эконом-класса седана для проекта экологичного автомобиля в Тайланде, который получил название Ниссан Альмера. Машина представляет собой переработанную версию Nissan Latijo (No17), базированную на глобальной V-платформе фирмы. Он укомплектован тем же 1,2-литровым бензиновым мотором (HR 12DE), что и Nissan Marsh, и имеет либо пятиступенчатую коробку-механику, либо трансмиссию CVT. Название также применяется в Малайзии, Австралии, Индокитае, Сингапуре, Маврикие и Нигере.

В 2013 году Ниссан представила Latio как Алмера на Филиппинах и в Малаизии.

Ниссан Альмера третьего поколения сейчас время выпускается на нескольких африканских и азиатских рынках, таких как Гана, Кения, Нигер, ЮАР в Африке и Малайзии, Маврикие, Филиппины, Мьянма в Азии и других азиатских странах. Это доступно в механической коробке передач с 5 скоростями и автоматической раздаточной коробкой 4 скоростями. Ниссан Альмерва третьего поколения в настоящее время не выпускают и не продают на европейских рынках, но в будущем будет продаваться как конкурент Ниссан Альтима в Североамериканских странах и Европе.

В России обновленный Ниссан Альмера, основанный на 2005 году, представлял Нисса Блюберд Силфи G11. Премьера состоялась 30 августа в 2012 году в Москве на международном автосалоне 2012 года. В нем используется тот же дизайн, что и в Блюберд Силфи, но переделанный интерьер панели приборов первого выпуская Дачия Логан. Он имеет 1,6-литровый бензиновый мотор (75 киловатт) с 5-тиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической раздаткой и выпускается на месте с ноября 2012 года на заводе АвтоВАЗ. Продавать стали с апреля 2013 года и прекратили в октябре 2018 года.

.

Видео обзор

Отзывы владельцев nissan almera