Цена: 350000 руб. | |
Средняя оценка: 4 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Бренд: lexus |
Всем привет!!! Хочу поделиться в вами своими впечатлениями от моей новой покупки. Покупки под именем ЛексуС НХ 200. Давно мечтал о лексусе, облизовался при ввиде ее и вот этот день наконец настал, когда я заработал и купил себе этот автомобиль.
Не выбирая между остальными марками авто, я сразу перешел к моделям фирмы лексус. Из ct,es,gs,gs f,gx,is,lc,lfa,ls,lx,nx,rc,rc f,rx,sc выбрал nx.
Когда смотришь на авто , сразу забываешь о том, что надо при выборе авто надо учитывать и его технические характеристики. Он выглядит очень мощно, сексуально и желанно. Обожаю такие машины, дизайн просто вышка десять баллов из десяти, респект дизайнерам. Машина имеет хороший двигатель на два литра, турбонадув, двести тридцать восемь лошадиных сил, полный привод, автомат. Семь и две секунды с места до ста километров, не плохо прпавда?:)Динамика приятная, правда, тормоза можно было и получше. На дороге чувствует себя очень уверенно. Дизайн очень красивый, приятный. Кожаный салон бежевого цвета, подогрев всех сидений, и вентиляция, приводы зеркал, мультимедия с экраном в семь дюймов... Но экран не сенсорный, на удивление. Отличный головной свет. К самим фарам никаких претензий у иеня нет, светят хорошо(LED). Датчик света они не доработали, постоянно какие-то приколы с ним. Бывало такое, что днем, когда заезжаю в тень, сам включается ближний свет. Настроил датчик чувствительности, но толка мало. Также раздражает функция старт-стоп, частенько лагает. Можно выключить, но это приходится делать каждый раз в пучную. Сделать так, чтоб выключилась сама - по-умолчанию не получается. В салоне сказали, что нужно вынять предохранитель, но из-за гарантии это нельзя. Плюсы:полный привод, динамичный мотор, хорошая коробка передач, интересный дизайн, комфортный и отличный салон. Минусы:бесит система старт-стоп, выключается только вручную, перебор с чувствительностью датчика, сломался климат-контроль после двух месяцев езды. Нравится то, что тут есть электрический режим, экономит топливо, в городе вообще супер. С электрики на бензин мотор переходит отлично, даже не замечаю. Шумоизолиция не плохая. При поднятий вторых сидений, остается пятьсот литров пустого пространства. Места хватает, машина просторная, багажника хватает. Лексус идет в ногу со временем, если не считать не сенсорный экран. Автомобиль дарит удовольствие при его вождении, то есть то ради чего и покупают машины. Максимальная скорость это двести километров за час. Топливо девяносто пятыое. В глаза сразу бросается увеличеная решетка радиатора. Автомобиль подходит как для города, так и для внедорожного путешествия... В дорогой комплектации нет изображения дальнего вида. В режимах спорт и спорт+ нет особой разницы, дает приятный разгон. Один из главных и основных минусов это недостаточная обзорность. В первое время привыкал, казалось будто я в танке. Для гонок с другими машинами лексус нх не подходит... Едет не быстро, но уверенно... Во втором ряду довольно таки тесновато.
Подведем итог, машина хорошая безспорно, но имеет свои недочеты, свои минусы. Черный цвет смотрится лучше, чем белый, серый, болотный, красный или бежевый цвет, которые есть в наличии автосалонов, но это опять таки чисто мое субъективное мнение. Когда смотришь на этот лексус понимаешь сразу, что это пацан, он требует к себе уважение и пытается его завоевать. Правда я бы не сказал, что он стоит своих денег. Ставлю этому автомобилю восемь баллов из десяти, при всем моем уважении к нему. И все таки я рекомендую брать лексус нх, хорошая тачка.
Все(1) |
---|
Отзывы владельцев лексус нх |
Комментарии на отзыв: