Цена: 709000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Представим обзор:
Что главное в любом автомобиле? Это конечно безопасность, стоит посмотреть краш-тесты с участием Lancer 10, чтобы понять отличие между хорошей и качественной сборкой автомобиля и табуреткой на колёсиках. Поэтому, я естественно на первое место ставлю безопасность автомобиля Mitsubishi Lancer X.
1. Он не выиграет никаких аплодисментов, но компактный седан Lancer Mitsubishi с 5 пассажирами действительно предлагает достойную езду, сравнительно вместительный салон что дает большую семейную ценность.
Lancer также поставляется с рядом обновлений и изменений, хотя устаревший профиль и некоторые устаревшие функции указывают на то, что полная модернизация просрочена.
2. Обшивка GT будет удалена, в результате чего автомобиль будет доступен в 3 версиях. Некоторые из стандартных функций GT, включая спортивную подвеску и 18-дюймовые колеса, теперь являются стандартными для SE, а рестайлинговые колеса, как ожидается, будут стандартными на всех комплектациях. Новые опции включают 16-дюймовый двухцветный сплав колеса доступны для комплектации ES начального уровня, а для SE и SEL - пакет Sun and Sound с люком в крыше с электроприводом и стерео системой премиального класса Rockford Fosgate с 9 динамиками.
3. Внутри Lancer заметно просторен и поставляется с удобными и поддерживающими передними сиденьями, но рулевое колесо только наклона может потребовать некоторого чрезмерного растяжения. Место для ног на задних сиденьях приличное для взрослых, хотя вместительность багажника сравнительно ограничена. Посмотрите на складывающиеся задние сиденья 60/40, чтобы добавить немного больше места для хранения.
4. Более того, комплектация Lancer поставляется со стандартными обогреваемыми наружными зеркалами с регулировкой мощности, круиз-контролем, автоматическим климат-контролем и стандартной камерой заднего вида, а в стандартную кожаную обивку SEL добавляется автоматическое затемнение зеркала заднего вида и 140-ваттная стерео система с 6 динамиками, спутниковым радио иHD-радио. Доступный пакет навигационной системы добавляетGPS-навигацию и 7,1-дюймовый сенсорный экран, а автономные опции включают светодиодные противотуманные фары, задний спойлер и задние парковочные датчики.
5. Lancer ES предлагается со стандартным приводом на передние колеса (FWD), в то время как конфигурация с полным приводом на все колеса (AWD), разработанная строго для зимней погоды, не является обязательной. AWD входит в стандартную комплектацию SE и SEL.
6. Привод FWD Lancer ES - это 2-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель, который совмещается либо со стандартным 5-ступенчатым ручным переключателем, либо с бесступенчатой трансмиссией (CVT), чтобы развить 148 лошадиных сил.
7. 2,4-литровый силовой агрегат I4 мощностью 168 лошадиных сил входит в стандартную комплектацию SE и SEL и поставляется в качестве опции в ES при оснащении AWD. Этот двигатель доступен только с вариатором и выдает 167 Нм крутящего момента.
Ищите Lancer с антиблокировочными дисковыми тормозами, передними боковыми подушками безопасности, полноразмерными боковыми шторками безопасности, а также современными технологиями безопасности, такими как адаптивный круиз-контроль, предупреждения о мертвых точках и оповещения о выходе из полосы движения снова явно отсутствуют в очереди.
Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) присуждает Lancer 2016 года из 5 звезд за общую ударопрочность, а Институт страхования безопасности дорожного движения (IIHS) присуждает текущей версии лучшую оценку «Хорошо» на всех тестах, кроме лобового с небольшим перекрытием.
Те, кто рассматривает Lancer, могут иметь в виду, что конкуренты, такие как Mazda3 и Hyundai Elantra, каждый предлагают улучшенные реплики стиля, более мощные силовые установки, лучшую топливную экономичность, а также превосходную информационно-развлекательную и безопасную технологию на аналогичных базовых MSRP.
· Уверенное рулевое управление, управляемость, качество, надежность.
· Выглядит более представительно.
· AWD доступно.
· Достойные передние сиденья и вообще салон приличный за такую цену.
· Шумоизоляция.
Mitsubishi Lancer отличается дешевым интерьером, шумно в дороге, а расход бензина далеко не на высоте; он показывает свой 11-летний возраст и, вероятно, будет привлекательным только для покупателей с выгодными ценами.
Mitsubishi Lancer, безусловно, является самым старым 4-дверным компактным седаном. Автомобиль, выпущенный в 2007 году, в настоящее время отмечает замечательный одиннадцатый год. Lancer предлагается в базовых форматах ES, ES AWC, SE и топовых SEL, последние три предлагают полный привод в стандартной комплектации; Изменения ограничены несколькими обновлениями функций.
За прошедшие годы Lancer был обновлен, с гораздо более простой линейкой и некоторыми обновлениями функций и стилей, но в настоящее время его основной ценностью является просто соотношение цены и качества. Это значение достигается за счет шума и крайне неконкурентоспособных показателей пробега.
В прошлом году он получил новую, менее агрессивную переднюю часть, с отверстиями решетки, разделенными над и под бампером, что придает ему более презентабельный вид.
Интерьер четко показывает свою ветхость и желает обновления.
На дороге Lancer ездит хорошо и чувствует себя более спортивно, чем многие другие небольшие компактные автомобили, хотя он намного больше издает шум в салоне, чем в других автомобилях. И в наши дни, его дефицит экономии топлива вырисовывается еще больше. В то время как Lancer предлагает аккуратный, отзывчивый опыт вождения и приятное рулевое управление, этого должно хватить на фоне все более жесткой конкуренции.
Может быть, он и старый, но Lancer разумно использует размеры салона, а внутреннее пространство и упаковка впечатляют. Но на дороге шум шин и ветра конкурирует с ревом двигателя, особенно в моделях CVT. Это просто шумно. На первый взгляд, интерьер выглядит хорошо. Это просто не так красиво и изысканно, как последние модели от крупных производителей.
В плане безопасности Lancer продержался чуть лучше. IIHS дал Lancer высшую оценку «Хорошо» в тестах на лобовое смещение, боковой удар и задний удар, а также тест на прочность крыши. Что еще более впечатляюще, он оценивает «Приемлемо» в новом и сложном испытании на лобовое столкновение с небольшим перекрытием, которое даже не было изобретено, когда Lancer впервые приземлился в автосалонах. Lancer в 2016 году присвоили четыре звезды по всем направлениям - для общего, переднего, бокового и безопасности при опрокидывании. В 2017 году Mitsubishi выпустила стандартную камеру заднего вида для всех моделей Lancer.
Покупатели, которые всерьез рассматривают Mitsubishi отдает предпочтение соотношению цены и качества над всеми другими факторами, включая спокойный и приятный опыт вождения и любое подобие эффективности использования топлива. Опыт 11-летнего седана показывает что это большой труд ездить на старом авто и требует жертв от владельца по сравнению с новыми моделями.
Все(1) |
---|
Отзывы владельцев лансер 10 |
Комментарии на отзыв: