Отзывы владельцев лада веста кросс 2018

Приветствую всех читателей. Сейчас самой хайповой темой в автомобильном мире стала Лада Веста. Я тоже купил себе такую машинку и хочу рассказать о ней.

Я никогда не рассматривал автомобили отечественного производства в качестве варианта для покупки.

До этого ездил на японских машинах с правым рулем и корейском Хендай солярис.

В силу обстоятельств решил рассмотреть вариант покупки второй машины. Купить новую, но при этом не продавать Солярис. Начали изучение рынка предложений и определили для себя возможные варианты. Их было несколько, а вариант с Ладой был вообще на последнем месте и рассматривался нами как запасной.

Объездив все автосалоны, последним был салон Лада. Расскажу поподробнее куда ездили и что смотрели:

• Шкода Рапид
  

• Бюджет был не большой, поэтому рассматривали модели только бюджетного сегмента, в кредит залазить не хотелось. Машина откровенно тесновата для человека ростом 190 см. На тест драйве подвеска показалась слишком жесткой, поэтому ехать было откровенно некомфортно. Машина не соответствует большинству моих требований, поэтом отказался от рассмотрения этой модели в качестве варианта для приобретения

• Хендай

• Рассматривал две модели этого производителя. Солярис и Крета. Оба варианта устраивали по всем параметрам, кроме цены. Отдавать 950000 за седан в не полной комплектации или крету, которая по внутреннему устройству салона откровенно уступает современным моделям сумму почти 1,2 млн. тоже был не готов

• Тигго

• Рассматривал и китайские автомобиле. Черри Тигго 5 понравился и по салону и по оснащению, но цена в 1,1 млн. и не ликвидность на вторичном рынке автомобилей китайского производства стали причинами, по которым я не купил этот автомобиль.

• Лада

• Когда приехал в салон Лада не ожидал, что машина мне сразу понравиться, как по салону, так и по внешнему виду.

В итоге остановил свой выбор именно на Лада Веста Кросс.

Эксплуатация и ощущения от машины

Машину купил на роботизированной коробке. Многие ругают её, называя поведения не адекватным. По ощущениям робот это конечно не автомат, но это только первое время. Да, машина действительно дергается при переключении передач, но все это от неопытности. Немного освоившись, я понял, как сделать так чтобы машина ехала плавно. В любом случае коробке не предназначена для быстрой и активной езды, коробка не позволит. Но ехать по городу и трассе вполне достаточно.

Я взял 1,8 и всем рекомендую. Обзоры, в которых говорят, что двигатель не тянет и машина с ним не едет, сравнивают ладу с гоночной машиной. В целом мощности двигателя больше чем достаточно даже для уверенного обгона на трассе. Сравнивая с хендай, могу сказать, что Веста в этом показателе уверено выигрывает. По расходу топлива машина существенно превышает заявленные 10,5 литров, у меня получается минимум 12,5 литров. Это при моей спокойной манере вождения.

По уровню шума могу оценить двигатель на 4 из 5. Если не давать двигателю больше 3000 оборотов, то его вообще не слышно.

Двигатель неплохой, о его надежности можно будет судить по прошествии времени.

В плане ходовой части, Веста приятно удивила. Сочетание большого клиренса и хорошей управляемости встречаются редко. Но отечественный производитель, смог объединить два показателя в новой модели.

Управляемость машины заслуживает отдельных слов. Рулиться и управляется четки и точно.

В целом машина хорошая и смогла объединить в себе хорошую комплектацию, просторный салон, мощный двигатель, хорошую управляемость и ходовка и все это по доступной цене.

Видео обзор

Отзывы владельцев лада веста кросс 2018

LADA Vesta SW Cross 2018 года мини-обзор

LADA VESTA SW CROSS 1.8 робот. рассказ про прошивку ЭБУ, и первые впечатления