Отзывы владельцев калина кросс - отзыв

Лада Калина Кросс 2018 года выпуска - это та же Калина, только с рядом обновлений по внешнему виду автомобиля и оформления кузова. Больших изменений в комплектации производителем не предусматривалось, из-за чего многие из потребителей остались недовольны. В целом упор был сделан на привлечение клиентов за внешний вид автомобиля, ну и в связи с этим можно уверенно сказать, что целей своих производитель добился.

Вид кузова и длину рейки изменили. Во внутреннем интерьере и в цене существенных изменений Лада Калина не ощутила, однако это не помешало загнать покупателей на авторынок и обзавестись новшеством по прежней цене.

Сергей

Сразу отмечу достоинства Лады Калина кросс : присутствует шумоизоляция, чего я не ожидал от производителей, при чем намного лучше чем в Рено, и электроусилитель руля. Вполне можно управлять мизинцем без особых трудностей и усилий. Продолжу сравнение с Рено, встроена функция климат контроля - такого тоже у меня в рено не было. Кнопка багажника находится в салоне, а не снаружи - еще одно достоинство калины. По поводу топлива, то это его расход скорее всего главный недостаток, чем достоинство. Ощущение, что не ест топливо, а нюхает. Безусловно с Тойотой, Мицубиши, Фольксвагеном и Фордом калину не сравнить, порядка ниже уровнем производства, но все же по моему опыту для Рено - Калина Кросс достойная конкуренция.

Валентин

Всем привет! С удовольствием поделюсь собственными впечатлениями о своем новом автомобиле Калина 2 хэтчбек 2014 года. Наехал я на ней где-то тридцать две тысячи километров за три с половиною года. Возможно прослужила бы еще дольше, если бы не одно но. Комплектация и функционал оставляет желать лучшего. На улице 21 век , а мы до сих пор собираем примитивные автомобили. В калине очень много вещей, которые мне сейчас не хватает, а именно:

• кондиционер, так как я из Краснодара, а климат у нас жаркий, он просто мне необходимый;

• багажный отсек слишком маленький (не только для тех, кто ездит по дачам);

• отсутствует подушка безопасности, что уже там говорить о современных системах безопасности;

• частая поломка и необходимость в постоянном техническом присмотре.

Краска на моем автомобилей уже едва держится, очень легко слезает, восемьдесят семь лошадиных сил, извините нет накатался, хочу чего то большего. В целом при выборе следующего автомобиля буду покупать иномарку, думаю брать какую нибудь Тойоту. Большой груз на Калине перевозить крайне неудобно, окна открывать без скрипа невозможно. Не могу сказать, что Калина не выручала меня в трудные минуты, но в последнее время под мои потребности данный автомобиль не совсем подходит. Отслужила как говорится мне на славу. Перед ней была тоже Калина, но в одной из них системы безопасности должным образом не было, из за чего в мелких авариях мне все же доставалось и приходилось страдать. По поводу движения на поворотах, если вы не Шумахер, особых проблем не возникает. Помню раз пользовался услугами частных специальных сервисов, которые занимаются исключительно совершенствованием Калины - перекраской, меняют ковры, ставят модернизированную решетку на радиаторы, устанавливают защиту картера, подключают регистратор. Но я почему то, кроме покраски и противотуманок не заказывал ничего. Во-первых на то время было слишком дорогие услуги неизвестного сервиса, во-вторых, у людей данного нелегального бизнеса были проблемы с правоохранителями. В общем не хотел связываться. Летом не люблю ездить с открытыми оканми, но признаюсь приходилось в дни, когда температура воздуха была высокой и стояла невыносимо жаркая погода. К счастью додумался установить электро - подогрев сидения на зимний период, но основных многочисленных недостатков он не спасал. Подголовники встречаются не во всех моделях, но мне повезло, пускай их было только два, на заднем - отсутствуют. О эксплуатации багажа у же немного говорил, добавлю, что постоянно приходится крепить его чем-нибудь, иначе всю дорогу будет стучать. Коробка передач обычная, автомат у таких автомобилей не предусматривается и к переключению необходимо привыкать. У меня, например, треть я всегда включалась с особыми усилиями и трудностями. Как показали отзывы других автовладельцев калины - для нее это нормальное явление. Подвеска жесткая, шины тоже, на мягких ездить не получится. Рулевое управление просто жесть. если на первой моей Калины с рулевым было более менее в порядке, то на Калине кросс - кошмар. Все неровности на дорогах, особенно за городом и вв сельской местности дают о себе знать. Сколько я не пытался настроить рулевой корпус, постоянно был увод вправо. Рулить стало крайне некомфортно, особенно в последние дни. О недостатках можно писать еще часами - дребезжание зеркал, сильный грохот при закрытии дверей, стук колес. В последние полугодия езды, если пассажирам не сказать, что дери жалеть не нужно, без сильного хлопка все равно не закроются, самостоятельно закрыть двери не смогут. Поверьте, за три года появления каждого из вышеперечисленных нюансов начинают так сильно доставать, что уже готов чуть ли не даром отдать свое транспортное средство. Позже я стал обнаруживать и другие поломки внутри салона - держатель ремня, спинка сиденья, дверные ручки, стекла и прочие. Главными причинами перехода на иномарку у меня остаются требования - к кондиционеру и багажнику, с отсальными недостатками я бы еще смогу как нибудь управится.

Андрей

Не советую покупать данный автомобиль. Калина куда лучше, чем калина кросс. Кросс - это замануха самих маркетологов, пытающихся спулить на рынке авто. Не ведитесь. По сути автомобиль ничем не изменился, просто стал универсальный внедорожник. Попытка сделать с внедорожника кроссовер - не удалась. Калина и так произведена на максимальных для нее возможностей, куда уже больше. Движок у кросс ухудшился, управление тоже. Внешне выглядит красиво, но по характеристикам скажу откровенно - дерьмо. Постоянно возникают проблемы с эксплуатацией.

Владимир

Почитал ваши отзывы, но не соглашусь с некоторыми мнениями. Видимо, вв таком состоянии автомобиль вы покупаете, что у вас проблемы с эксплуатацией возникали. С другой стороны, за каждым автомобилем нужен уход и технический осмотр, чем чаще тем лучше, независимо от его состояния. Если вы не ухаживаете за своим автомобилем - такой и мете результат. У меня и дня не проходит, чтобы я отсутствовал в своем гараже. О Калине кросс могу сказать, что самый экономный и успешный вариант для поездок за городом. Производитель, учел требования своих потребителей и воплотил их в кроссовере. У меня сейчас лада Калина универсал с передним приводом, 2018 года выпуска. Двигатель 16 кубов. Расход топлива - десять с половиною литра на сто километров. Отсутствует функционал и бывают возникают проблемы с коробкой передач, но в целом, к рулевому управлению, к поворотам, скорости, багажнику и прочими неудобствами как у вас не возникает. Не буду раскрывать цену, за которую приобрел, но скажу, что модель более чем экономный вариант для наших дорог. Россиянину со средней зарплатой - вполне по карману.

Несмотря на отсутствие существенных изменений в комплектации Лады Калины Кросс, а также в наличие многочисленных негативных отзывах на форумниках и порталах в сети интернет, по мнению экспертов Лада Калина Кросс продолжит пользоваться спросом и в 2019 году

Видео обзор

Мнение владельца о Калине Кросс

Lada kalina cross отзыв реального владельца, обзор

LADA Kalina CROSS №2. ОБЗОР РЕАЛЬНОГО ВЛАДЕЛЬЦА

Тест-драйв LADA Kalina Cross в Казахстане

Лада Калина Кросс | Обзор от владельца