Цена: 955000 руб. | |
Средняя оценка: 5 из 5
|
|
Рекомендуют: 100% | |
Сайт: | |
Где бы я яни рассказывала про своего китайца, обязательно найдется более знающие люди — те, у которых "одна тетка на деревне" такую машину имела и она у нее сломалась. Только вот это совсем не смешно, когда у меня это авто в личном пользовании и уж я-то знаю какое оно на самом деле.
Итак, Ховер H5 появился у меня уже больше полутора лет назад.
Новенький, брала из салона, обходила стороной все предложения с пробегом, так как в машине ценю качество и безопасность.
Когда меня спрашивают — и как это китаец, нормально? Сложно в двух словах ответить что этот авто представляет собой. Это куда более чем "нормально", это машина, в которой:
безопасно
удобно
просторно
Это тако автомобиль, на который я могу рассчитывать как на друга. И машина меня не подводит:— не ломается, да и на топливо я сильно не трачусь: по городу сравнительно небольшой расход.
Не хочу расписывать особенности двигателя, интерьера — это все можно узнать и самому. Расскажу про ее особенности на дороге и какая она в плане безопасности — думаю, именно это хотят услышать от давнего владельца ховер н5 те, кто его только собираются приобрести.
Машина большой, даже просто огроменная — внутри просто бегать можно. А как запросто собираться на отдых, когда в нее без проблем влезает все, что нужно и даже остается место.
Несмотря на громадный салон внешне машина не производит впечатления гиганта. Да, большая, но есть и побольше нее машинки и они, кстати, не всегда внутри такие продуманные, как ховер н5.
Машина и так большая, и багажное отделение так же огромно. Но есть еще опция когда можно сложить задние сиденья — и получается вообще простор!
Располагается удобно, переключается быстро, вести машину легко. Не стучит, никаких посторонних шумов нет, работает исправно.
С этой машиной мне стало легче парковаться — я уверенно даю задний ход, так как на табло вижу, что происходит. И, кстати, очень удобно, что есть звуковой сигнал, довольно ясный, если я подвожу свое авто к чему-либо ближе, чем на полтора метра.
Ехать в ней легко, в особенности на дальние расстояния — кресла не только двигаются вперед и назад, но и можно регулировать поясничное положение. Кстати, если болит спина при езде — то с этими креслами можно забыть про боли от длительного сидячего положения.
Конечно, есть подогрев сидений, даже в холода салон быстро прогревается, так что в машине становится тепло.
Те, кто до сих пор считают, что китайские машины хоть в чем-то уступают другим маркам — обратите внимание на конструкцию этой машины. Дело в том, что как раз ховер н5 и есть полноценный внедорожник, настоящий — так как он имеет рамную конструкцию.
я видела много других внедорожников, но именно этот и является самым настоящим, так что сомнений в выборе нет и не могло быть.
Не люблю описывать внешность авто, так как каждый все равно считает по-своему. Однако мне кажется, что лицо у ховер н5 — словно большой дружелюбный котик, который радуется приходу своего хозяина. Эта такая милая мордашка, которая дружелюбна и игрива — в общем, я довольна дизайном.
Внутри все удобное под рукой, а про то, что кресло раскладываются и подогреваются — и говорила. Без проблем климат контроль, от жары точно не испечешься.
По трассе мой зверь вообще экономный — от 6 до 8 литров на сотку, не больше. Правда, многие говорят, что все внедорожнике на трассе мало едят, но я-то знаю, что это не так.
По городу циферка увеличивается, ориентировочно в районе 12, а иногда, когда пробки и если еще с подогревом — то и до 16 может дойти.
Рекомендую!
Все(5) |
---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
Комментарии на отзыв: