Отзывы владельцев гольф 7 - отзыв

Седьмое поколение модели Golf, выпускаемое Volkswagen в Европе с конца сентября 2012 года. Первая информация о новом поколении появилась в июле 2011 года, и в это время года она постепенно обновляется. Готовая версия была анонсирована в начале сентября 2012 года, он показывает на Парижском автосалоне, а сразу после дебюта начались продажи седьмого поколения компактного автомобиля.

Цена на это в Европе осталась прежней-16 975 евро.

Потребовалось шесть месяцев, чтобы купить Фольксваген Гольф хэтчбек 7. Некоторые друзья спрашивают нас, за что вы отдали такие деньги?! Но когда вы сидите в нем, вы знаете, что вы дали деньги! За качество, за безопасность, за простоту и практичность! Автомобиль хорош не только для поездок по городу, но и отлично подходит для длительной поездки. Ведь его потребление очень мало. Мы всегда ездим в село за двести километров от города и средний расход составляет пять целых два десят литра! Это просто удивительно. Хоть топливо и самое дорогое, но оно намного дешевле других автомобилей (Lanos - десять литров). Салон очень просторный. С моим ростом сто семьдесят один сантиметр я сажусь совершенно комфортно. Колени не упираются в переднее сиденье. Сиденья сзади, как и раньше. Пассажиры полностью комфортно. Когда вы впервые сидите в Golf driver restore, кажется, не удобная панель, расположенная рядом с правой ногой. Ведь это поворот к водителю и прямо к ногам. Но со временем этот дискомфорт пройдет. Багажник автомобиля небольшой. Установите коляску, некоторые сумки и все. Но главное, что в него надо влезть)) но если у вас большая семья, то много вещей, чтобы вы не скучали по багажному пространству. Автомобиль комфортный, экономичный, безопасный (7 подушек безопасности). Немцы умеют делать машины-вот что я могу сказать!

Александр. Купил Golf 7 (DSG) осенью 2017 года. Тогда он стоил восемьсот пятьдесят тысяч рублей, что, безусловно, красивее сегодняшних цен, когда его стоимость превышала 1,2 миллиона рублей. Сразу хочется согласиться на коробку передач (DSG). Перед покупкой мы должны прочитать много отзывов о нем, он очень хрупкий, не подлежит ремонту и в случае поломки его необходимо полностью заменить (300 тр). Но потом мы увидели гарантийное письмо от производителя, в соответствии с которым гарантия в 5 лет, и это время, чтобы соответствовать нам. Теперь на топовый автомобиль 2014 года выпуска и молодых уже не будет распространяться гарантия пять лет (якобы производитель доработал коробку, и причин для дополнительной гарантии не будет). При движении коробка передач с удивительной скоростью переключения передач! Время на замену заметить невозможно. К 70 км/ч коробка успевает переключиться на 7 скоростей и первое, что ее очень удивляет. Но: через полгода появился дребезжащий звук при движении от 1 до 2 скорости. Слышно с открытыми окнами и проезжаем мимо дома, живой изгороди (когда звук показан). Теперь автомобиль в течение двух лет голос оставался, не увеличивался, но это слышно при переходе с 1-й на 2-ю скорость; работа коробки не имеет никакого эффекта. Трижды обращались в службу, говорят в этой части коробки. Двигатель. Двигатель достаточно мощный и экономичный. Объем -1,4 / 122 л. с. очень шустрая машина. При движении в нормальном скоростном режиме включается очень рано, даже на тысячу оборотов. Видимо, потому, что у него была экономия топлива. Расход топлива в городе 5-6 литров на 100 км в городе 6-6. 5 на каждые 100 км есть спорт таким образом, но сложно сказать, надо попробовать)) из минусов отмечу, что торможение в спортивном режиме - там рывки. Турбинное масло даже не участвует в пробеге. Заправляют топливом АИ-95, АИ-98, но разницы не чувствуется. Мы взяли среднюю комплектацию (trendline + два пакета "комфорт"и " техник"). Салон как и все вещи, хороший пластик, удобный руль, удобное сиденье, осветительные приборы. Из лайков стоит отметить, что функция статична, включаются фары, ее легко снять по всему тегу, когда вы только начинаете поворачивать руль влево, левая сторона фары снова загорается и видно, куда вы поворачиваете. Парктроники обманывают, но часто к работе прилипает мокрый снег. Минус-работа двигателя зимой. На холостом ходу двигатель не прогревается, как и содержимое. Автомобиль не рассчитан на бесполезное отопление, а зимой хочется посидеть хотя бы немного в теплой машине. Если при этом сразу попасть в пробку, но на морозе и она поднимется.

Евгений. Моя первая, по-настоящему дорогая "иномарка"."Первый автомобиль Renault Logan, который дает мне необходимые навыки вождения. Спустя пять лет встал вопрос о разработке автомобиля, выбрал долгий, болезненный, не спал даже пару ночей. Главный кандидат от Киа Сид, Рено Меган, Фольксваген Джетта и гольф. Моя экипировка 1.2 (105 лошадей), механика, от выбора машины отказалась сразу, так как слышала о проблеме с DSG. Процесс похода в автосалоны занял около месяца. Автомобиль после предоплаты прибыл через три дня. Автомобиль на 2016 год стоил 830 тысяч рублей. На дату 22 ноября 2018 года пробег составлял 21835 км, за это время держался к-1, стоил 9 тысяч рублей и акции то раз менялись регулятором на более сильные. Автомобиль полностью доволен, он вызывает восторг в салоне, очень удобные сиденья с поясничной поддержкой, социальное управление, меньший расход топлива, хорошая динамика, даже зимой после ночной стоянки автомобиля холодно и жарко долгое время, и только на верхних ступеньках, ситуацию частично спасает подогрев сиденья, который очень мощный. Но в летнюю жару климатическая система творит чудеса, двигатель охлаждается в течение 3:30 минут, проверено лично. Доволен автомобилем, мы определенно рекомендуем его!

Михаил. Это немецкий автомобиль, все сделано по вере, гармонично и со вкусом. Вначале я выбирал между SKODA Head и Mitsubishi ASX, но во время посещения салона увидел новый Golf 7 и понял, что это моя машина. Первое впечатление от салона автомобиля-вы находитесь в автомобиле бизнес-класса. Даже при покупке самой простой конфигурации вы получаете подогрев передних сидений (что немаловажно в наших широтах), парктроник, аудиосистему и много других замечательных вещей. Это один из экономичных автомобилей с 1.4 TSI и 122-сильным двигателем. Одно из больших преимуществ - его универсальность, он подходит как для женщин, так и для мужчин (если у вас есть автомобиль в семье). Единственное, что беспокоит, это наличие коробок DSG, что в прошлом не очень доказано.

Заключение.

Основными факторами в такой оценке автомобиля могут стать хорошая рабочая шестиступенчатая механическая коробка передач MYF, которой чужды треска и заклинивание, при повороте задняя передача и конечно же предельно легкий информативный хват, никаких хлопот, несмотря на длительные пробки. Довольно хорошая ситуация, позволяя автомобилю разгоняться с нуля до 96 километров в час за 9,3 секунды. Единственными серьезными проблемами я по-прежнему считаю низкий потолок автомобиля, создающий ощущение нехватки места для высоких водителей, но он позволяет экономить шесть процентов топлива на дороге...

Видео обзор

Отзывы владельцев гольф 7