Отзывы владельцев газель некст - отзыв

Семейство российских легковых автомобилей, серийное производство которых стартовало на Горьковском автозаводе 9 апреля 2013 года. Новая модель отличается от предыдущей новой кабиной следующего поколения с эргономичной приборной панелью, подушками безопасности, электростеклоподъемниками и рядом нововведений, а также длинной колесной базой, коробкой передач собственной конструкции с переключателем передач "джойстиком", новой подвеской.

Купили машину Газель с мужем, чтобы он подрабатывал на ней в свободное время. Она обычная Газель, только грузовая.

Внутри панель довольно удобная и приятная. Сиденья мягкие и удобные, для трех человек вполне просторный. Автомобиль в нашей семье используется для перевозки вещей, а летом мы оставляем на нем всю семью на природе. Потому что семья велика и вещей для похода также нужно не мало. Для работы это не лучшая машина, но это разумная цена. В плане ремонта цены на запчасти намного дешевле иномарки, так что для этой цели лучше использовать российский автопром.

Реальные отзывы владельцев.

Алексей. Купил новый next в конце мая 2014 года. Сейчас пробег 7912 км, пока никаких проблем не было. Надо сказать, что прочитав о проблемах с насадками на месте при покупке фильтра дополнительно. Подъехав к дому, собрал палатку, промовилил каркас и кузов, подвесил на цепях свободно с замком на горловине топливный бак, приваренный к оригинальной дряни, чтобы топливо не сливалось. Тогда, что говорить об операции. Двигатель в разгоне тупой, но тянет нормально. Вылью топливо только на ЛУКОЙЛ. Масло в движке решил поменять при пробеге 7900 полностью черными сейчас. Изменение в 2000 году впервые, но я этого не сделал. Зачем думать о том, чтобы изменить его, если он все еще выглядит нормально. Изменить себя в принципе не проблема. Фильтр не дорогой, а масло принесло shel rimula polysynthetic 20 литров за 4400 руб. Мне долго удавалось найти ключ для сливной пробки. В магазинах это не акции, а коротко купленный и модифицированный файл. Также проверили воздушный фильтр, также заменили. Я хочу поменять топливо заодно, но не стал. Открутил сепаратор шляпу, вытащил фильтр, а он как новый и в сепараторе на дне стерильно, вот что значит хорошая проверенная заправка и дополнительный фильтр. Ставлю все это на место и думаю, пока не дойду до 15 тысяч, а потом еще раз. Мост и коробка масла не изменились. Завод говорит, что до 60 тысяч менять не собирается. Думаю, зима если и обрушилась, то как можно на импортное масло поменяться. В целом доволен автомобилем. Потребление не большое. У меня за 80 он не собирается сдаваться и десятку достойных. В свете нет смысла, потому что поток лишних денег, а чистых меньше, соответственно. Магнитофон поместил в свой. Купил за 2 тысячи, подрезал под дырку, фишки все вещи есть, застревают и все нормально сейчас и диски и диски и радио, все есть, и все работает не то, что родное радио до парада. Принципиальный вопрос раньше. Но наш автопром так это не называет и мы будем. Вот например: когда автомобиль на солнце нагревается при открывании водительской двери, он начинает цепляться за крылья, пару раз просто не смог выбраться, открыв дверь. Ночь открылась без проблем и не цепляет. В резину на стеклоочистителях со стороны водителя пошел каждый коломицин и они начали скраб стекла, я должен закончить его самостоятельно. Печать на двери слабого. Племянник начал вылезать из машины, наступил на нее и она сломалась, а сверху они еще и отклеились. Накройте порог, который состоит из ящика со слабым инструментом и плохо хранится. После того, как приборная панель просто вышла из строя, включился двигатель, на нем начали работать. После того, как устройство просто дало сбой (пропаганда куда то перешла на), снова помогли после подключения и запуска. И поэтому, если это мелочи устранить, то можно сказать, что машина не хуже импортной. Я просто думаю, что на фабрике не все сразу хорошо, чтобы сделать это для уродов. Вроде и не ломают ничего, но блин тут пусто, оно не закрывается, то есть цепляется. А такие, казалось бы, мелочи и портят настроение.

Владимир. Наша фирма приобрела две газельки Next. У нас имеются и другие Газели, и обычные, и деловые, и конечно с другим мотором, и ЗМЗ, и УМЗ, и конечно камины. Потому что я не только много путешествовал в газельке, а механик, что я надеюсь, что смогу дать полный обзор далее... Начните с внешности. Газ как всегда верен себе. Как и оригинальным прообразом первой ГАЗели является Ford Transit и Нексте угадать снова Transit. Автомобиль не очень приятный, особенно в белом цвете, но это на любителя. После выхода на рынок бамперная маска сочетает в себе собственно бампер и решетку радиатора, что воплощено в Газель-бизнесе, ну и Нексте в конце пластиковых крыльев. Двигатель. Группе ГАЗ после отделения от ЗМЗ катастрофически не повезло с мотором. Сначала незадачливый UMZ 4216, никаких слез вспоминать не хочется, теперь китайский Kamins isf 2.8... Это рядная дизельная четверка с прямым всплеском и клапаном egr, давно собранная в Китае и знакомая с грузовиком photon и Gazelle Business. Да мотор тянет, но сколько - это как повезет. Например, купил шесть Газелей, две шустрые, а четыре тупые. Ремонтопригодности двигателя нет. Например, для замены прокладки головки блока цилиндров придется двигатель полностью вытащить... Зачем? Потому что время в тылу:) ценник на части пространства и еще пытаться найти нужно-дефицит. Хотя можно подешеветь, если покупать не как Газель, а как фотон. Слабость этих моторов-перегрев (заменяют прокладки головки блока цилиндров почти на 100%), масляные фильтры (расход всегда собачий), поршневые кольца и клапаны (ну это не очень... Шасси и трансмиссия. Общий пробег Next до тридцати тысяч, пока еще держится :) но мы думаем, что есть обычные сложности с коробкой передач (Ну не рассчитана она на дизель), нижним шариком и верхним рычагом (это похоже на соболя). Салон. Отвратительные и очень яркие осветительные приборы! Ну, остальное в порядке. Ожидали барабашку с первых километров, но все равно спокойно. В конце концов, примирение с полноценными изменениями и опциональным подогревом попа:) климат-контроль по сравнению с бизнесом смущает, теперь это не парад дорогих агрегатов, а стандартные комфортные повороты. Пластиковое устройство, которое сейчас более приятное, салон просторнее, короче есть немного позитива. Еще есть также дополнительные кнопки управления музыкой на руле!!! Но не обманывайтесь обычной музыкой, это тот же самый бизнес по-прежнему кошмар, который звучит. Чтобы автомобиль двигался собранно, лучше рулится. Не забывайте, что сейчас перед вами не листовая подвеска, а более мягкая пружина. Ест в среднем 14-15л.

Сергей. Приобрели в 2015 году, две машины. Конечно, по комфорту и внешнему виду они лучше отличаются от Газелей, которые мы привыкли видеть на пути России: перекошенный, ржавый, вы ошибаетесь, но мощный и вездесущий. Похоже, без них жизнь в стране будет остановлена. Поэтому китайский двигатель, многое позаимствовано у других производителей: подстаканники, электростеклоподъемники, центральный замок, электрическое управление системой отопления в салоне, бортовой компьютер, система подогрева, ходовые огни, пластиковые передние крылья и так далее. Все это, безусловно, хорошо и приветствуется. Обертка, короче говоря, не плохая. Но самое главное, как машина ведет себя во время работы. Прежде всего, коробка передач. Очень ненадежно. Первый раз мы поменялись, причем обе машины почти одновременно, с пробегом 100 000 км, в коробке. Признаки те же: шум, падение передачи, Передача включает в себя визг. Второй раз мы снова сегодня, с пробегом 180 000 км, а также два. Знаки те же самые. Так как обе машины вначале ушли в сторону, вывод таков: эти коробки не выдерживают серьезной нагрузки, связанной с расстоянием. Они, очевидно, должны использоваться только в том месте, где осуществляется доставка. При пробеге 180 000 км двигатели дымят и теряют мощность. Это требует капитального ремонта. Теперь вот искать ремонтников и запчасти. И это только единицы. Огорчает вот еще одна проблема: двери достаточно тяжелые, при использовании изменений ломаются и в конце края двери, когда начинают открываться защелки пластиковых крыльев, которые лопаются, когда вовремя не предпринимаются действия. Прошло чуть больше года с момента покупки, как транспортное средство шутки, хотя и эксплуатируется тщательно квалифицированными водителями, услугами своевременно.

Видео обзор

Отзывы владельцев газель некст