Отзывы владельцев audi a6 - отзыв

Доброго времени суток, дорогие читатели! В этом отзыве я расскажу вам о своей любимой Audi A6 седан. Прежде чем сделать выбор в пользу этого автомобиля, я изучила немало вариантов. И благодаря большому числу положительных откликов смогла сложить своё мнение касательно автомобиля.

Надеюсь, опыт и советы других автомобилистов помогут и вам тоже)

Алёна из Москвы пишет:

" Мой жених брал себе эту машинку в 2013-ом году. Сразу, что кидается в глаза, когда на нее любуешься, это статусная наружность. Несмотря на то, что мы приобретали ее уже б/ у, и на то, что прошло немало лет с момента приобретения, она все еще превосходно смотрится, даже на фоне новых авто. Вторым плюсом данной машинки могу обозначить её большущий, даже огромный салон, и то удобство, которое ощущаешь, когда садишься в нее. Ездит машинка чрезвычайно мягко, даже по нашим страшным дорогам. Содержание кара обходится сравнительно дешево. Годом ранее задумывались о том, чтобы поменять машинку, но конкретно вопрос стоимости содержания, нас приостановил.

Главный минус данной машинки, это то, что она создана для качественного дорожного покрытия, которое у нас практически отсутствует. "

Станислав из Санкт-Петербурга пишет:

" За 7 лет эксплуатации я практически менял лишь расходники, заливая дорогое масло, и слазил в переднюю подвеску, она, к слову, была еще заводской, как оказалось, ибо клейма на рычагах совпадали с годом выпуска авто. Поменял все верхние связи, " косточки ", наконечники. Нижние связи, как оказалось, были еще полностью пригодны.

Единожды довелось чистить всю топливную, заправился "качесвтенным " бензином с водицей на трассе около безызвестной деревни... Пришлось почти за двести баксов чинить блок АБС, он после зимы отказался действовать.

В целом затраты за это время совершенно пустячны. Чего не скажешь у собственников А6 с моторами 2, 4 и на автомате:)

Продалась машинка с первого раза - приехал приятель, поглядел и даже не торговался практически. Да и не стеснялся показать ему авто. Текущий обладатель, к слову, до сих пор на нём ездит, звонил давиче, узнавал про масло в гидроусилитель.

Мой вывод - отменная и добротная машинка. Увы, но я из тех, кто считает, что женщина обязана быть блондинка, а машинка - немка, и лучше ауди)) ".

Виктор из Казани пишет:

" Для меня эта машинка словно бизнес класс! Длинная колесная основа приблизительно три метра, умопомрачительная, ощутил плавность хода. Очень тучный метал, простукиваешь по дверям и прям ощущаешь качество тех годов! Крыло так и не получилось прогнуть! Внутри создается впечатление, будто ты на корабле. Привод не настолько искусный, как на современных audi для меня, распределяет он 50 на 50, ну оно достаточно неплохо, хотя на старте передние колеса пробуксовуються. Желательно делать сорок на шестьдесят, когда на старте вес сдвигается на задние колеса, то тут не совсем так, она буксует. Почувствовал живучесть, управляемость, в поездке классно, потрясающая плавность хода! Не то, чтоб плавность, а плотность хода! Подвеска, естественно, отличнейшая алюминиевая, но это большущий минус данной модели, она хрупкая. не слышно в общем никакой ребристости маленьких ям. Моторный отсек густо скомпонован, но никуда совсем не подлезешь, даже свечки сменить необходимо проверить всю пластмассу! Что касаемо мотора, классно влечет и даже снизу, и с середины, и сверху плохо катит. Очень славно чувствовать от мотора такое! Но эта машинка принцип купи-продай, непосредственно эта модель... кое-что сломалось - идёт по рукам, что ни есть хорошо! Сталкиваясь даже с малейшей проблемой, сменить некий приёмник, ну никуда совсем не подлезть, от чрезвычайно как неловко! Но на этом ваши трудности и кончаются.

Салон — место так много, что хоть слона вези)), багажник огромный! Сидеть чрезвычайно комфортно, спору нет! Удобно отрегулировав под себя действительно уютно ездить было! Словно кнопочная машинка внутри, комфортно на самом деле , когда привыкнешь, для меня не совершенно было так! Привыкаешь сходу к езде, но не привыкаешь внутри машинки к мыслям, насколько же много будет необходимо выплачивать за сервис! По огромным ямам все так верно в подвеске срабатывает, а внутри покой! В иной машине бы наверняка оставил бы подвеску на той дороге...

И шумка хорошая у нее, не колотят на уши эти глухие звуки, с раскрытыми окнами, естественно, слышно все, но ежели прикрыть все — плывешь, как на корабле! "

Конечно когда сидишь за рулём этой прекрасной машинки, чувствуешь себя как королева)). И не принципиально, то ли ты стартуешь со светофора, то ли ли едешь шестьдесят километров в час в средней полосе, тебе это извинительно, поэтому что эту модель сможет приобрести лишь сбалансированный, убежденный в себе человек. Можете быть убежденны, что этот кар не разочарует вас, а напротив, вы станет кайфовать от всякой поездки. Как лишь нажимаешь на педаль газа, ты мгновенно чувствуешь как движок стартует, и это ураган чувств, который появляется у тебя в голове, элементарно взрывает твой мозг, тебе охото вдавить педаль в пол, и забыть про всех, поехать куда-то далеко... Стоит упомянуть, что расход не столь уж велик, всего только то одиннадцать литров газа или тринадцать литров бензина, у меня объем мотора 2. 4, разогнаться могу максимум до 200 километров в час (что делаю нечасто).

Что касается багажника, то тут могу поставить самую высокую оценку, так как багажник тут ОЧЕНЬ вместительный, а ежели уложить сидения, то поместится и мой горный велосипед)).

Наверняка вы подмечали, что, как лишь садишься на заднее кресло, то места для ног задних пассажиров совсем недостаточно, да так, что приходится время от времени им приходится сжиматься калачиком. Так вот, тут всё по-другому.

Внешний вид моей машинки необычный, и заявить, что он прекрасный - это ничего не заявить! Многие именуют её бочкой, кто-то черепахой, но любой скажет, что эта машинка необыкновенная. Ведь мы, когда глядим на машинку, нам охота, чтоб она и смотрелась прекрасно, и ехала скоро, а когда это смешивается, то получается взрыв мозга, ты начинаешь желать присесть за руль, надавить на педаль, и это элементарно невозможно выразить словами!

Что касается сохранности машины и пассажиров, то тут встроено четыре подушки. Могу припомнить, что действительно понадобились они лишь один раз. Очень надеюсь, что в будущем не пригодится. Но в случае чего очень рада, что могу быть уверена в собственной безопасности.

Думаю, всем знакомо такое выражение: «Встречают по одёжке, а провождают по уму». Так вот, в случае с моей машинкой этот принцип действует как никогда, ежели ты желаешь поставить подпись на ключевом договоре, произвести на кого-то впечатление, то элементарно предложи этим людям подвезти их. Поверь, когда они увидят твоё авто то +5 к вашему статусу можешь сходу прибавить, можешь быть убежденным, что сейчас у тебя имеется не один лишь статус, но и надёжный компаньон или же почтение со стороны боса (это работает не только в случае мужчин, поверьте))).

В целом, подводя итоги, хочется сказать, что я очень люблю свою машину, несмотря на некоторые недостатки, и вряд ли в ближайшее время задумаюсь о её смене).

Видео обзор

Audi А6(С7). Честный отзыв после 6 лет эксплуатации

Долгожданная AUDI A6 C7 | ИЛЬДАР АВТО-ПОДБОР