Отзывы субару аутбек - отзыв

Универсал повышенной проходимости японской фирмы Subaru, выпускается с 1995 года. Построен на базе шасси Subaru Legacy. Как и подавляющее большинство моделей этой компании, Outback имеет полный привод.

Название модели Outback (буквально «глушь») произошло от названия удалённой и засушливой местности в Австралии. Автомобили Subaru Outback, как и другие модели марки Subaru, участвовали и побеждали во многих международных соревнованиях.

Универсал Subaru Outback 4 для российского рынка поставляется с двумя вариантами силовой установки.

Алексей. Вначале 2016 года продал свою Тойоту Камри решил взять что-то более мощное, проходимое и с повышенной вместительностью. В итоге мой выбор Пал на Subaru Outback. Машину брал из салона в максимальной комплектации. Как только я увидел его, понял, что это мой идеал, который совмещает в себе повышенную проходимость и лучшие черты семейного автомобиля. Тем более был наслышан о высокой надежности марки Subaru, поэтому Никаких сомнений в своем выборе я не испытывал. Своей внешностью автомобили очень напоминает внедорожник и если ему чёток увеличить клиренс, то его вполне можно писать в эту категорию. Внешность у него очень красивая, прослеживаются черты чего-то благородного и дорогого. Радует своим качеством кожаный салон, даже если нажимать на пластик, который очень упругий, не почувствуешь никакого скрипа или потрескивания. У водителя и пассажира переднее сиденье имеют электрическую регулировку. Все сиденья в салоне имеют подогрев, а это для меня очень важно, так как вожу на нём на заднем сиденье своих детей. По утрам ввести их в садик и в школу в зимний период, так гораздо приятнее для них. Сиденье водителя обладает памятью, очень удобное, по ширине такое ощущение что нахожусь в домашнем кресле, никаких дискомфортных ощущений не испытываю. Имеется люк, в летний период он ощутимо добавляет удовольствие от езды, по освещенности совсем другое настроение в салоне создаёт, так что штука очень прикольная и всем семье нравится особенно детям! Двери, отделанные хорошим и крепким материалом, сами очень надежные и тяжёлые. Аудиосистема здесь harman kardon с просто шикарным звуком!

Я конечно небольшой меломан, а так, скорее любитель, но мне доставляет её звучание огромное удовольствие! Приборная панель очень информативная, куча разнообразной подсветки, 7 показателей в том числе и бортового компьютера видно хорошо, при этом управление компьютером дублируется и на руле. Также на руле располагаются кнопки управления магнитолой и круиз-контролем. У меня руки не шибко большие, поэтому небольшой размер руля для меня очень удобен. Заводится автомобиль с кнопки, есть автоматическое управление светом. Радует большой и удобный дисплей на котором отображается очень много различной информации по музыке, навигации и даже телефону, который здесь также можно подцепить. Между передними сиденьями имеется комфортный подлокотник, нормальной длины, а не только для того чтобы облокотить локоть. На заднем сидении места много, жене и детям там очень комфортно, спинки имеет удобный наклон. Багажник действительно очень крупный, с различными приспособлениями. Если понадобится перевозить крупногабаритный груз можно заднее сиденье откинуть и получить ровную поверхность длиной в 2 м. У меня в моей комплектации уже были рейлинги сверху с поперечинами, так что дополнительный груз можно закинуть и сверху, правда надобности в этом ещё ни разу не возникало, всё и всегда влазит в салон. По езде автомобиль также очень комфортный. Для своих габаритов разгоняется очень быстро. Шум двигателя в салон практически не проникает. Вариатор работает чётко. Понравился радиус поворота этой не маленькой машины, здесь он довольно небольшой, что только увеличивает её маневренность. Вообще автомобиль движется очень плавно, порой ощущение как на хорошо управляемом лайнере). Амортизаторы просто отличные, любую кочку или неровность дороги проглатывает практически незаметно для пассажиров. Клиренс тут для универсала очень достойный. Вообще у Subaru всегда была с подвеской всё идеально. В повороты также входит устойчиво и плавно. Несмотря на хорошую управляемость, никогда на нём не выжимал больше 130 км/ч, почему-то на такой машине совершенно не хочется лихачить, а просто "плыть" на крейсерской скорости и наслаждаться комфортом). Смешанный расход топлива приятно удивляет небольшими показателями, в среднем 8-9 л. на сотню. Бак здесь на 60 л. топлива, чего с учётом небольшого расхода бензина хватает вполне. Где заднего обзора имеется широкоугольная хорошая камера, что значительно облегчает парковку. Так что общее мои впечатления за все это время эксплуатации - это просто отличный семейный автомобиль! К тому же он довольно редкий, за 2 года видел подобную машину только дважды, причём одна из них была очень старой, лет 15, но вполне на ходу. Думаю, и следующие года три автомобиль менять не буду, он меня полностью устраивает!

Даниил В. Пожалуюсь с детских лет знал, что когда-нибудь я к себе приобрету именно Subaru. И вот наконец детская мечта сбылась. Я наконец-то стал обладателем в концерт 2017 года Субару Аутбэк, пятого поколения. В принципе пятым поколением его можно назвать с натяжкой, все черты остались узнаваемыми, так немножко только изменился передок и по мелочам. У этой машины вообще давняя и славная история, поэтому японские дизайнеры не очень-то хотят его сильно менять, поэтому по внешнему облику он остаётся консервативным, но лично меня это не напрягает. Внутри машина очень просторная, а отделана со вкусом и достойно. На дверях имеются вставки с имитацией алюминиевой дерева. Аудиосистема классная, СD диски проигрывает шикарно, а он со смартфона по блютузу уже MP3 идет хуже, но это и неудивительно учитывая качество формата. Имеется хороший климат-контроль, который полностью устраивает. Эргономичность всего управления на высоком уровне! Парктроника здесь нет, но радары мертвых зон и при езде назад радар приближающегося авто очень хорошие и быстро привыкаешь к ним. В летний период по достоинству оценил комфорт сидений и вместительность багажника, впихнуть можно воистину многое чего. Но самое главное это просто шикарная управляемость! Автомобиль приобрёл на всесезонной резине, думал через пару недель поставлю зимнюю, но поездив понял, что этот сезон смогу пережить и так. Машину даже на гололёде не заносил и нигде не буксовала! Бордюры преодолевается спокойно и без напрягов, никакой пробуксовки даже по неплохим сугробам. Тормозит легко и упруго, и так цепко будто я еду не по заснеженной колее, а асфальту! Так что автомобиль радует и приносит удовольствия от каждого вложенного в него рубля. Хотя конечно цена на него немаленькая, но комфорт дёшево стоить не может! Здесь же мы имеем почти без пяти минут внедорожник с гуманным расходом топлива. В среднем у меня показывает 9 л. на сотню в смешанном цикле. И где-то 13 л. в зимний период по городу. Так что машина полностью доволен, если позволяют деньги и вы ищете нечто подобное - то берите, не задумываясь!

Видео обзор

Отзывы субару аутбек